السيارات الصينيه هل انت مع انتشارها لدينا ام لا

[SAHERR]

عدد شركات السيارت في الصين يزيد عن 48 شركه بين رئيسيه وفرعيه وبين من يتحالف
مع شركات اجنبيه من خارج الصين مثل جنرال موتور وفولكس واجن وتويوتا ومجموعة
بيجوستروين

[formula one]

حياك الله اخي العزيز
جزيل الشكر والامتنان على طرحك لهذا الموضوع المهم جدا
الحقيقة انا متردد في التصويت , كنت اتمنى لو تضاف فقرة اخرى للتصويت مثل : انا على الحياد .
السبب اخي العزيز هو : انني على احتكاك مباشر مع بعض انواع السيارات الصينية ومن الموديلات القديمة بعض الشيء , اي الموديلات ما بين سنة 2005 - 2011 , ومن خلال تعاملي المباشر مع مشاكل هذه السيارات وتصليحها فانني استطيع القول بانها سيارات رديئة الصنع الى حد ما , وخصوصا علامة جيلي - شيري كوين - BYD - باندا - كريت وول
ان علامة الاستفهام التي اضعها على صناعة السيارات الصينية تعود الى الازدواجية والمزاجية في التعامل والاستخفاف بالمستهلك , حيث ان بعض موديلات السيارات التي يتم تصنيعها وتصديرها تختلف من حيث الجودة وباختلاف البلدان المستوردة ,
المواصفات تختلف اختلاف جذري حيث تجد موديلات رديئة الصنع في بلد ما , وفي نفس الوقت تجد نفس هذا الموديل في بلد آخر ذو مواصفات جيدة ,, وهذا التعامل الشاذ من قبل الشركات المصنعة الصينية سوف يؤدي الى فقد الثقة والاحترام من قبل المستهلك لهذه السيارات ومصنعيها .
قد يكون التاجر المستورد له دور في هذا الموضوع , ولكن هذا ليس بعذر , وربما يكون هذا العذر اقبح من الذنب ,,
انا على يقين لو احد التجار او المستوردين طلب من اي شركة مصنعة للسيارات في المانيا ان يتلاعب بمواصفات سيارة ما لغرض الربح الغير مشروع والرخيص , فان هذه الشركة سوف تلقن هذا التاجر درسا في الاخلاق والمصداقية والشرف وتستنكف ان تتعامل معه وتنظر له بعين الاحتقار والوضاعة ,, ولكن بعض الشركات الصينية ومع الاسف الشديد لا تنتبه لمثل هذه الامور .
ملاحظاتي عن بعض الموديلات هي : ضعف واضح في معدن وهيكل السيارة - قير رديء - نظام تعليق غير كفؤ - بعض المحركات غير كفؤة ولا تتحمل ظروف العمل الشاقة .
اما باقي الملاحظات الاخرى والتي تتعلق بالكهرباء - التكييف فهذه اتركها للمختصين واصحاب التجربة .
منظومة الوقود وبجميع تفرعاتها جيدة .
ان السبب الذي دعاني لقول انني على الحياد هو : التطور والتقدم الواضح في جودة صناعة بعض الموديلات مثل BYD - بعض انواع الباصات الصغيرة مثل ( فوتون ) , هذا بالطبع للموديلات ما فوق سنة 2013 , اما باقي الماركات فانني لم اطلع عليها في الوقت الحاضر ولهذا لا استطيع ان اقيمها ولكي لا يقع ظلم عليها .
في حالة استمرار بعض الشركات المصنعة للسيارات الصينية في مواكبة التطور والاستعانة بخبرة الشركات الاخرى الاجنبية والتزامها بالمعايير وشروط الكفاءة والمتانة فانني اتوقع لها مستقبل وسوق وتنافس مزدهر لا يستطيع احد ان ينكره .
عذرا على الاطالة وارجوا الا يفهم كلامي بانني متحامل على الصناعة الصينية , ورغم ان لي بعض التحفظات , ولكنني اجد نفسي ملزم بالاعجاب والتقدير للتطور الحاصل في صناعة بعض السيارات الصينية .
تحياتي واحترامي
اخوك

