أهلاً من جديد...
السيارة من الداخل لا تقل جمالية عن المظهر الخارجي لها..
عجلة قيادة خاصة من الجلد ( البيج ) ومزخرفة بالكروم من الوسط.. مع عدادات قياس دائرية محافظة على الطابع الكلاسيكي للسيارة... والطبلون مطلي بنفس لون الهيكل من الخارج..
عدادات القياس عن قرب... تتضمن الدوائر مجموعة من القياسات الداخلية الحديثة...
المقاعد الفارهة والمثبتة بإتاقن داخل إطار من الفايبر جلاس بلون الهيكل... كما يظهر ناقل الحركة بطريقته المبتكرة ومكانه الملائم والمتقن..
في وسط المقصورة نجد مفاتيح السيارة الخاصة بأنابيب الهواء الهيدروليكية... ( لنظام التعليق المستقل لكل عجلة + نظام رفع صندوق التحميل الخلفي + رفع الغطاء العلوي لصندوق التحميل بحركتين )
الأبواب في هذه السيارة تفتح بطريقة عكسية.. ويظهر جمال البطانة الداخلية وتناسق الألوان.. !!
المحرك:
مظهر السيارة الناعم جداً لا يعني بالضرورة أنها كذلك.. فهناك محرك بقوة 800 حصاناً ( الصافي على العجلات ) !!
هذا المحرك اقتبست أجزاؤه من محرك شيفروليه 502 ci والذي زيدت سعته إلى 540 ci !! وتمت إضافة بعض قطع التزويد الأساسية من ( إيدل بروك ) الشهيرة في هذا المجال... وتم أيضاً طلاء المحرك بالكامل بالكروم...
وبالنسبة لناقل الحركة فمكون من ست سرعات يدوية !!
وأتوقع أن منظر المحرك يغني عن تجربته أو محاولة مجاراته !! ( أعد النظر في صورته مع التدقيق )..
تمنياتي لكم بتصفح ممتع.... نراكم في العدد القادم.
جميع ما تمت كتابته في هذا الموضوع من تعليقات ونحوه محفوظة أدبياً للكاتب.
ويستثنى من ذلك الصور والمعلومات . وأي نقل للموضوع دون ذكر المصدر يعد انتهاك ومخالفة قد تعرض صاحبها للإحراج.
عميد الطائف - شبكة وموقع ومنتدى السيارات العربية - assayyarat.com