بسم الله الرحمن الرحيم
في موضوع سابق لي شرحت فيه مشكلتي ، وفي بعض الأعضاء ماقصروا و اعطوني حلول لكن مع الأسف ما فادتني لأني مجربها فأرجو منك يا أخ فني السيارات أن تنظر لمشكلتي نظرا لخبرتك في هذا المجال ولك وافر التقدير و الإحترام ( أرجو التركيز على الكتابة بالأحمر )
مشكلتي مع الميركوري قراند ماركيز موديل 2000 إستخدام أمريكي 8 سلندر ، بدأت مشكلتي بعد ما غسلت السيارة غسيل بستم يعني كله من تحت لفوق لاحظت ان السيارة بدأت تتفتف قلت مع نفسي أمكن موية في الأسلاك و راح تنشف و تروح التفتفة لكن مع الأسف زادت المشكلة ، رحت لأخصائي تفتفة عندنا في مكة وقلي السيارة عندك لازم يبغالها تغير بواجي و غسيل بخاخات و فلتر بنزين و إذا احتاج الأمر تغير كويلات في البداية قلت مع نفسي إمكن الآدمي مبالغ في الشغلة ، ورحت غيرت البواجي فقط ظبطت السيارة معايا لمدة أسبوع ورجعت نفس المشكلة أستسلمت للواقع ورحت لنفس الأخصائي و سويت غسيل بخاخات ، خفت المشكاة معاية لكن كانت موجودة رجعت مرة ثانية لنفس الأخصائي بعد ما خلصت تانكييين بنزين على حسب طلب الأخصائي مع العلم إني أستخدم بنزين 95 بشكل دائم ، نظـف البواجي نفسها لاأنها ما كملت شهر ، و قالي إذا أستمرت المشكلة لا زم نسوي فحص بالكمبيوتر ، المهم سوينا فحص بالكمبيوتر طلع في أثنين من الكويلات ضعيفة الكهربة فيها المهم غيرناها ، [COLOR=red]وإلى الآن المشكلة لا زالت مع العلم السيارة لمن تزيد التفتفتة فيها تسوي حركة غريبة وهي أنها تسوي تفة قوية و أثناء التفة تولع لمبة الحرارة الحمراء وتنطفي و بعدها تشتغل لمبة الـ TRAC CNTL البرتقالية .
أرجو إني وضحت مشكلتي ، ولك جزيل الشكر على طولة البال[/COLOR]
