الماركيز والشكمان ودبة البيئة

اذا كان بشكمانين يكون يخفف عن الماكينة والعزم والله اعلم

يعطكم العافية جميعا وسأأأوفيكم بالمستجدات عما قررررررريب

انا معاي مرسيدس عيون 2001 امريكي
والحساس قبل الدبة و تركته كما هو

للاسف لمبة تشك انجن مولعة من قبل فما ادري اذا كان لتفريغ الدبة تأثير عليها لكن ما اتوقع

انت فرغها و لا تلمس الحساس اطلاق و ان شاء الله ما تولع اللمبة
اذا ازلت الحساس اكيد تولع اللمبة

على فكرة سيارتي فيها دبتين و كلفتني 150 ريال و الصراحة بعد شفت السالفة ما تستاهل بالكثير 50 ريال الشغلة كلها على بعضها ثلث ساعة
لكن لخمني العامل بدا معي من 250 ريال وانا غشيم اتوقعت ان فيها جهد و تحتاج خبرة

و تحياتي

ايه والله تكفى اخوي نمر جاوب على مالك لانه انا ودي افرغ الدبات من الرصاص بس محتار
وبالمناسبة كم كلفتك وهل ولعت لمبة التشيك وهل موترك امريكي ولا سعودي

اشكرك اخوي راعي خط على المداخله

اخوي نمر بعد ما قمت بتفريغ دبتي البيئة 1- هل ازلة الحساس الموصل بها
2- هل اشتغلت لديك لمبة التشييك

وجزاكم الله عني خيرا واعذروني لكثرة الاسئلة

عملية تفريغ الدبة ممكنة وانا سويتها مع سيارتي
لاتحتاج حتى لفك الشكمان مجرد توقف السيارة على الحفرة ينزل العامل و بالاكسجين يفتح فتحة على شكل u في الدبة و بالليور ( مفك عادي كبير ) يرفع الحديد الي قصها و يفرغ الشكمان ويلحم من جديد

العملية ما تاخذ 20 دقيقة

مهمة جدا لك قبل البيئة

تعرف ليش<<<< :confused:

انا اقلك ليش :D

هذي طال عمرك تفكك من الكتمة الي بصدر بسبب الغاز السام في حال تكون واقف بجنب موترك وانت تكلم مع احد او جيت تحط شيء بالشنطة والسيارة شغالة وذا عندك كراج راح تعرف الفرق بسرعة

والاهم اذا فحطت علي اخوياك ما يقعدون يتأذون من الكربون ويقطعون فيك و بموترك

ومثل ما قال الاخوان ازالتها تفيد السيارة قليلا و لا تسبب اختلاف في الصوت و لكنها مضرة للبيئة

اخوي نمر البيئة ما عليها الا العافية كل المواتر السعودية بلا دبابات جاء على موتري

يعني ابقاء انا محافظ على البيئة لوحدي (( الموت مع الجماعه رحمة )) وش رايك فيني ؟؟؟

اخوي سعيد بالعكس احس الشكمان الواحد ما يمشي ابد يضيق الصدر بعكس العبرتين طرررب

اخوي vti-E للاسف لم افهم ما ترمي اليه ارجوا التوضيح اكثر

في الختام ذبتي البيئة موصل لها حساس بعد فكها وتوصيل مكانها ماذا اعمل بالحساس

وسمعت انه بالامكان فتح دبات البيئة وتفريغها ثم اعادة تلحيمها وارجاعها لمكانها

اشكركم جميعا على مشاركاتكم وجزاكم الله عني خيرا وووفق الجميع لما يحبه ويرضاه

المهم اذا جيت تركبها اشتر ثلاث صواميل تركب عليها الحساسات وخل العامل يفتح لها فتحات ثم يركب عليها الصواميل ويشبكها في الحساسات قبل لا تشغل السيارة


ولو شغلتها ماعندك مشكلة بس يبيلك تمسك خط علشان تروح التشيك انجن

اذا ماراتحت فانه ماركبها لك صح

واذا كان ودك تحسن عزمة غير المواصير وركب تجارية ...علشان الدبات تكون مفرغة بس بتلاحظ تغير صوت السيارة شوي

بالنسبة للدبة والله ما عندي خبرة فيها
انا يا خوي بقلك نصيحة وصلة الشكمان الثاني ما راح تفيدك بشي وبعدين على فكرة,
الشكمان الواحد اقوى من الشكمانين بالقومة بس بالخط الشكامنين يروح شوي سبب قوة الشكمان لان الكتمة تكون اقوى,
وانا معي ماركيز 2000 امريكي شكمان
مقوام ماركيز 2001 شكمانين وطلعت عنه بس جابني خط وما راح كثير ,
هذا اللي اعرفه والله يوفقك .

دبة التلوث تحتوي مواد محفزة لتفكيك بعض الغازات السامة الخارجة مع العادم

فهي ليست فلتر تحبس او تختزن اي مادة من العادم انما تفك المواد الضارة الى مواد عديمة الضر وتتركة تخرج مع العادم
وليس من المواد التي تفككها الرصاص رغم تسميتها عند العامة دبة الرصاص

المواد التى تفككها
اول اكسيد الكربون الى ثاني اكسيد كربون
اكسيد النيتروجين الى نيتروجين واكسجين
الهيدوكربونات ( الوقود غير المحترق ) الى ماء وثاني اكسيد كربون


شوف في هذا الرابط شرح عملها بالانجليزي
http://www.howstuffworks.com/catalytic-converter.htm

ومثل ما قال الاخوان ازالتها تفيد السيارة قليلا و لا تسبب اختلاف في الصوت و لكنها مضرة للبيئة

اشكرك اخوي المترجم الفرنسي على مشاركتك معنا وجزاك الله خيرا