[salehhd]

اتفق مع اغلب الاخوان فالانتشار سيساهم في رفع سقف المنافسة والمستهلك سيكون مستفيد
والزام هيئة المواصفات بتوفير اهم وسائل السلامة شيء جيد ويلزمها بها

حياك الله اخي العزيز
جزيل الشكر والامتنان على طرحك لهذا الموضوع المهم جدا
الحقيقة انا متردد في التصويت , كنت اتمنى لو تضاف فقرة اخرى للتصويت مثل : انا على الحياد .
السبب اخي العزيز هو : انني على احتكاك مباشر مع بعض انواع السيارات الصينية ومن الموديلات القديمة بعض الشيء , اي الموديلات ما بين سنة 2005 - 2011 , ومن خلال تعاملي المباشر مع مشاكل هذه السيارات وتصليحها فانني استطيع القول بانها سيارات رديئة الصنع الى حد ما , وخصوصا علامة جيلي - شيري كوين - BYD - باندا - كريت وول
ان علامة الاستفهام التي اضعها على صناعة السيارات الصينية تعود الى الازدواجية والمزاجية في التعامل والاستخفاف بالمستهلك , حيث ان بعض موديلات السيارات التي يتم تصنيعها وتصديرها تختلف من حيث الجودة وباختلاف البلدان المستوردة ,
المواصفات تختلف اختلاف جذري حيث تجد موديلات رديئة الصنع في بلد ما , وفي نفس الوقت تجد نفس هذا الموديل في بلد آخر ذو مواصفات جيدة ,, وهذا التعامل الشاذ من قبل الشركات المصنعة الصينية سوف يؤدي الى فقد الثقة والاحترام من قبل المستهلك لهذه السيارات ومصنعيها .
قد يكون التاجر المستورد له دور في هذا الموضوع , ولكن هذا ليس بعذر , وربما يكون هذا العذر اقبح من الذنب ,,
انا على يقين لو احد التجار او المستوردين طلب من اي شركة مصنعة للسيارات في المانيا ان يتلاعب بمواصفات سيارة ما لغرض الربح الغير مشروع والرخيص , فان هذه الشركة سوف تلقن هذا التاجر درسا في الاخلاق والمصداقية والشرف وتستنكف ان تتعامل معه وتنظر له بعين الاحتقار والوضاعة ,, ولكن بعض الشركات الصينية ومع الاسف الشديد لا تنتبه لمثل هذه الامور .
ملاحظاتي عن بعض الموديلات هي : ضعف واضح في معدن وهيكل السيارة - قير رديء - نظام تعليق غير كفؤ - بعض المحركات غير كفؤة ولا تتحمل ظروف العمل الشاقة .
اما باقي الملاحظات الاخرى والتي تتعلق بالكهرباء - التكييف فهذه اتركها للمختصين واصحاب التجربة .
منظومة الوقود وبجميع تفرعاتها جيدة .
ان السبب الذي دعاني لقول انني على الحياد هو : التطور والتقدم الواضح في جودة صناعة بعض الموديلات مثل BYD - بعض انواع الباصات الصغيرة مثل ( فوتون ) , هذا بالطبع للموديلات ما فوق سنة 2013 , اما باقي الماركات فانني لم اطلع عليها في الوقت الحاضر ولهذا لا استطيع ان اقيمها ولكي لا يقع ظلم عليها .
في حالة استمرار بعض الشركات المصنعة للسيارات الصينية في مواكبة التطور والاستعانة بخبرة الشركات الاخرى الاجنبية والتزامها بالمعايير وشروط الكفاءة والمتانة فانني اتوقع لها مستقبل وسوق وتنافس مزدهر لا يستطيع احد ان ينكره .
عذرا على الاطالة وارجوا الا يفهم كلامي بانني متحامل على الصناعة الصينية , ورغم ان لي بعض التحفظات , ولكنني اجد نفسي ملزم بالاعجاب والتقدير للتطور الحاصل في صناعة بعض السيارات الصينية .
تحياتي واحترامي
اخوك

