في 22 سبتمبر، أطلقت شركة جريت وول موتورز ( GWM ) رسميًا سيارتها الجديدة Tank 400 في الصين. خضعت السيارة الجديدة لتجديدات في التصميم الخارجي، وأُضيف إليها طراز Hi4-Z مزود بمحرك 2.0T ومحركين كهربائيين، كما تتميز بإطارات Coffee Pilot Ultra من الجيل الثالث من GWM.























تانك الموديل الحالي




تبلغ أبعاد تانك 400 الجديدة 4964/1970/1905 مم (طول/عرض/ارتفاع)، وقاعدة عجلاتها 2850 مم. وبالمقارنة مع الطراز الحالي، فإن تانك 400 الجديدة أقصر بمقدار 21 مم، وأعرض بمقدار 10 مم، وأطول بمقدار 5 مم، مع بقاء قاعدة العجلات دون تغيير.






























من حيث المظهر، تحافظ تانك 400 الجديدة على مظهرها الخارجي القوي. تتميز الشبك الأمامي بقضيبين أفقيين من الكروم، تكملهما مصابيح أمامية متعددة الأضلاع. أُعيد تصميم المصد الأمامي، ليتحول من خطوط زاوية إلى خطوط مستقيمة، مع لمسات نهائية سوداء.


















من الجانب، تُحافظ تفاصيل المسامير على حواف العجلات. كما تتميز السيارة الجديدة بطلاء خارجي جديد "أرجواني دونهوانغ".















في الخلف، لا يزال الإطار الاحتياطي الخارجي موجودًا، ولكن تمت إزالة الواقي. تم تعديل موضع شارة الذيل، حيث يظهر شعارا "GWM TANK" و"Great Wall Motors" في الأعلى، وشعارا "Tank 400" و"Hi4-T / Hi4-Z" في الأسفل.


















بالإضافة إلى ذلك، أُضيفت تقنية ليدار مثبتة على السقف، بالإضافة إلى كاميرات جانبية وخلفية، لدعم الجيل الثالث من نظام مساعدة القيادة المتطور Coffee Pilot Ultra من GWM. يُمكّن هذا النظام من تحقيق مستوى عدم وجود (NOA) في المدينة والطرق السريعة. وفي الوقت نفسه، زُوّدت المصابيح الخلفية بأضواء زرقاء صغيرة تُشير إلى تفعيل النظام.
سيتمكن المستهلكون من الاختيار بين خيارين لنظام الدفع: Hi4-Z وHi4-T. يستخدم طراز Hi4-Z نفس نظام الدفع المستخدم في Tank 500 Hi4-Z، والذي يتكون من محرك 2.0T، ومحركين كهربائيين P2 وP4، مقترنين بناقل حركة DHT ثلاثي السرعات. يُنتج المحرك قوة قصوى تبلغ 185 كيلوواط (248 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر. تبلغ قوة المحرك الكهربائي 215 كيلوواط (288 حصانًا) و240 كيلوواط (322 حصانًا) على التوالي. السيارة مُجهزة ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 59.05 كيلوواط/ساعة، ويبلغ مدى شحنها الكهربائي الكامل CLTC 200 كيلومتر.



لا يزال طراز Hi4-T مزودًا بنظام هجين قابل للشحن، يتكون من محرك 2.0T ومحرك كهربائي، مع بطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 37.1 كيلوواط/ساعة. تبلغ القدرة القصوى لمحرك 2.0T 185 كيلوواط، بينما يُنتج المحرك الكهربائي 120 كيلوواط (161 حصانًا). يبلغ مدى CLTC الكهربائي الخالص 105 كيلومترات، ويبلغ استهلاك الوقود 8.4 لتر/100 كيلومتر.

















من الداخل، يعكس تصميم قمرة القيادة تصميم الطراز الحالي، حيث تتميز بلوحة عدادات LCD كاملة بقياس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مركزية بقياس 16.2 بوصة. وتشمل الميزات الأخرى شحنًا لاسلكيًا للهاتف المحمول، وشاشة عرض أمامية (HUD)، ومرآة رؤية خلفية رقمية، وشاشة سقف خلفية بقياس 15.6 بوصة، وثلاجة مدمجة.

مواضيع قد تعجبك