وقطعنا الربع مليون >> تقرير ميتسو جالنت 2010
السلام عليكم أعزائي أعضاء منتدى السيارات
قبل كل شيء
قولوا ماشاء الله ,,,, تبارك الله
بين أيديكم تقريري المبسط عن سيارتي
mitsubishi - galant 2010
أربعة سلندر - محرك بسعة 2.4 سي سي
مدة الإستخدام : 3 سنوات وسبعة أشهر
الممشى
كما هو في الصورة
السيارة بسم الله ما شاء الله
بالرغم أني ساااحب على الصيانات في الوكالة
وكانت آخر صيانة عند 5000 كيلو
القطع اللتي قمت بتغييرها اغلبها إستهلاكية
فحمات أمامية 6 مرات
فحمات خلفية مرتين
زيت الجيربوكس عند 70 الف كيلو و 150 ألف كيلو و210 ألف كيلو
سير التايمن عند 180 الف كيلو
كرسي الجير بوكس بسبب حفرة في الطريق قمت بتغييره
تنظيف الثروتل 3 مرات
فلاتر الزيت والهواء شي معروف تتغير بإستمرار
القطع الغير إستهلاكية
البطانة الخاصة بالكفر الأمامي يسار
البطانة السفلية للمحرك يسار والسبب تغريزة جامدة في طعوس
عظمة صدام خلفي بسبب حادث بسيط
كما هو موضح بالصور
بعد التصليح ولله الحمد
قمت برش الجزء السفلي للصدام الخلفي باللون الاسود كإضافة طابع رياضي للسيارة
قطع تم توليفها في السيارة
* حساسات الرجوع إلى الخلف
* شاشة ملاحة ومشغل dvd
* كاميرا خلفية
مالها
* رحابة
* عزم لا بأس به
* سعر شراء معتدل مقارنة بمواصفاتها
* قطع غيار متوفرة وسعرها متوسط
*مكيف ماشاء الله تبارك الله ثلاجة
* مرتفعة عن الأرض نسبياً ونادرا تحك في المطبات
ماعليها
* وكيل جيد نوعاً ما رغم توفيره للقطع خلال 24 ساعة
* علبة التروس مكونة من اربع نسب <<< لاتعليق
* أنوارها الأمامية ضعيفة
*الإنارة الداخلية ذاتية التشغيل مع فتح الأبواب وهذا شي يضايقني
* فتحات المكيف الجانبية لايمكن إغلاقها
* جرس السرعة يعمل بإستمرار بعد سرعة 120
أخيراً
أي إستفسار أنا جاهز
وأتمنى أن ينال تقريري على إعجابكم ,,,,
رد: وقطعنا الربع مليون >> تقرير ميتسو جالنت 2010
ماشاء الله الميتسو معروف عنه قوة تحمله
رد: وقطعنا الربع مليون >> تقرير ميتسو جالنت 2010
ماشاءالله تبارك الله
تقرير جميل و مختصر و مفيد
شكلك مدرس و تداوم في قرية بعيدة
رد: وقطعنا الربع مليون >> تقرير ميتسو جالنت 2010
المحك الحقيقي للسيارات إذا قطعت 400 ألف,,
الجرس تقدر تعطله بنفس طريقة أخونا صاحب تقرير الباجيرو تبحث
عن سماعة جرس السرعة وتثقبها بدبوس.
رد: وقطعنا الربع مليون >> تقرير ميتسو جالنت 2010
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZAID ZAID
ماشاء الله الميتسو معروف عنه قوة تحمله
صدقت وانا عن تجربة اشهد انها سيارة كرف
رد: وقطعنا الربع مليون >> تقرير ميتسو جالنت 2010
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفاروق
ماشاءالله تبارك الله
تقرير جميل و مختصر و مفيد
شكلك مدرس و تداوم في قرية بعيدة
ﻻ والله ماني معلم
موظف حكومي ومقر عملي لايبعد عن منزلي سوى 20 كيلو
ودوامي من الاحد الى الخميس فترة صباحية
لكن انا من النوع اللي يعشق القيادة عشق
واسأل عني خط الساحل
شكرا لمروورك
رد: وقطعنا الربع مليون >> تقرير ميتسو جالنت 2010
ماشاء الله الله يبارك لك في عمرك ومالك
الحقيقه الحظ انتشار المتسوبيشي في المنطقه الجنوبيه والغربيه للمملكه عكس المنطقه الوسطى والشرقيه وهذا سبب لانتشار محلات قطع الغيار
نص مليون على سياره اربع سرندل من دون مشاكل رقم ممتاز ماشاء الله احد الزملاء وضب كامري اربع سرندل 2006 ماوصلت 200 الف مع ان سواقته معتدله
لكن بالغالب كم السرعه الى تمشي عليها بالخطوط
رد: وقطعنا الربع مليون >> تقرير ميتسو جالنت 2010
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رنج كروزر
المحك الحقيقي للسيارات إذا قطعت 400 ألف,,
الجرس تقدر تعطله بنفس طريقة أخونا صاحب تقرير الباجيرو تبحث
عن سماعة جرس السرعة وتثقبها بدبوس.
ان شاء الله اتخطى حاجز ال400 الف بتجاح
ومن ناحية الجرس تعودت عليه اسمعه وانا نايم خخخخخ