.يعطيك العافية ابو مصطفى على الاضافة القيمة
هذا الاسلوب في اختلاف الجودة باختلاف البلد المستورد تستخدمة الشركات الصينية في المنتجات الصغيرة لكن ان يستخدم في السيارات فهذه مشكلة كبيره فعلاً وستسبب في اهتزاز ثقة المستهلك في تلك البلدان بالمنتج
واتفق معاك هناك وتيرة تطور سريعة في السيارات الصينية

[suncola21]

حياك الله اخي العزيز
جزيل الشكر والامتنان على طرحك لهذا الموضوع المهم جدا
الحقيقة انا متردد في التصويت , كنت اتمنى لو تضاف فقرة اخرى للتصويت مثل : انا على الحياد .
السبب اخي العزيز هو : انني على احتكاك مباشر مع بعض انواع السيارات الصينية ومن الموديلات القديمة بعض الشيء , اي الموديلات ما بين سنة 2005 - 2011 , ومن خلال تعاملي المباشر مع مشاكل هذه السيارات وتصليحها فانني استطيع القول بانها سيارات رديئة الصنع الى حد ما , وخصوصا علامة جيلي - شيري كوين - BYD - باندا - كريت وول
ان علامة الاستفهام التي اضعها على صناعة السيارات الصينية تعود الى الازدواجية والمزاجية في التعامل والاستخفاف بالمستهلك , حيث ان بعض موديلات السيارات التي يتم تصنيعها وتصديرها تختلف من حيث الجودة وباختلاف البلدان المستوردة ,
المواصفات تختلف اختلاف جذري حيث تجد موديلات رديئة الصنع في بلد ما , وفي نفس الوقت تجد نفس هذا الموديل في بلد آخر ذو مواصفات جيدة ,, وهذا التعامل الشاذ من قبل الشركات المصنعة الصينية سوف يؤدي الى فقد الثقة والاحترام من قبل المستهلك لهذه السيارات ومصنعيها .
قد يكون التاجر المستورد له دور في هذا الموضوع , ولكن هذا ليس بعذر , وربما يكون هذا العذر اقبح من الذنب ,,
انا على يقين لو احد التجار او المستوردين طلب من اي شركة مصنعة للسيارات في المانيا ان يتلاعب بمواصفات سيارة ما لغرض الربح الغير مشروع والرخيص , فان هذه الشركة سوف تلقن هذا التاجر درسا في الاخلاق والمصداقية والشرف وتستنكف ان تتعامل معه وتنظر له بعين الاحتقار والوضاعة ,, ولكن بعض الشركات الصينية ومع الاسف الشديد لا تنتبه لمثل هذه الامور .
ملاحظاتي عن بعض الموديلات هي : ضعف واضح في معدن وهيكل السيارة - قير رديء - نظام تعليق غير كفؤ - بعض المحركات غير كفؤة ولا تتحمل ظروف العمل الشاقة .
اما باقي الملاحظات الاخرى والتي تتعلق بالكهرباء - التكييف فهذه اتركها للمختصين واصحاب التجربة .
منظومة الوقود وبجميع تفرعاتها جيدة .
ان السبب الذي دعاني لقول انني على الحياد هو : التطور والتقدم الواضح في جودة صناعة بعض الموديلات مثل BYD - بعض انواع الباصات الصغيرة مثل ( فوتون ) , هذا بالطبع للموديلات ما فوق سنة 2013 , اما باقي الماركات فانني لم اطلع عليها في الوقت الحاضر ولهذا لا استطيع ان اقيمها ولكي لا يقع ظلم عليها .
في حالة استمرار بعض الشركات المصنعة للسيارات الصينية في مواكبة التطور والاستعانة بخبرة الشركات الاخرى الاجنبية والتزامها بالمعايير وشروط الكفاءة والمتانة فانني اتوقع لها مستقبل وسوق وتنافس مزدهر لا يستطيع احد ان ينكره .
عذرا على الاطالة وارجوا الا يفهم كلامي بانني متحامل على الصناعة الصينية , ورغم ان لي بعض التحفظات , ولكنني اجد نفسي ملزم بالاعجاب والتقدير للتطور الحاصل في صناعة بعض السيارات الصينية .
تحياتي واحترامي
اخوك

بما ان تجربتك قديمة !
انصحك بالمرور لأحد فروع جيلي والأطلاع على هيكل وبدي امجراند gt
واطلعني فيما بعد ان وجدت منافس واحد بنفس قوة بديها !

