المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hnno
دام أنك تبي ثلاثة صفوف مقاعد:
- عندك الإنوفا ولكنها ضعيفة المحرك نوعا ما ، لاسيما عند التحميل والطلوع ، ولا أظن أنها إعتمادية ، أقول لا أظن ، وأغلب مستخدميها هم السائقين وتفتقد كثيرا للفخامة والإكسسوارات ، فخامتها مثل الهايلكس ، ويمكن الهايلكس أكثر
- عندك البرادو 4 سلندر
الخيار الأفضل لك بنظري هو:
فورتشنر (في إكس 1) 6 سلندر
العايدي 113.900 ريال
الأوتو 118.900 ريال
رغم أني أعيب عليه بأنه لايوجد به وسائد هوائية جانبية + ستائر ، أيضا لايوجد به نظام EBD موزع الفرامل الإلكتروني ، ونظام مساعد الفرامل BA ، والثبات الإلكتروني VSC
أيضا لايوجد به تراكشن كنترول TC ، وهذه الأخيرة ليست بأهمية أنظمة الفرامل السابقة
إنما فقط يوجد من وسائل السلامة شيئين ، هما وسائد هوائية أمامية ، ومانع الإنغلاق ABS
مواصفاته :
- المحرك: 4.0 لتر 6 إسطوانات 235 حصان صافي
- ناقل الحركة: خمس سرعات يدوية / خمس سرعات اتوماتيكة
- جنوط المومنيوم 7.5J
- مقاس كفرات: 265/65R17
- فرامل مانعة للأنغلاق
- 7مقاعد
- وسائد هوائية امامية للسائق والراكب
- نظام حماية ضد السرقة لمنع تشغيل المحرك
- اقفال الأبواب كهربائية
- نوافذ كهربائية
- المرايا الخارجية كهربائية
- اشارات ضوئية على المرايات الخارجية
- جهاز فتح وقفل الابواب عن بعد (ريموت كنترول)
- شاشة عرض, مشغل اسطوانات, مدخل صوت و بلو توث
- عدد 6 سماعات
- ميكروفون و مضخم صوت
- أزرار تحكم علي المقود
- مكيف امامي: الكتروني
- مكيف خلفي: الكتروني بتحكم مستقل
- حساسات خلفية
- تحكم اتوماتيكي بالضوء
- شاشة معلومات
- جناح خلفي
- فرش المقاعد: قماش
- كشافات ضباب امامية
- قفل دفرنس خلفي
- كاميرا خلفية
- كشاف امامي HID
- عوارض سقف
- عتب جانبي
- نسفات (أمامي + خلفي)
- مخرج عادم
- حامي للصدام الأمامي
- إضاءة أرضية داخلية
- فرشة للشنطة الخلفية
- فرشة أرضية
- إضاءة تحت غطاء المحرك
- مثبت سرعة
- دفع رباعي