المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اعتقد ان الفني قد اخطا التقدير والتشخيص حينما اعتقد وجود تسرب الماء الى داخل غرف الاحتراق في المحرك , الا في حالة اكتشاف الفني اسباب اخرى منظورة دعته الى فتح راس المحرك قد لا نستطيع ان نشخصها نظرا لعدم احتكاكنا بالسيارة وعن قرب .
على كل حال , حسب ظني فان سبب هذا الدخان الابيض والرائحة هو تشبع دبة التلوث وباقي دبات العادم بالماء , وعليه فان افضل حل هو استخدام السيارة لعدة ايام لحين ان يجف الماء وبعدها لكل حادث حديث , حيث ان رائحة الكبريت تدل على حصول تلف وانسداد في دبة التلوث ولكن خلينا لا نستعجل بالحكم لحين استخدام السيارة لعدة ايام
بالتوفيق