رد: تويوتا بريوس وبداية السيل قطرة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومبو11
هي فئتين
84 ألف
88 ألف
وحجمها مثل الكورولا تقريبًا
الكورولا بـ 66 ألف
البريوس 84 ألف
صرفية الكورولا 17.8 كلم لكل لتر / سعة التانكي 55 لتر / والفل الواحد بـ 41.25 يمشيك 979 كلم
صرفية البريوس 26.1 كلم لكل لتر / سعة التانكي 43 لتر / والفل الواحد بـ 32.25 ريال يمشيك 1122 كلم
باقي حساب الفرق على متوسط استخدام 5 سنوات بمعدل 35 ألف كلم لكل سنة فتكون مشيت بالسيارتين 175 ألف كلم
بالكورولا خلال 5 سنوات تدفع 7425 ريال بنزين
بالبريوس خلال 5 سنوات تدفع 4998 ريال بنزين
لكن مواصفات البيروس حسب موقع عبداللطيف جميل أكثر من الكورولا مع أن الإثنين سياحي قير CVT
أعتقد هي لعبة عشان زيادة كفاءة الطاقة في أسطول تويوتا بالسعودية يعني فيه سيارات أخذت مثل الفورتشنر والشاص والربع سيء ثم تجي هذي وتآخذ ممتاز والكورولا فيخلونه يستورد وهكذا والله أعلم
جزاك الله خير اوردت من الارقام مايكفي للتأكيد على عدم جدوى شرائها في منطقتنا
ادفع 18000 ريال زيادة لاوفر 2400 ريال وقود :bigggrin:
بكل أمانة مايشتريها الا واحد حاب بس يجرب فكرة سيارة هجينة .. مافي اي سبب اخر مقنع
والاشارة لاستفادة الوكيل من تسويقها لغرض تحسين سجل سيارات الشركة امام مسؤلي كفاءة في السعودية هي إشارة ذكية
قد تكون فعلاً في محلها
رد: تويوتا بريوس وبداية السيل قطرة
فكرة جيدة, لكن في 2016 لا أتوقع تتعدى مبيعاتها 500 سيارة (إخترت التصويت الأول لعدم وجود أقل منه)
لكن أتوقع زيادة سنوية في المبيعات بعد الإنتشار التدريجي
وعند تشغيل مترو الرياض في 2019 (إن شاء الله) وتوقع زيادة أسعار الوقود ستنتعش مبيعاتها
سؤال لكومبو:
بما أنك مرجع في المبيعات, أرجو منك وضع نسبة مبيعات لكزس الهايبرد بأنواعه مقارنة بالعادية, وهل تلك المبيعات تتزايد مع الوقت؟
رد: تويوتا بريوس وبداية السيل قطرة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
موضوع رائع كعادة صديقنا كومبو وإضافاة مميزة من الأخوة ..
حسبتها على السريع واكتشفت لو تشتري نيسان صني ب 35 ألف وإن كان هناك فوارق في بعض المميزات لصالح البريوس .. لكن بحكم تشابهها بالحجم مع البريوس ..
فارق السعر بين الصني والبريوس يكفيك بنزين للصني 37 سنة :bigggrin:
ولو ارتفع البنزين وصار سعره دبل بيكفيك 18 سنة :bigggrin:
وسالفة انها تمشيك 1100 كيلو هاذي بالخطوط السريعة .. لا ننسى ان الباترول الجديد بطل الدروب 8 سلندر مشى نفس الممشى من أبو ظبي للرياض بتانكي واحد ... نعم حجم التانكي يختلف وأيضاً المحرك يختلف .. نسبة وتناسب :smile:
الأمر الآخر .. متوسط عدد العائلة الخيجية في العشر سنوات الاخيرة .. 5 أشخاص مع خادمة .. وسيضطر كثيرين لشراء سيارات كبيرة الحجم ... لذلك سوق البريوس إن انخفض سعرها بحيث لا يتعدى 60 ألف ريال او ارتفع البنزين ارتفاع كبير ... سيكون بدلاً من الكورولا والالنترا والاكسنت .. الخ
رد: تويوتا بريوس وبداية السيل قطرة
مشاركات واعية جدا
وبريوس كسيارة هجينة فاشله جدا في منطقتنا
رد: تويوتا بريوس وبداية السيل قطرة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومبو11
أذكرك أخي عن أبي هريرة، أن رسول الله صلى الله عليه وسلم، قال: ((أتدرون ما الغيبة؟ قالوا: الله ورسوله أعلم، قال: ذكرك أخاك بما يكره. قيل أفرأيت إن كان في أخي ما أقول؟ قال: إن كان فيه ما تقول، فقد اغتبته، وإن لم يكن فيه فقد بهته))
الأمر الآخر هي مغالطة منطقية واضحة وهي الشخصنة فبدل أن تناقش الفكرة تناقش عن ملاكها وتصفهم بهذه الأوصاف
فأسأل الله لنا ولك البعد عن هذه الكبيرة وأن يصرفنا وإياك عنها
الحقيقة سمعت أنها بتانكي واحد تمشيك قرابة 1000 كلم وهذا بإجمال موفر للبنزين على مدى بعيد خاصة إذا كانت السيارة مناسبة لاحتياجات المشتري ,, أنا مهتم بها حقيقة وأفكر بشراءها كتجربة مادمت في أمريكا حاليًا وفي ولاية كاليفورنيا والتي تعد بريوس الأكثر مبيعًا بين الولايات الأخرى.
