عيوب الازيرا 2012 حسب تجربتي الشخصية بعد 4000 كيلو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الملكة ازيرا

نوعية الزيت غيرته بتروميل


اخوي الغالي تسألني اسأله وكأني اول مره اسوق سياره او اجرب سيارات انا جربت سيارات بشكل ماتتخيل واعرف اميز بين السياره اللي تصرف والسياره اللي صرفيتها عاديه وانت لا تعتمد على كلامي شف لك كم شخص معه ازيرا سته سلندر واسأله وهو يقول لك طبعا اذا هو ماخذ الدعوه انه بيمدح سيارته لانها سيارته فهذا شي ثاني انا اتكلم عن تجربتي بكل صراحه وبكل واقعيه
ونتمنى من وكلائنا ان يجيبون لنا السيارات من مصادرها بنفس مواصفتها بدون تلاعب او اختلاف

---

انا عندي ازيرا ستة سلندر
وماني قاعد امدح السيارة لانها سيارتي .. لانه اولا واخيرا ما راح يدخل بجيبي ولا ريال من مبيعات السيارة

زيوت بترومين من اسوء الزيوت الي استخدمتها
يزيد صرفية النزين ويرفع صوت المكينة و يطلع صوت طقطقة بلوف عند بداية تشغيل السيارة

كاتالوج السيارة يوصي بإستخدام زيت 5-30 لأقل نسبة إستهلاك للوقود .. وتقدر ترجع لكاتالوج سيارتك وتتأكد من هالمعلومة
وه>ا الي صار معي .. بمجرد تغييري للزيت قلت صرفية البنزين بشكل ملحوظ و بشهادة العدادات الي تحسب صرفية البنزين و الي سبق وان قلت لك عليهم

.............

اما موضوع الرساوة فهو عيب من وجهة نظرك فقط .. لأنك معبي الكفرات ب 45 بحجة المحافظة على الكفر !!
وفي الحقيقة ان زيادة الضغط عن الموصى فيه يسبب بتلف الكفر ( تنمسح الدعسة ) من المنتصف مثل ما ينمسح الكفر من الجوانب بسبب وجود ضغط اقل من اللازم
ولو تفتح باب السيارة راح تشوف الضغط الموصى فيه للكفر لأفضل اداء و طولة عمر للكفر بعد امر الله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي الآزيرا

انا عندي ازيرا ستة سلندر
وماني قاعد امدح السيارة لانها سيارتي .. لانه اولا واخيرا ما راح يدخل بجيبي ولا ريال من مبيعات السيارة

زيوت بترومين من اسوء الزيوت الي استخدمتها
يزيد صرفية النزين ويرفع صوت المكينة و يطلع صوت طقطقة بلوف عند بداية تشغيل السيارة

كاتالوج السيارة يوصي بإستخدام زيت 5-30 لأقل نسبة إستهلاك للوقود .. وتقدر ترجع لكاتالوج سيارتك وتتأكد من هالمعلومة
وه>ا الي صار معي .. بمجرد تغييري للزيت قلت صرفية البنزين بشكل ملحوظ و بشهادة العدادات الي تحسب صرفية البنزين و الي سبق وان قلت لك عليهم


.............

اما موضوع الرساوة فهو عيب من وجهة نظرك فقط .. لأنك معبي الكفرات ب 45 بحجة المحافظة على الكفر !!
وفي الحقيقة ان زيادة الضغط عن الموصى فيه يسبب بتلف الكفر ( تنمسح الدعسة ) من المنتصف مثل ما ينمسح الكفر من الجوانب بسبب وجود ضغط اقل من اللازم
ولو تفتح باب السيارة راح تشوف الضغط الموصى فيه للكفر لأفضل اداء و طولة عمر للكفر بعد امر الله

---

صرفية البنزين ماجت من الزيت لان زيت الوكاله برضوا نفس المشكله
والزيت اللي مسويه انا في السياره بتروميل والمفروض زيت شل كما هو مكتوب في الكتلوج


