روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 11

الموضوع: مشكلتي مع الجير الاوتوماتيك

  1. #1
    عضو نشط الصورة الرمزية moqawem
    تاريخ التسجيل
    06-03-2004
    الدولة
    U.A.E
    العمر
    42
    المشاركات
    267
    معدل تقييم المستوى
    65

    مشكلتي مع الجير الاوتوماتيك



    أررجو من الشباب الطيبة والفنيين بهذا المنتدى الرائع أن يساعدوني بهذه المشكلة وهي كالتالي :

    عندي ميتسوبيشي جالنت موديل : 1993

    من اول ما اشتريتها كانت زي العسل
    وفجأة الجير بدأ يتأخر في التبديل و عند التبديل لا يبدل بهدوء بل بخشونة
    و فجاة وبدون سابق انذار أوقفت السيارة لمدة حوالي الساعتين
    ولما عدت شغلت السيارة اشتغلت طبيعي بس أضع الجير على D
    ما تتحرك وعلى R نفس الشيء

    المهم الجير طاح ( خرب )
    بعد معاناة دامت حوالي الشهر بدلنا الجير حوالي 4 مرات ولكن في كل مرة بعد التبديل نجد أن الجير لا يعمل

    المهم حصلنا جير اشتغل معانا ولكن الآن الجير به نفس المشكلة يتأخر في التبديل وعند التبديل يبدل بخشونة أرجو أن تجدو لي أي حل

    وشكرا

    آسف على الاطالة



  2. #2
    عضو نشط الصورة الرمزية moqawem
    تاريخ التسجيل
    06-03-2004
    الدولة
    U.A.E
    العمر
    42
    المشاركات
    267
    معدل تقييم المستوى
    65
    ما شاء الله

    ولا رد

    أرجوكم يا شباب
    الموضوع مهم صرت أخاف اسوق السيارة بسبب هذا الموضوع

    أفيدونا

  3. #3
    مشرف سابق الصورة الرمزية أبوطه
    تاريخ التسجيل
    18-08-2003
    الدولة
    Syria
    العمر
    39
    المشاركات
    4,623
    معدل تقييم المستوى
    47
    أخوي أنا مدري

    بس أنته يمكن تحرق الجربوكس

    سؤالين : نوع السياره ماههو؟؟


    والسؤال الاهم

    انته لما تريد تمشي بالسياره

    تحط على N مع دعسة بنزين

    وتحول على طول الى D فهذه الطريقا تحرق

    القير بعمليتين او أكثر

    إذا كنت تسوي هالاسلوب ترى خطر جدا على السياره

    وأنصحك تبطلها

    وكمان حبذا لو تسأل الفني
    .

  4. #4
    عضو نشط الصورة الرمزية moqawem
    تاريخ التسجيل
    06-03-2004
    الدولة
    U.A.E
    العمر
    42
    المشاركات
    267
    معدل تقييم المستوى
    65
    شكرا على ردك أخي العزيز
    ولكن أنا أبدا ما أحط الجير على N
    إلى عند الوقوف الطويل وعندما أريد أن أبدل من N إلى D
    أضغط على الفرامل اولا
    ولكن مشكلتي هي أن التبديل الأوتوماتيك من الأول إلى الثاني ثم الثالث ......
    تكون الفترة طيلة حتى أنني أسمع صوت من الماكينة يحرق القلب ومن ثم عند التبديل
    يضرب ولا يبدل تبديل سلس ومرن
    حتى أنني في بعض الاحيان أضطر الى رفع قدمي عن الدواسة قليلا حتى يبدل
    أعني أن التبديل صار عادي أنا اتحكم فيه ( أحيانا )
    ولكن أحيانا تكون السيارة مثل العسل حتى أنني لا أحس بالتبديل
    أرجوكم عطوني أي حل أو أي فكرة أي شيء
    أنا خلاص صرت احيانا ما اطلع بالسيارة خوفا من حدوث شيء غير متوقع

    أنا بانتظار ردودكم الكريمة

    نوع السيارة : ميتسوبيشي جالنت
    الموديل : 1993

  5. #5
    عضو نشط الصورة الرمزية moqawem
    تاريخ التسجيل
    06-03-2004
    الدولة
    U.A.E
    العمر
    42
    المشاركات
    267
    معدل تقييم المستوى
    65
    يا شباب 70 شخص اطلعوا على موضوعي
    ولم يتم الرد إلى من شخص واحد
    الموضوع مهم مهم مهم مهم جدا
    وينكم يا اهل الخير
    وين الخبراء الفنيين
    أنا عجبني المنتدى لاني حصلت الكل فيه مثل عائلة واحدة
    بس.......... وينكم

  6. #6
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    29-10-2002
    الدولة
    دبــ دار الحي ــي
    العمر
    46
    المشاركات
    317
    معدل تقييم المستوى
    44
    تصدق كان عندي نفس السيارة و نفس المشكلة و بدلت جير 5 مرات ,,, المشكلة في كمبيوتر السيارة

    في ورشة مختصة بالشارجة بالصناعية الاولى ( قريب من بنك بو ظبي ) مختص بهذي الاشياء اذا تبى اسمه حاضرين


    مشكور


    الحر الاشقر

  7. #7
    (ملك الأكورد ) الصورة الرمزية Accord V6
    تاريخ التسجيل
    04-01-2004
    الدولة
    سعودي مقيم في لندن
    العمر
    39
    المشاركات
    2,187
    معدل تقييم المستوى
    44
    ودي أساعدك بس ماعندي خلفيه وين الفني يساعدك
    تحياتي

  8. #8
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    24-01-2004
    الدولة
    مملكة البحرين
    المشاركات
    17
    معدل تقييم المستوى
    42
    السلام عليكم فيه أحتمال يكون من الكلش flyweel .....؟

    واتمني تحصل الجواب الصح والمفيد

X