ولازم مثل ما قلت مسألة الإطمئنان على الصيانة فلو كانت جودتها مثل الكامري أو الكورولا فأنا مستعد أستغني عن الوكيل فهذا النوع من السيارات حسب خبرتي لا تحتاج الوكيل فيه كثيرًا
الغيبة للاشخاص المعينين بالاسم
مع ذلك ابراء للذمة عدلت الرد
وفرق السعر في توفير الوقود راح تدفعه في فرق السعر بينها وبين نفس السيارة بمحرك عادي
(الكورلا فل كامل ب 73 الف )وتكلفة البطارية (1500 دولار المعدل) والي عمرها الافتراضي
راح يكون اقصر في بسبب حرارة الجو عندنا
رد: تويوتا بريوس وبداية السيل قطرة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد
هي بداية جيدة تواجد هذه السيارة بأسواقنا
لكن أعتقد مسألة شرائها بالوقت الحالي تعتبر جدا مبكرة :c0214:
أنا أثق بأعتمادية هذي السيارة كثيراً ففي تقرير قريته أنه كانت أفضل سيارات أعتمادية من فئة الهايبر هي تويوتا بريوس (كنصف بنزين ونصف كهرباء) ونيسان لايف (كسيارة كهرباء بالكامل) وكانت أسوء سيارات هايبرد أعتمادية هي بي ام دبليو i3 وتسلا موديل أس
حقيقة بوجهة نظري الشخصية صيانة السيارات الكهربائية معقدة ومكلفة جدا حتى قد يكون الوكيل ليس لديه الخبراء بشكل كامل لتعامل مع مشكلة كهربائية بسيارة هايبرد
بناءًأ على مستوى تعقيد جيب اللكزس والسيكويا كأكثر سيارات تعقيد مرت علي من تويوتا لا أعتقد أن بريوس أكثر حساسية منهما والأمر الأخر حسب ما فهمت منك أن تغيير الكمبريسور في الكورولا أرخص من البريوس ؟ والبواجي تغيرها أكثر غلاء من البريوس؟ وهكذا ؟ هل هذا اللي تقصده أم ماذا؟
أضافة لا يوجد حاليا ورش تعمل صيانة لسيارات كهربائية فيما يختص بمشاكلها الكهربائية فهي حديثة جدا بسوقنا
كانو الشباب يقولون كلام كثير عن فلتر الديماكس الديزل وأنه إذا خرب مدري كم يكلف والديماكس الثاني في مجموع مبيعاته بالسعودية بعد الهايلوكس خلال 5 سنوات سابقة ثانيًا وجود الورش يأتي تبعًا للحاجة فلا حاجة لورش سيارات كهربائية ما دامت البطاريات مضمونة 8 سنوات أو 240 ألف كلم حسب ضمان عبداللطيف جميل
كذلك تغيير بطارية السيارة الاساسية الي تشحن فيها قوتها مكلفة جدا قد تصل إلى 8000 دولار! حسب ما قرأته باحد المواقع الاخبار الامريكية وهو مبلغ مبالغ جدا به ومصيبة لو احتاجت تغييره لاي عطل حصل له خارج الضمان
عندي شراء كوريلا, ألنترا, مازدا 3, سنترا أفضل من شرائها بالوقت الحالي
حيث ان سعرها يصل لسعر سيارات سيدان متوسطة الحجم أمثال كامري, ألتيما, مازدا 6 وماشابه ألخ
نعم أبدي أعجابي لهذه السيارة ولتقنيتها ولفكرتها الاساسية لان اذا استمرت الحياة البشرية لوقت اطول فاحتمال وارد جدا انتهاء الوقود النفطي! والأتجاه إلى الطاقة البديلة
لكن مازال الوقت مبكر جدا لشرائها بالوقت الحالي في ضل اسعار الوقود الحالية لدينا :smilie16:
