عيوب الازيرا 2012 حسب تجربتي الشخصية بعد 4000 كيلو

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عضو جديد في المنتدى واتشرف بالانضمام لكم وهاذي اول مشاركة لي

واريد ان اضيف اضافة لما اضافوه الاخوان في المنتدى عن عيوب الازيرا 2012 فئة الستة سلندر

في البداية اول مااشتريت السياره وجيت اركب السياره جاء لي المسؤول وقال السته سلندر البنزين تبعها 95 فتحت عيوني 15 بوصه استغراب وقلت يله السياره جديده وتستاهل .

ركبت السياره وطلعت والامور ولله الحمد كلها تمام
بعد تقريبا 100 كيلو فيه ريحه في السياره تطلع من الماكينه اشبه بريحه الحراق طبعا الريحه راحت او خفت بشكل تدريجي حتى اختفت عند 3000 كيلوا
الشي اللي استغربته انه السياره تشرب بنزين شرب غير طبيعي ابداااا داخل المدينه وعلى الخط
الفرامل فيه مشكله غير واضحه بصراحه
زيت القير ماله معيار على حد كلام الميكانيكي لازم تشيك عليه في الوكاله ؟؟؟؟ وهذا الشي غير متاكد منه لان اللي الافادة جت من ميكانيكي واحد فقط

والادها والامر ان السياره نقصت في ال4000 كيلوا نصف علبه زيت تحت ضروف قيادة عادية جدا وداخل المدينه وفي فصل الشتاء

وفيه عيب اخر بان التحكم في المرتبه للراكب تطلع قدام وراء فقط ماتنزل وتطلع

لمحبي السرعه السياره بعد 200 فيها اختلال توازن غير طبيعي ابداا يعني لو حفره خفيفه ممكن تفقد السيطره على السياره

بعد ال4000 كيلوا تغير صوت المكينه اول كان هادي جدا وبعد الـ 4000 طلع فيه صوت خفيف يعني ارتفع الصوت شوي الله يستر بعد ال10000 وش يصير

اضافات السياره :

اضفت على السياره انوار زينون : واللي يروح يركب زينون لا يركب الا عند فني مختص وياخذ ضمان على التركيب لا يقل عن سنه شامله للانوار والمحولات واي مشاكل اخرى غير كذا لا تركب

اضفت ايضا شاشه : وعندي نصيحه للي مابعد ركب بان مايركب لان الشاشه الموجوده في السوق هي هي نفس الشاشه اللي تركب على كل السيارات بدون اي تغيير فقط يختلف الحجم والديكور اما البرامج فنفس البرامج والشي الثاني اللي بيركب لازم يشرط بان يكون المسجل يركب بالقواعد حقته ويكون موجود وقت التركيب . بعض المحلات تركب لك المسجل وتضع خلفه فلين وبعد فتره يطيح .



وراح افيدكم بأي تطورات ان حدثت

ولكم كل تقدير واحترام

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :
وحياك بين بيننا ، والله يبارك لك فيها . برد عليك نقطة نقطة:
وبالنسبة للريحة هذه طبيعية لان السيارة جديدة.
السيارة تشرب بنزين اعتقد كل الكوري كذا لاني مستأجر سوناتا وتوسان وصراحة تشرب في البنزين شرب.
وزيت القير ماله معيار لانه مايتغير الا على فترات طويلة لكن الغريب انه نقص في فترة بسيطة!!!
المرتبة اكيد عيب مصنعي.

معقولة تلعب بعد ال200 !؟؟ يعني الرساوة ماهي قد كذا!!!
غريبة المفروض بعد التمرين يقل صوت المكينة وهو المتعارف عليه.

اخيراً اشكرك على طرح تجربتك فيها وتقريباً كل ملاحظاتك تعتبر بسيطة وماعدا زيت القير
والله يسعدك فيها

وعليكم السلام
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بنسبة

اقتباس:

---

زيت القير ماله معيار على حد كلام الميكانيكي لازم تشيك عليه في الوكاله ؟؟؟؟ وهذا الشي غير متاكد منه لان اللي الافادة جت من ميكانيكي واحد فقط

---

اغلب السيارات الحديثة لا يوجد بها عيار وهذا ميزة وليست عيب
على فكرة زيت القير لا يغير ابدا ابدا فقط التشيك واذا ما ظهر لك اي تهريب فعلم ان الزيت سليم و ريح بالك

بنسبة لـ

اقتباس:

---

والادها والامر ان السياره نقصت في ال4000 كيلوا نصف علبه زيت تحت ضروف قيادة عادية جدا وداخل المدينه وفي فصل الشتاء