وضغط الكفرات عندي 40 والمفروض 32

ريحه الحرق عاديه انا بالكادي صارت لي اول ماشريتهها لان الموتر جديد و فيه قطع بلاستيكيه بالداخل و زي ماتفضلت راحت بعد 3 الف كيلو
مشكله تشرب بنزين ؟؟ ماادري انا بكادينزتي امشي عليها 450 كيلو تقريبا و زي العسل ماتشرب بنزين ولا شي و الازيرا هي اخت الكادي نفس القطع و نفس الشركه و الفئه

زيت القير يالغالي مايتغير لانه لونق لايف
السيارات الكوريه تتميز بأنه زيوت قيرها حديثه ماتتغير كل 60 الف مثل تويوتا كيف تبي يكون لها عيار

هي تمشيك 150 الف او 200 مع الاستعمال الشاق ولا لو تخليها 200 الف او 300 تمشي

معاك ولا يحتاج تغيير هذا ابتكار جديد من هونداي

من ناحيه تطلع قدام و ورا ؟؟؟؟ الكادينزا عندي فئه سياحيه اقل نوع فيها الي يرقي و ينزل و يطلع و يرجع .. ليه الازيرا مافيها هذا عيب من الوكيل انه شالها ..

من ناحيه اختلال و التوزان طبيعي ياخي انت ماشي ميتين بتجيك حفره هل بتسلم ؟؟
كلامك غير معقول ابدا ياعزيزي احسك تبالغ جدا
ترا معاك ازيرا مو فراري ولا سياره سباق .. لا تمشي ميتين الا بطرق سريعه مضمون مافيها حفر !!!!

زي ماقالو لك ركب زيت 5-30 موتور كرافت مثلا لانه يقلل من صرفيه البنزين
و ايضا نقص الهوا الزايد الي يقلل من رساوته موترك خليها 35 ممتازه جدا

ننتظر ردك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الـruze

خرابات الكوري مشكلة
وبالنسبة انك تقول بعد ال200 مافي توازن هذا شيء طبيعي لان الكوري عديم الرساوة ابدا والناس كلهم يشتكون من رساوة السيارات الكورية ما عدا الازيرا لانها سيارة قوية وممتازة وهذا شيء متعجب منه..لاني مستاجر ازيرا وكابريس لاحظت الفرق كلهم عندهم رساوة بس الكابريس واللومينا ارسى بكثير صراحة واقوى من ناحية العزم وهذا ميزة الامريكي


والكابريس اقوى وارسى وايضا اللومينا مثل الكابرس وافضل لانها قليلة خرابات




بس غريبة على الازيرا لانها سيارة رائعة جداا جداا


والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ولا تتحسف لان السيارة ممتازة

---

لا تعمم على كل الكوري انه مافيه رساوه ؟؟

وين راحت الجينسس و الكادينزا رساوتهم خياليه ماشاء الله

و افضل من الازيرا :xyxthumbs: كرساوه و عزم

لي ملاحضه صغيره بس على صرفيت الزيت

اغلب السيارات الفخمه تصرف زيت وهذا ليس عيب وانما معمول مقصود من اجل تبريد المحرك وراجع المرسيدس الجديد او البي ام او الانفنيتي او الكزس كل 5000 بينقص نص علبه وبعضهم علبه حسب القياده وبعدين انت مش محتاج تزيد لانك كل 5000 بتبدل الزيت ونسبة النقص جدا بسيطه بحيث لا تاثر على المحرك او عمره الافتراضي

اتمنى ان اكون افدتك مع تمنياتي لك بالتوفيق

بس مافدتنا ياشيخ هل انتا ندمان عليها انك اشتريتها او لاء؟؟
يعني لو اشتريت سياره غيرها احسن ولا مو احسن؟؟
المشكله مافي سياره تعطيك فخامه وواسعه وسته سلندر ورخيصه زي الازيرا

بالنسبة لزيت القير ينقص طبيعي وتزيده كل فتره وهذا كلام الوكالة نفسها لي