[الزعيفي]

حياك الله اخي العزيز
جزيل الشكر والامتنان على طرحك لهذا الموضوع المهم جدا
الحقيقة انا متردد في التصويت , كنت اتمنى لو تضاف فقرة اخرى للتصويت مثل : انا على الحياد .
السبب اخي العزيز هو : انني على احتكاك مباشر مع بعض انواع السيارات الصينية ومن الموديلات القديمة بعض الشيء , اي الموديلات ما بين سنة 2005 - 2011 , ومن خلال تعاملي المباشر مع مشاكل هذه السيارات وتصليحها فانني استطيع القول بانها سيارات رديئة الصنع الى حد ما , وخصوصا علامة جيلي - شيري كوين - BYD - باندا - كريت وول
ان علامة الاستفهام التي اضعها على صناعة السيارات الصينية تعود الى الازدواجية والمزاجية في التعامل والاستخفاف بالمستهلك , حيث ان بعض موديلات السيارات التي يتم تصنيعها وتصديرها تختلف من حيث الجودة وباختلاف البلدان المستوردة ,
المواصفات تختلف اختلاف جذري حيث تجد موديلات رديئة الصنع في بلد ما , وفي نفس الوقت تجد نفس هذا الموديل في بلد آخر ذو مواصفات جيدة ,, وهذا التعامل الشاذ من قبل الشركات المصنعة الصينية سوف يؤدي الى فقد الثقة والاحترام من قبل المستهلك لهذه السيارات ومصنعيها .
قد يكون التاجر المستورد له دور في هذا الموضوع , ولكن هذا ليس بعذر , وربما يكون هذا العذر اقبح من الذنب ,,
انا على يقين لو احد التجار او المستوردين طلب من اي شركة مصنعة للسيارات في المانيا ان يتلاعب بمواصفات سيارة ما لغرض الربح الغير مشروع والرخيص , فان هذه الشركة سوف تلقن هذا التاجر درسا في الاخلاق والمصداقية والشرف وتستنكف ان تتعامل معه وتنظر له بعين الاحتقار والوضاعة ,, ولكن بعض الشركات الصينية ومع الاسف الشديد لا تنتبه لمثل هذه الامور .
ملاحظاتي عن بعض الموديلات هي : ضعف واضح في معدن وهيكل السيارة - قير رديء - نظام تعليق غير كفؤ - بعض المحركات غير كفؤة ولا تتحمل ظروف العمل الشاقة .
اما باقي الملاحظات الاخرى والتي تتعلق بالكهرباء - التكييف فهذه اتركها للمختصين واصحاب التجربة .
منظومة الوقود وبجميع تفرعاتها جيدة .
ان السبب الذي دعاني لقول انني على الحياد هو : التطور والتقدم الواضح في جودة صناعة بعض الموديلات مثل BYD - بعض انواع الباصات الصغيرة مثل ( فوتون ) , هذا بالطبع للموديلات ما فوق سنة 2013 , اما باقي الماركات فانني لم اطلع عليها في الوقت الحاضر ولهذا لا استطيع ان اقيمها ولكي لا يقع ظلم عليها .
في حالة استمرار بعض الشركات المصنعة للسيارات الصينية في مواكبة التطور والاستعانة بخبرة الشركات الاخرى الاجنبية والتزامها بالمعايير وشروط الكفاءة والمتانة فانني اتوقع لها مستقبل وسوق وتنافس مزدهر لا يستطيع احد ان ينكره .
عذرا على الاطالة وارجوا الا يفهم كلامي بانني متحامل على الصناعة الصينية , ورغم ان لي بعض التحفظات , ولكنني اجد نفسي ملزم بالاعجاب والتقدير للتطور الحاصل في صناعة بعض السيارات الصينية .
تحياتي واحترامي
اخوك

قرأت ردك واستفدت منه لكن لي تعقيب على بعض النقاط !

