رد: الكامري 2018 -- نظرة تقنية + مقابلة مع فريق الهندسة و التصميم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AR_REEM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يهديك ياماضي لاترفع ضغطنا وتحطمنا لأن هالكامري مستحيل تجي عندنا
يا غالي كونها بتيجي من أمريكا ، خلنا نتمنى انه ما بيقدر يشلحها كثير مثل السابق :55:
لكن أكيد ما راح تيجي مثل هذه :38:
شرفني مروورك ..
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAHERR
من اوائل من طلع موضوع عنها لما نزلت في اليابان ولكن المشكله هل راح تجي بالمواصفات القياسيه اللي تنزل في اليابان او امريكا هنا تكمن المشكله
وعبدلطيف جميل بارع في الشي هذا شكرا لك اخوي ماضي على الموضوع
العفو يا غالي ، شرفني مروورك ...
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd
تغييرات جميلة ويبدو ان تويوتا اخيراً اخذت تفكر في تصاميمها
شكراً على الموضوع
العفو يا غالي ، شرفني مروورك ...
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FA_MOTOR Engineering
يعطيك العافية. اتمنى تنزل بكامل مواصفاتها و رونقها.. قرأت خبر في تويوتا أستراليا و باختصار تم الغاء تويوتا اوريون وراح يرجعون مكينة تويوتا ستة سلندر على الكامري وبكذا خلصنا على الاوريون وراح تنتج من بلد آسيوي. وشكرا
الله يعافيك يا غالي ، شرفني مروورك ...
بالنسبة لمصنع أستراليا تويوتا بدأت إجراءات إغلاقه بالكامل بالـ2015 و ستنتهي هذه الإجراءات و سيتم الإغلاق هذه السنة
هذه خطوة جاءة بعد انسحاب فورد و جنرال موتورز أيضا بسبب الضرائب الحكومية العالية على المصانع هناك ..
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nawaf14
يبدو لي ان الكامري في الفترة الماضية استراحة
محارب
شرفني مروورك ...
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم
شاكر لك اخوي ماضي النقلة النوعية لتويوتا في التصاميم الجديدة هذه السيارة
ثم انتقلت للكامري وباقي سيارات تويوتا
العفو يا غالي ، شرفني مروورك ...
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abo Saeed11
يعطيك العافية
جميلة جدًا
وأتوقع تستعيد صدارتها بقوة
مالم تأت الألتيما بجديد
الله يعافيك يا غالي ، شرفني مروورك ...
.
رد: الكامري 2018 -- نظرة تقنية + مقابلة مع فريق الهندسة و التصميم
لأول مره احس فعلا ان تويوتا اشتغلت على هالسياره ، في السنوات الماضيه كانت كامري عاديه بل ان بعض المنافسين بتفوقون عليها لكن هذا الجيل اعتقد انهم قامو بتغييرها جذريا للأفضل
مما اعجبني ان تويوتا لازالت تعتمد ناقل الحركه متعدد السرعات في ظل توجه اغلب الشركات الأخرى الى قير CVT ,واصبح وجود القير التقليدي نادر
اتمنى محليا تكون قد المنافسه من حيث توفرها بسعر معقول ومواصفات تتفوق على المنافسين خصوصا وان وكيلها يعتبر هو الأقوى من ناحية الإنتشار
اشكر لك جهودك في ترجمة المقطع
شكرا جزيلا
رد: الكامري 2018 -- نظرة تقنية + مقابلة مع فريق الهندسة و التصميم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1
يا غالي كونها بتيجي من أمريكا ، خلنا نتمنى انه ما بيقدر يشلحها كثير مثل السابق :55:
.
هل ثبت فعلا انها بتجينا من امريكا؟
رد: الكامري 2018 -- نظرة تقنية + مقابلة مع فريق الهندسة و التصميم
من المؤسف أن يشتري أحدهم مديل 2017، وهذا المديل في الطريق
رد: الكامري 2018 -- نظرة تقنية + مقابلة مع فريق الهندسة و التصميم
في المجمل السيارة روعة ومتعوب عليها
بس الواجهية لم تروق لي كثيراً
ومشكور ع الفيديو
.
رد: الكامري 2018 -- نظرة تقنية + مقابلة مع فريق الهندسة و التصميم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kei
في المجمل السيارة روعة ومتعوب عليها
بس الواجهية لم تروق لي كثيراً
ومشكور ع الفيديو
.
واجهة الهايبرد أجمل
.
رد: الكامري 2018 -- نظرة تقنية + مقابلة مع فريق الهندسة و التصميم
الكامري عباره عن جودة تتملكها المتانه والقوة والتحمل
ولم تكن سيارات منافسه لها حتى ببلد مصدرها ...
كدفع امامي أربع سلندر متفوقه على الجميع
وستة سلندر المحرك الجديد بالطبع سيتفوق على نفسه قبل ان يتفوق على سيارات محركات الستة سلندر
يكفيك رفاهيتها الداخليه ورحابتها هذه بحد ذاتها كافيه
ولاننسى انها تجتمع مع المنافسات بدفع امامي
وطبعا الدفع الامامي لايرتقي لمستوى الدفع الرباعي فما بالك بالدفع الخلفي
فكل سيارات الدفع الامامي سيئة كتعليق ؟!!
كتعليق!
كتعليق!
التعليق الامامي غير مريح وقاسي جداً عند الفرمله ,
رد: الكامري 2018 -- نظرة تقنية + مقابلة مع فريق الهندسة و التصميم
بارك الله فيك
التصميم رائع جدا