افحص ممتص الصدمات بالسيارة مرة كل عام!

[salehhd]

شدد خبراء نادي السيارات الألماني ADAC على ضرورة فحص ممتص الصدمات ضمن الفحوصات الروتينية، التي يتم إجراؤها على السيارة خلال فصل الربيع؛ نظراً لأنه يعتبر واحداً من أهم أجزاء أمان القيادة بالسيارة.

وأوضح هايكو فولفارم، من نادي السيارات الألماني، أن تآكل ممتص الصدمات يحدث بشكل تدريجي، وبالتالي يصعب ملاحظته، ولكن يمكن الاستدلال على ذلك من خلال استمرار اهتزاز السيارة لفترة طويلة بعد المطبات.

ومن جانبها، أشارت الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV) إلى أن الطرق المبتلة، والتي يتم نثر أملاح إذابة الجليد عليها خلال شهور الشتاء، تعد من العوامل، التي تمثل إجهاداً إضافياً على ممتص الصدمات.

وأضاف أشميد ليزر، من الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة، أن تعويم السيارة أو الانحراف الشديد في المنعطفات قد يدلان على تآكل ممتص الصدمات. وهنا يلزم على سائق السيارة استبدال ممتص الصدمات على الفور، وذلك لأسباب تتعلق بالسلامة؛ حيث أن السيارة قد تنحرف و يفقد السائق السيطرة عليها

[+KoRn]

كلام سليم جداا...

[اوتشيها مادارا]

بالاضافة الى انها ممكن تكون قاسية كواحد من علامات التاكل فيها بسبب ان مسارب الزيت او الغاز في داخلها مغلقة بسبب كثرة الاستعمال

[رحاااااال]

فعلا موضوع مهم لكن للأسف ان في ناس مهمله بشكل انها تخلي السيارة ترقص بعد المطب فوق تحت وتستمر في الإهتزاز وهو ولا كأن عنده مشكلة ابد ، لا وفي ناس يقولك خلها ياخوي ترا السيارة تصير مريحه أكثر إذا أخترب ماص الصدمات خخخخ

يسلموووووووو يا بطل

[محمد]

شكرا للمعلومة أبو محمد
لا أدري هل الوكالات تفحس ممتص الصدمات أثناء الفحص الدوري؟
ولا لازم نطلب منهم؟

[salehhd]

شكرا للمعلومة أبو محمد
لا أدري هل الوكالات تفحس ممتص الصدمات أثناء الفحص الدوري؟
ولا لازم نطلب منهم؟

حياك الله ابو حسن
من المفترض ان يكون ضمن النقاط التي يتم فحصها خلال الصيانة الدورية

[أبو ماجد البشري]

كثير من السيارات يأتي الجامبين مستقل ولا تحتاج فك الياي وهذا امره سهل وتستطيع تفحصه بنفسك وتستبدله
لكن بعض العماله دمار من جد اذكر مره معي 200 ال قديمه82 وخربت المساعدات الخلفيه وصارت تهوي المهم شريتها الواحد ب350 ريال الكلام هذا قبل 25 سنه يا ألله لكن مانسيت هالامر كل ما جيت اغير المساعدات المهم شريتها وركبها اضنه بنقالي او باكستاني وثاني يوم هرب الزيت وقامت تهوي مثل اول تفحصت الامر لقيت ابن اللذين ماسك البستم حق المساعد بكماشه او جلمبو يوم يشد الصاموله وصار له نتؤات وهو طبعاً يكون مصقول تماماً لأنه فيه زيت وجلبه تمنع خروج الزيت واي حك او خدش للعمود راح يهرب المهم رجعت له قلت ليش كذا البلا من شغلك اللي مثل وجهك عاد اخذعلي مبلغ بعد للتركيب المهم قال جب ثاني واركبه بلاش ورحت شريت تجاري ماعاد فيني شده حسبي الله عليه وضبطت اخذت عشر سنوات تمام وكان التجاري ياباني في ذلك الوقت ..
اللي ابي اقوله ان العمال بعضهم مايفهم ابد بالسيارات يجي من بلده مافيها إلا سياكل ويتعلمون فينا لين يصير مهندس بالقوه ..

[anaconda]

معي gxr وتماسكه بالمنعطفات جيد جدا وكذلك المطبات الصناعية
بعد استخدام سنتين تفقعت المساعدات وتغير علي كثير
في المنعطفات اذا اخذتها بنفس سرعتي السابقة مااقدر اسيطر عليه ويتمايل يمين ويسار
واذا حملت عليه يضرب بالشاص من الخلف
والمطبات الصناعية اتجاوزها ب30 متر وهو مازال يناقز
وافحص المساعدات ويطلع 3 خربانات
واركب جديد KYB ياباني وماشاء الله رجع مثل اول وتحسه متماسك وبالمناورات يتفاعل معك... حتى انه كان فيه رجه من الكفرات واختفت الحمدلله.

لذلك انا اعتبر المساعدات مهمة جدا وتساعد على رساوة وثبات السيارة.