عدم استجابة المكينة لبلف الـ EGR
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,
كما تعودنا على كرمكم بالتجاوب معنا بقدر المستطاع لايجاد الحلول لسياراتنا
عندي مشكلة في بلف EGR كما علمت عند الضغط على البلف تقوم مكينة السيارة بالتشكيل ولكن لا تستجيب المكينة لذلك
مع العلم بأن بلف الـ EGR جديد وأصلي GM ( وتم الكشف على البلف قبل التركيب )
أرجو الافادة
رد: عدم استجابة المكينة لبلف الـ EGR
عليكم السلام
أهلا وسهلا فيك أخوي
ايش نوع أو حجم مكينة سيارتك ؟؟؟
عالعموم في طريقة تقدر تتأكد أنه المشكلة من بلف EGR أو لا وهي عن طريق إلغاء عمل البلف وطبعا العملية مؤقته وماتكلفك شئ لا وقت ولا مال ولاراح تسبب مشكلة لا للبلف ولا للمكينة وعن تجربه سابقة هذا البلف يسبب كتمه للسيارة وعند الدعس خصوصا في السرعات المنخفضه راح تحس بالتقطيع
رد: عدم استجابة المكينة لبلف الـ EGR
شوف هذه صورة للبلف قبل عملية إلغاء المنفذ الثاني
وطبعا تلغيه بواسطة ورق مقوى بحييث تسد المنفذ المطلوب حتى يصير مثل هذه الصورة بالضبط وطبعا كازكيت البلف تتركه مثل ماهو لاتغير فيه شئ وتركبه مثل ماهو
رد: عدم استجابة المكينة لبلف الـ EGR
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
لكي يعمل صمام EGR بشكل صحيح يجب ان تتوفر الاسباب التالية :
1- صلاحية الصمام وعدم انسداده بالكربون
2- نظافة وعدم وجود انسداد في ىالانابيب المتصلة بالصمام من جهة الاقزوز والفتحة المتصل بها الصمام
3- في حالة ان الصمام كهربائي فيجب فحص الفيشة والتوصيلات والاشارة
4- توجد في بعص الصمامات قطع اخرى مساندة تعمل مع الصمام لغرض توفير هواء الفاكيوم
ارجوا مراجعة الرابط التالي لمزيد من المعلومات
الرابط : https://www.assayyarat.com/forums/t284367.html
بالتوفيق
رد: عدم استجابة المكينة لبلف الـ EGR
اولا أشكركم على تفاعلهم
المكينه 350
5.7 نفس مكينة الكابرس 90
نزلت للسيارة شيكت على هوزاته مع البخاخات نظيفه وشيكت على الصلونوايد الكهربائي اللي بلف egr موصل معه بهوز نحيف
ملاحظه طبعا بلف ال egr ماهو كهربائي نفس اللي ف الصورة الاولى فوق
رد: عدم استجابة المكينة لبلف الـ EGR
الصولينويد الخاص بصمام EGR يتم فحص الفولتية المغذيه له + فحص التأريض , بعدها يجب التاكد من ان الصولينويد يفتح بعد زيادة تسارع المحرك RPM , كل هذه الامور يتحكم بها كمبيوتر السيارة , من الجائز ان جميع منظومة EGR صالحة للعمل ولكن الخلل في عدم وصول اشارة مناسبة من الكمبيوتر الى صولينويد الصمام وبالتالي فان الصمام سوف لن يعمل .
وطالما تقول ان المحرك لم يتغير صوته ولم يحصل اهتزاز فيه عند السرعة الخاملة بعد ان ضغطت على باطن صمام EGR بواسطة اصابعك , فهذا يعني وجود انسداد في الانابيب .
لاحظ مقطع الفيديو لكي تتعرف على المنظومة بالكامل :
https://www.youtube.com/watch?v=lL_ElXQVJo8
بالتوفيق
رد: عدم استجابة المكينة لبلف الـ EGR
أي انابيب بالضبط عشان انط أشوفهم والله ابي الحل
مع العلم لما اضغط البلف أحسه قوي شوي المكينه شافطاه بعكس لما تكون المكينه طافية ورغم اني احاول واضغطه للاخير لفوق ولا توجد اي تأثير على المكينه ولا اي استجابه
طبعا دبة التلوث الرصاص غير موجوده
ولكن جربت الحركة بأكثر من كاديلاك نفس الموديل90 وبدون دبة التلوث الرصاص تحصل استجابه عند الضغط على البلف كأنها تضعف وبتطفي
رد: عدم استجابة المكينة لبلف الـ EGR
للصمام منفذين :
1- منفذ الى الثروتل بدي او الثلاجة ( رأس المحرك ) , وهو الذي يقوم بادخال غازات العادم الى داخل الحرك , هذا المنفذ ينغلق بالكربون , وكما هو موضح في مقطع الفيديو التالي , لاحظ المقطع في الدقيقة 8 .
https://www.youtube.com/watch?v=QYtYSgglJoY
2- انسداد الانبوب المؤدي الى الصمام والذي يغذي الصمام بغازات العادم , قد يكون مسدود او فيه سفط ( طعج ) فيمنع دخول غازات العادم , او بما يكون هذا الانبوب غير متصل ومفتوح عندما تم الغاء وفتح دبة التلوث .
تتبع هذا الانبوب من الصمام ونزولا الى الاقزوز .
بالتوفيق