قناة السيارات
صمم الجيل الثاني من كيا كادينزا 2017 في الولايات المتحدة الأمريكية، فقد أصبحت أعرض وأخفض وأوسع من الجيل السابق، وذلك لتعزز الأداء العملي والحضور القوي لهذه السيارة في فئتها، كما تتيمز بمقصورة داخلية فاخرة وتقنيات متعددة لراحة متناهية، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة "درايف وايز، وتعمل بمحرك قوي سعة 3.3 لتر بثماني أسطونات لأداء قوي خصوصا مع ناقل الحركة الآلي ذي الثماني سرعات.
جمال التصميم
تم ابداع التصميم الخارجي لسيارة كيا كادينزافي إستوديو شركة كيا في كاليفورنيا، مسقط رأس التصميم الأولي لسيارة كيا تراكستر وجي تي 4 ستينغر التي لا يمكن نسيان تصميمهما، ويتميز التصميم بالدقة ويشع بالثقة والخطوط والتفاصيل الواضحة والجميلة والمعبرة. لقد بدأت حكاية الابداع الأخيرة من كيا مع فلسفة المدير التنفيذي للتصميم في الشركة، بيتر شراير التي كثيرا ما يُستشهد بها وتركز على بساطة الخط المستقيم، والتي وصفت بوضوح الخط الواحد الإيمائي المعبر الذي يمتد بطول السيارة ليخلق شكلا إنسيابيا في غاية الروعة، تقوم هذه المجموعة من الخطوط بالربط البصري للمؤشرات الضوئية المتناسقة على شكل حرف Z التي توجد في المصابيح الأمامية ومصابيح LED الخلفية، وتمنح سيارة كيا كادينزا الجديدة كليا الكثير من التميز والحضور البصري على الطريق سواء كان ذلك أثناء ساعات الليل أو النهار، حيث يتميز الانطباع العام لمظهر السيارة بالتطور والمواكبة والحداثة والقوة التي تتحقق عبر نظام الإنكسار البصري لمساحة السطح الأمر الذي ينشئ العديد من الزوايا. ويأتي الهيكل العام للسيارة أخف وزناً، وذلك بفضل استخدام الألومنيوم بدلاً من الصلب في مناطق مثل مفاصل القيادة الأمامية، كما قام المهندسون بتزويد الهيكل الفرعي الأمامي والخلفي ببطانات جلب أكبر لتحسين الصلابة الجانبية ومستويات الضوضاء والارتجاجات والخشونة (NVH).
ويأتي الشبك الأمامي على شكل أنف النمر، وهي لا تزال السمة البارزة في تصميم سيارات كيا، إلا أنها تطورت إلى شكل سداسي جديد يعزز بصريا من عرض سيارة كيا كادينزا مع وجود خطوط تمتد إلى أسفل المصابيح الأمامية. ولكن التغيير الجوهري الذي تم على الشبك الأمامي هو شكله المقعر المميز الذي ينحني إلى الداخل في اتجاه حجرة المحرك مما يمنح سيارة كيا كادينزا واجهة واضحة المعالم والقسمات بشكل رائع، وخلافا لغيرها من السيارات في هذه الفئة فإن سيارة كيا كادينزا متاحة بنوعين مختلفين من الشبك الأمامي. حيث أن الطراز الذي يحتوي على تقليم سفلى يأتي بشبك أمامي على شكل فراشة من الماس يتميز بنفس النمط الثلاثي الأبعاد كما هو الحال في العديد من تشكيلة سيارات كيا إلا أن لديها مظهرها المميز وطابعها الخاص بسبب الشكل المقعر. أما الطراز الذي يحتوي على تقليم أعلى فيأتي بشبك أمامي يحتوي على «نقش غائر» وريش في صفوف عمودية، وتخلق تقنية الإضاءة بنظام (LED) داخل المصابيح الخلفية التي تشبه "مفتاح البيانو" عمقاً بصريا وتكمل الإشارات الضوئية لتصبح على شكل حرف Z. تشمل التفاصيل البديعة الأخرى الزخرفة بطلاء الكروم التي تمتد عبر غطاء صندوق الأمتعة، وتبرز مظهر سيارة كيا كادينزا، كما تضفي لمسات طلاء الكروم الذوق الراقي على المرايا الجانبية والنوافذ المربعة الخلفية.
عند الدخول إلى مقصورة القيادة يبرز بوضوح العناية الكبيرة التي أولاها مهندسو كيا لهذه السيارة إلى جانب استخدام مواد ذات جودة أعلى من الطراز السابق وبمستويات أعلى من الحرفية فى كل التفاصيل، تمت معالجة المنحنيات الناعمة في التصميم الداخلي لسيارة كادينزا، كما هو الحال فى التصميم الخارجي، بالعديد من الإنكسارات في الأسطح، وقد قام مصممو كيا بالعمل على مفهوم التوسعة البصرية للحيز الداخلي لسيارة كيا كادينزا مع لوحة قيادة وسطية وعدادات ملتفة تنساب بشكل رائع وتندمج في ألواح الأبواب التي تتميز بخطوط من التطريز التي توحي بالعناية الخاصة. تم تزيين ألواح الأبواب نفسها بمواد ناعمة الملمس وعالية الجودة، ويغلف الجلد الناعم حيز مقصورة سيارة كادينزا. لقد تم إستخدام جلد من نوع نابا في التصميم الداخلي للسيارة مع وجود مساند مقعد منجدة تنجيد فخم وبخياطة على شكل معين هندسى مما يضفي على المقصورة الجميلة أصلاً جوا في غاية الجاذبية، كما أجريت تحسينات شاملة لضمان تجربة قيادة مرضية وأكثر متعة. تم خفض مقعد السائق لإعطاء شعوراً أكثر بأن السياره رياضية وأكثر استقراراً، كما قام المهندسين بتوسيع وسادة المقعد قليلا ووتطويرها عن طريق تزويدها بآلية تحريك الوسادة بحيث تكون منزلقة وقابلة للدوران مما يسهل على السائق إيجاد الوضعية المريحة له خلف عجلة القيادة. تمت هندسة عناصر التدفئة المستخدمة فى تدفئة المقعد لتوزيع أكثر توازنا للدفء، ومدفأه المقعد تتميز بنظام ذكي للتحكم بالحراره تلقائيا بعد فترة معينة من الزمن.
وتم تصميم مقصورة القيادة ودعمها بقدر وافر من آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا في إطار التناسق والإنسجام، كما تم مراعاة سهولة التعامل ما بين الراكب والأجهزة والتصميم الهندسي الذكي الذي يعزز متطلبات وإحتياجات الركاب ووسائل التحكم إلى جانب مجموعة من مزايا الراحة مما يجعل تجربة القيادة ممتعة وغير مجهدة. كما خفضت المقاعد الأمامية والخلفية بـ 10 ملم للسماح للركاب بالجلوس في وضعية طبيعية ومريحة أكثر مع توفير مساحة إضافية للمنطقة الرأس.
رد مع اقتباس