---

تاكد من نوعية الزيت المستخدم ارجع للكتلوج السيارة
وكذلك نوع الوقود 91 -95

اللي ناقص نصف علبه هو زيت الماكينه وليس زيت القير
الريحه نعم امرها طبيعي وذكرت انا انها راحت في ال3000 كيلوا
المرتبه الاماميه للراكب سألت اكثر من شخص ماتطلع ولا تنزل لكن تتقدم وترجع وياليت الاخوان هنا يفيدوننا اكثر
صرفية البنزين غير طبيعيه ابداا المفروض اي خزان وقود يمشي السياره 500 كيلوا اعتقد هذا نظام المواصفات والمقاييس لكن الازيرا السته لا تصرف وفيه واحد من الاعضاء في المنتدى معه اربعه سلندر وقريت له موضوع في المنتدى هذا يشتكي برضوا من البنزين يصرف صرف غير طبيعي
بالنسبه لتوازن السياره بعد الـ 200 انا مجربها وصلت فيها للـ 220 وفي اي حفره بسيطه يختل توازن السياره وانا جربت سيارات غير الازيرا اللي هي الجينسس وصلت فيها 240 بدون اي مشاكل وجربت سيارات ثانيه بدون ذكر اسماء من شركات ثانيه ولا فيه اي مشاكل ؟؟ غريبه الازيرا

بالنسبه لكلامي عن معيار الزيت وطريقة التشييك عليه المشكله في طريقة التشييك كل ماجيت اشيك على الزيت اروح للوكاله هذا عيب كبير طبعا مثل ماقلت لك انا اخذت كلام ميكانيكي واحد فقط يعني اللي عنده معلومه عن معيار زيت القير او تصحيح للمعلومه يفيدنا

كيف وصلت في السياره لسرعة 220 كم وهي في فتره التدريب ؟؟؟؟؟؟

كويس انها مازالت على قيد الحياه والمشاكل اللي طلعت عندك يمكن بسبب سوء استخدام

خرابات الكوري مشكلة
وبالنسبة انك تقول بعد ال٢٠٠ مافي توازن هذا شيء طبيعي لان الكوري عديم الرساوة ابدا والناس كلهم يشتكون من رساوة السيارات الكورية ما عدا الازيرا لانها سيارة قوية وممتازة وهذا شيء متعجب منه..لاني مستاجر ازيرا وكابريس لاحظت الفرق كلهم عندهم رساوة بس الكابريس واللومينا ارسى بكثير صراحة واقوى من ناحية العزم وهذا ميزة الامريكي


والكابريس اقوى وارسى وايضا اللومينا مثل الكابرس وافضل لانها قليلة خرابات




بس غريبة على الازيرا لانها سيارة رائعة جداا جداا


والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ولا تتحسف لان السيارة ممتازة

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها , وشكرا جزيلا على نقل تجربتك وإفادتنا


نقطة مهمة وخليها ببالك
بالنسبة لنقصان الزيت / دائما انت تغيير الزيت مثلا كل 4000 وتمشي على معيار دفتر السيارة مثلا استخدم 4,5 علب مع الفلتر ( خلاص امشي عليه ولا تعاير )
مسألة المعيار يختلف من وقت لآخر مثل مشوارك قريب والسيارة حارة تلاقي المعيار ناقص
واذا مشوارك طويل وبعيد والعيار مرتفع وهكذا
( اذا لم تشاهد اي تهريب من اعلى او اسفل السيارة فبإذن الله ما عندك اي مشاكل


الافضل انك تنسى سالفة المعيار ولا تنسى هناك مكان لتبخير زيت المكينة له وظائفة


* انا واخوي مستخدمين ماكسيما 2002 وكالة بسنتها وماعمرنا عايرنا الزيت نمشي على الكتالوج كم علبة مع الفلتر وبتوفيق الله ماشية حدود 370 الف بدون مشاكل في المكينة :-)


اما زيت ناقل الحركة فبإمكانك مشاهدة موضوعي الاخير عن اهمية تغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي حسب ما وضح في دفتر الصيانة


اما صوت المكينة فانت مشيت حليها حدود الـ 4000 كيلو والسيارة تعتبر جديدة ومع التسارع والمكيف شغال السيور والدينمو تنضغط وترتخي وربما يكون بسبها.
نفس المشكلة واجهتها بالالتيما V6 2006 ماشي بعز الظهر 245 والمكيف شغال وصلت البيت اسم الصوت تغير ^^ وبعد كم يوم رجعت لوضعها الطبيعي

؟؟؟

غريبة .. انا معي ازيرا 2009 و بعكس ما تقول .. فما بالك بالموديل الجديد

صرفية البنزين من افضل السيارات الي امتلكتها

عموما يا ليت تقولنا عن نوعية الزيت الي تستخدمه وكم علبة تعبي فيها المكينة
ترى اختيار الزيت المناسب موضوع مهم جدا يغفل عنه الكثير



اما بالنسبة للقير فلا تشيل هم
كل السيارات الي مالها معيار لزيت القير يكون زيتها طويل الامد ولا يغير الا في حالة التوضيب لاسمح الله