اغلب من يشتريها بالخارج ليس مهتم بموضوع تقليل استهلاك الوقود بقدر أهتمامه بالبيئة والانبعاثات! لانها من السيارات الصديقة للبيئة على قولتهم Green cars
لا اعلم إذا مواصفات الأمان متطابقة بينها وبين السيارات التي ذكرتها فالكورولا ايرباقين بينما البريوس 6 ايرباقات
لا أعلم عن المازدا والألنترا والسنترا
رد: تويوتا بريوس وبداية السيل قطرة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
انا اتفق ان وجود هذه السيارة شي ممتاز و بداية تحسن و وعي أكثر للسوق بشكل عام
رحت زرت احد فروع عبداللطيف جميل و القيت نظرة على البريوس الجديدة.
الصراحة التصميم الداخلي لطيف و فيه الوان مختلفة و حتى شكل القير صغير.. يعني تصميم يلوق لهذه السيارة
و اتوقع وزنها خفيف , بحكم المواد المستخدمة داخلها ..
حتى سعرها معقول صراحة و جيد..
شكراً لك
الحقيقة شفتها بشكل سريع ولا أعلم عنها غير ما ذكرته
لكن الواضح أن الإقبال عليها ما يزال مقبول خصوصًا كتقنية جديدة
مدري إذا هونداي ستأتي بالأيونيك لنا أو لا
رد: تويوتا بريوس وبداية السيل قطرة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xda ll
هذة السياراة من اجيالها القديمة وهي تحقق لتويوتا ارباح خيالية بالتحديد للسوق الامريكي
اما عندنا في الخليج والشرق الاوسط عموما لا اتوقع لها نجاح في الوقت القريب
لعدة اسباب
1- حرارة الجو تعطي عمر اقضر للبطاريات بشكل عام
2 بنية تحتية سيئة بالذات عندنا في السعودية ممكن دبي ابو ظبي افضل المدن على مستوى المنطقة اما عندنا تخيل مثل هذة السياراة الناعمة هل تسطتيع مقاومة حفريات شوارع جدة او مكة او غيرها من المدن ذات الشوارع المتهالكة
3 - السيارات الكهربائية والهجينة عموما لايتوفر لها بنية تحتية اماكن الشحن اذا كان محطات الوقود عندنا متهالكة وحالها يرثى له هل تتوقع مثل هذة المركبات سيكون وضعها افضل
4 - عدم وجود العنصر البشري الكفو لاصلاح مثل هذة المركبات اذا كان سياراتنا التقليدية اذا ماهي هايلوكس او كامري وتروح للصناعية محد يعرف يصلها وان صلحها خبص وجاب العيد تتوقعون مثل سيارات الهايبرد بتكون سهله الصيانة باي مكان حتى يكون هذا محفز لشرائها
هذة المركبات تكون ناجحة في اغلب المدن العصرية عالميا
اما عندنا للاسف وانا استغربت دخولها لاسوقنا بوضعها الحالي
عشان كذا اشتروا كامري وهايلوكس وريحوا نفسكم وريحوا عمال الصناعية :smilie16:
الحرارة صادق لكن الضمان موجوة والشكوي لله
الإهتزازات تقصد على البطارية أو مقصات السيارة إذا مقصات السيارة فلا تخاف ما دام الكورولامشت فهذي بتمشي لكن إذا تقصد تأثيرها على البطارية فهنا أتوقف فلا أعلم عن مدى تأثير الإهتزازات على البطارية سواء كانت جوال أو لابتوب أو سيارة