أستفسار عن مانع الأنزلاق في فورج أكسبيدشن

أحسن الله أليك وبارك الله فيك

لا الزر لما تضغطه يطفى النظام ويصبح عادي............ خليني اتكلم بالعامية ..

اذا طفيته تقدر تخلي السيارة تفحط في القومه واذا كنت في اسفلت فيه مويه وتدعس تزلق السيارة


لكن اذا الزر طافي يعني ماضغطته السيارة ماتزلق واذا دعست بقوه ماتفحط السيارة واذا دخلت بالبر وانت ماشغلت

الدبل ودعست يرفض الدعسه لكن اذا ضغطته يفصل النظام وتدعس وتشوف السيارة تحفر وتفحط



ارجو ان الفكره وصلت والله الموفق

يا أخ فيصل أعذرني على الأطاله ولكن في الأكسبدشن غير عن السوبر . السوبر لما تضغط الزر يطفي أما في الأكسبيدشن أظن لما تظغط الزر يشتغل حيث تشتعل اللمبه في الطبلون وعلى فكره سيارتي دفع روباعي. للعلم سألت البائع في وكالة الجزيره للسيارات ولم يفدي بأجابه لأنه بحلق ثم بحلق ثم جاب إجابه من راسه حيث قال لي أن جيت تمسك بريك أظغط الزر. هههههههه

الزر عشان تقدر تفصله في الاوقات الحرجة مثل في البر عشان العزم والتسارع لانك اذا خليته على الاوتو


مارح السيارة يطلع عزمها وراح يكون العزم والتسارع ضعيف وتغرز السيارة وهو مفيد في حالة انك دخلت بقوه مع لفه ودعست

بنزين فلا يقبل الانزلاق بعكس اذا ضغطت على الزر واطفيته ودخلت مع نفس الملف تحصل السيارة تنزلق


والله الموفق

أذا أخي الكريم ما فائدة زر التحكم في حين أن الأمر كله أوتوماتيكي وبارك الله فيك