بالنسبة لداينو الكورفت C6 ZO6

[bashar_255]

أظاهر أن اللي نقل الصورة المنتشرة للداينو ما ركز في الموضوع عدل

LG Motorsports just got their 2006 Z06 and dynoed it with only 55 miles on it and got 443 rwhp and 412.3 rwtq They said the Torque MGMT was horrible.

المصدر : http://www.z06vette.com/forums/showthread.php?t=88326

و في موضوع آخر بعد ما مشكو بالسيارة كذا ميل و بدلو الهدرزات بلونج تيوب شالو فلتر الهوا و غيرو زيوتها ( يقول راعي الداينو انه تزويد )

the air filter was removed

بالنسبة للتبريد :

we cooled the car down more before

و النتيجة :

http://lgmotorsports.com/gallery/alb...ack%20runs.JPG

طفوها نص ساعة و رجعو يجربو



مواصفات اللونق تيوب :

We installed the headers today with only one minor change to our 3" mid pipes. The C6 necks down to 2.5" but the Z06 has 3" mufflers. This only required a small change in our system to eliminate the 2.5" neck down and continue our 3" pipes to attach to the stock 3" mufflers.

المصادر :

http://www.z06vette.com/forums/showthread.php?t=88471
http://www.z06vette.com/forums/showthread.php?t=88394

تحياتي ،،،

[blue chevy]

هههههههههههههههههههههاااااااااااااااااي

دامك قاعد تدور على عيوب السيارة معناته ان السيارة عاجبتك بس مو راضي تعترف

شالو فلتر الهوا و غيرو زيوتها

اوف

المفروض ما يسوون هالحركة
المفروض يحطون تيربو باخره
علشان هالحركة قوية

عادي ياخوي
وشفيها
شالوا الفلتر؟
يعني لما شالوا الفلتر راح يكسبهم الف حصان ؟

تقدر تحط فلتر رياضي كبير وفيه مواد ماسكة للغبار
عادي ياخوي

بس انا شفت الداينو من موقع نقلته للإستفاده ومناقشته
واستفدت منك من ناحية الكام

[bashar_255]

و الله يا blue chevy أنت فاهمني غلط

السيارة عاجبتني أكيد بس مو قاعد أدور عن عيوبها

اللي أبي أقوله أن الداينو الأول يوم أعطى 442 حصان هذا مو قدرها

السيارة تجيب أعلى من كذا و غير هذا أن الهدرز لو لحاله يعطي 50 حصان معناته أن شركة شفر حطت له أخس هدرزات و أرخص شي

و اللي أبي أبينه أنه بشكل فعلي الهدرزات هذي ما تعطي أكثر من 25 حصان على أرض الواقع

أحين فلاتر الهوا بعضها يعطي حتى 15 حصان على سيارات ما تتجاوز 300 حصان

محرك قوي له قدرته الحصانية الكبيرة أكيد اذا شلت فلتر الهوا تكسب كثير و بعدين التبريد يكسب قوة حصانية

شرط أن السيارة لو تمرنت 1000 ميل مو أقل من 485 حصان على الداينو و بدون الهدرزات و هذي النتيجة اللي ابي أوصل لها


تحياتي

[blue chevy]

ياخوي والله اضحك معاك
ماتشوف حاط ابتسامه

افا عليك بس


لا تزعلني منك

[bashar_255]

انا ما نزعل ولا نخاف

فورد شباااااااااااااااااااااااااااااااااااااااب

[الدمعه]

شنو المفاجأه

تحياتي :

الدمعه

[bashar_255]

الدمعه : مثل ما هو مكتوب بالضبط شركة GM الشهر الجاي بتوزع صينية كيك لكل مواطن خليجي

[مؤيد اف1]

ماشوف شي سووه يسمى تزويد غير اللونج تيوب..


اذا على الفلتر مااعتقد راح يعطي اكثر من 5 احصنه وبدونه قول بالكثير 10 احصنه وانت طافر..


الحين الفلاتر غير عن لول الحين كلهم Low-restriction


كل الي سووه زيادة انهم عدلو التيون..معروف تيون الشفر والتورك منجمنت سيئين من ناحية الاداء لكنهم مسويينهم عشان المحرك والجير يعيشو اكثر اذا شافو القوه مناسبه وقد ماهم حاطينه هدف حتى لو قلل القوه والعزم بس اهم شي عندهم انهم وصلو هدفهم من القوه وانهم يطولو من عمر المحرك والجير مثل ماقلت بابسط الاشياء

في النهاية دي كورفت وتهمهم الجوده اهم من القوه عشان كدا نشوف ثغرات واجد تعطيك قوه في الكورفت..


بالنسبه للاكزوست هم يبو السياره هادئه مايبوها تطلع من الوكاله تلعلع كانها سيارة دراق


هنا التحدي..انك تخلي السياره هادئه وقويه والفلو حق الاكزوست عالي بالنسبه للصوت


تحياتي