انا مستخدم لأحدى سيارات جيلي وسبق ان تبحثت واطلعت بما يكفي عن السيارات الصينية تحديدا

اولا ذكرت ان لك تعاملات مع معظم الماركات الصينية من عام 2005 الى عام 2011 !
بالواقع معظم الماركات الصينية حديثة عهد بالسوق السعودي ومعظمها دخلت رسميا من عام 2010 وفوق
شركة جيلي دخلت السوق السعودي والخليجي تقريبا اواخر 2011
شركة BYD دخلت السوق السعودي اواخر 2011 ايضا
فكيف جربتها وتعاملت معها قبل دخولها رسميا !!؟ الا اذا كنت من سوريا او العراق فأنا لا اعلم متى دخلتها

النقطة الثانية ذكرت ان المحركات الصينية رديئة ولكن فاتتك معلومة ان معظم الشركات الصينية لا تصنع محركات اصلن بل تستعين بشركات اخرى لتوفر لها المحركات واحد هذه الشركات كانت مستوبيشي التي لها نصيب الأسد لا اعلم لما مستوبيشي تحديدا ولكن ليس موضوعنا فاذا كنت ترى ان المحركات الصينية رديئة فالأولى تتهم مستوبيشي انها رديئة مع اني اعلم علم اليقين ان فكرتك عن مستوبيشي مغايره تماما جيلي مثلا كانت تستخدم مكائن مستوبيشي الى عام 2012 تقريبا بعدها بدأت تعتمد على نفسها بصنع المكائن بأسم G Power واغلب الماركات الصينية التي تستخدم مكائن تيربو يستخدمون محركات صغيره 1.5 و 1.8 و 2.0 ليست من صنعهم ثم يقومون بتركيب التيربو عليها

النقطة الأخرى ذكرت ايضا ان الجيور الصينية رديئة وفاتك ايضا انه حسب علمي لا توجد شركة صينية واحدة تصنع جيور اصلن !
معظم الشركات الصينية تستعين بشركات اخرى والشركة التي لها نصيب الأسد من ذالك هي شركة aisin اليابانية وهي احد الشركات التابعة لمجموعة تويوتا فاذا كنت ترى ان جيور هذه الشركة رديئة فيجدر بك ايضا اتهام شركة تويوتا انها رديئة مع اني ايضا اعلم علم اليقين ان فكرتك عن تويوتا مغايره !
حتى ان معظم الماركات الصينية تفاخر بنوع الجير الا تستخدمه بصفحتها الرسمية

وبعض الشركات اتجهت مؤخرا للأستحواذ على شركات متخصصة بصنع نواقل الحركة ومن ضمنها جيلي حيث استحوذت على شركة استرالية منذ زمن ليس ببعيد بأسم DSI وهي ثاني اكبر شركة استرالية لصنع نواقل الحركة !



ذكرت ايضا ان الشركات الصينية يعيبها الأزدواجية حيث تختلف معاييرها بالجودة من دولة لأخرى وسيكون كلامك صحيح بحالة ان تكون الشركات الصينية تمتلك عدة مصانع بعدة دول !
ولكن هذا غير صحيح لأن السيارات الا تجينا هنا من مصنعها الوحيد بالصين نفس السيارات التي تباع بالسوق الصيني تباع لدينا ويستحال ان يكون لمصنع واحد اكثر من مقياس للجودة
اما اذا كنت تعني ان المواصفات والتجيهزات تختلف من دوله لأخرى فهذا شيى طبيعي وكل الشركات تعمل بهذا الأمر تويوتا امريكا مواصفاتها ليست مثل تويوتا الخليج
هونداي امريكا مواصفاتها ليست مثل مواصفات الخليج


بخصوص انظمة التعليق معظم الشركات لا تستخدم انظمة تعليق من صنعها اصلن والشركات الصينية ليست استثناء !
فهي تستخدم ما تستخدمه الشركات الأخرى وعلى رأسها BYD وجيلي !
بخصوص الكهرباء يوجد شركات كثيره متخصصة بهذا المجال تزود الشركات بالقطع !
وعند اطلاعي على اسماء الشركات التي تتعامل معها بعض الماركات الصينية فهي ليست رديئة بالشكل الا توصفه نفس الشركات الا تزود الشركات العالمية تزود الشركات الصينية !

اخيرا فيما يتعلق بمتانة البدي والمواد الداخلية اتفق معك وكلامي عن جيلي تحديدا حيث كانت في 12 و 13 تستخدم مواد رخيصة للداخلية وبدي خفيف
ولكنها اصبحت افضل بالأعوام الأخيرة ولنا في امجراند gt خير مثال !

بما انني املك سيارة امجراند gt سأتحدث عن بعض مصادر قطعها !
اولا الأضائة اضائة السيارة بالكامل مصنوعة من قبل شركة فاليو (فرنسية) متخصصة بأنظمة الأنارة ونفسها الا تصنع للشركات الألمانية !
وهذا موقعهم الرسمي بحال اردت الاطلاع اكثر
http://www.valeo.com/en

اما فيما يخص نظام التعليق فالسيارة تستخدم نظام تعليق مصمم من قبل شركة prodrive شركة متخصصة بأنظمة التعليق الخاصة بالسيارات الرياضية وشركات مثل سوبارو واستون مارتن وميني كوبر وغيرهم من زبائنها !
http://www.prodrive-japan.com/en/products/suspension

معظم الأنظمة الكهربائية
مثل نظام abs و esp ونظام الأوتوماتيك باركينق ونظام الدخول بدون مفتاح تم صنعها بواسطة شركة BOSCH الألمانية ونفس الشركة ايضا تزود الشركات الألمانية وبعض الشركات بنفس الأنظمة !
للأطلاع اكثر حول هذه الشركة
https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A8...1%D9%83%D8%A9)

نظم التكييف بالسيارة
تم صنعه بواسطة شركة جنرال اليكتريك شركة غنية عن التعريف بأنظمة التبريد

بالنسبة لأنظمة الأمان مثل الأرباقات والردار والنقاط العمياء واحزمة الأمان تم صنعها من قبل شركة autoliv السويدية والأمريكية والتي تطور بعض الأنظمة جنب الى جنب مع فولفو !
وهذا موقعهم الرسمي
https://www.autoliv.com/ProductsAndI...s/default.aspx

كل هذا وستخدم انظمة رديئة وسيئة ؟

حتى ان كفرات السيارة تجي من ميشلان !

ومازلت للأن اسعى لأكتشاف مصدر بقية القطع

كل هذا وبقيمة 71 الف الليست صفقة رابحة ؟

[salehhd]

عزيزي الزعيفي
للمعلومية الاخ ابو مصطفى متواجد بالعراق
كذلك شركات صينية مثل جراند وول وديير موجودة بالسوق الخليجي منذ اكثر من خمسة عشر. سنة وشيري لها حوالي ثمان سنوات تقريباً
كذلك حسب علمي تستخدم تقنيات متسوبيشي في تصنيع محركاتها

[الزعيفي]

عزيززي الزعيفي
للمعلومية الاخ ابو مصطفى متواجد بالعراق
كذلك شركات صينية مثل جراند وول وديير موجودة بالسوق الخليجي منذ اكثر من خمسة عشر. سنة وشيري لها حوالي ثمان سنوات تقريباً
كذلك حسب علمي تستخدم تقنيات متسوبيشي في تصنيع محركاتها

شكرا لك على التصحيح !
ذكرت ان كثير من الشركات الصينية حديثة عهد بالسوق الخليجي وليست جميعها !

اما فيما يخص الجيور والمحركات فالشركات الصينية لا تصنعها بنفسها ابداا ولم تبدأ بالصناعة الفعلية الا من فترة بسيطة فما بالك اننا نتحدث عن 17 سنة مضت ؟

ايضا انظمة التعليق والشاصيه غالبا مستعاره من شركات اخرى