بدون تمويه : Grand Cherokee Trailhawk 2017 بمحرك هيل كات

[XAbdulelah]

خايس

[أبـوأسـد]

وعليكم السلام

بصراحة أستغربت من أسم الفئة أنها Trailhawk مثل ماقلتهم وهذي الفئة حسب معرفتي مخصصة للطرق الوعرة أي أنها لن تكون دفع خلفي كما قيل سابقا أو دفع رباعي مستمر بدون دبل ثقيل, أتمنى التأكيد مستقبلا

بالنسبة لي أن كان صحيح فيه دبل خفيف وثقيل وجميع أنظمة الدبل موجودة فيه فأعتبرة لكمة قاضية لأغلب الشركات بفئته

مشكور على الموضوع الجميل أخوي MAGNUM_62

[MAGNUM_62]

الصور التجسسية للهيل كات تختلف تماماً عن هذي الصور:
https://www.assayyarat.com/forums/t295821.html

هذي فئة التريل هوك الجيل الثاني اللي ظهر أول جيل منها في عام 2013 وهي مخصصة للطرق الوعرة بمحركات الفئات العادية v6 و v8:

http://blog.jeep.com/news/2013-jeep-...kee-trailhawk/

وسبق أن ظهر كونسبت الجيل الجديد منها عام 2014 :


http://blog.jeep.com/models/jeep-gra...wk-ii-concept/

فبالتالي تكون هذي الصور للنسخة الإنتاجية من التريل هوك الجيل الثاني، والله أعلم.

وبالتأكيد ليست فئة الهيل كات؛ لأن السيارة ليس عليها مايدل على حملها لمحرك 707، لا كت ولا زوائد رياضية ولا غيرها

يالغالي

إطلعنا على صور السيارتين المسربة من قبل والفرق واضح بينهما

بل الفرق ليس في الشكل فقط

من الإسم يتضح لنا فئة السيارة

ومثل ماتفضلت لايوجد مايدل انها تحمل محرك هيل كات

لكن بعد التصريح الأخير,ان الجراند شيروكي هيل كات قد لا يعلن عنه في نيويوك وسيعلن عن تريل هوك والسميت فقط

تريل هوك الجديد مافيه اي شيء جديد إلى الآن,وبعد ماأعلنت جيب عن الرانجلر هيل كات,فقد يحمل تريل هوك نفس المحرك ويكون أوف رود,جنبآ إلى جنب مع التراك هوك هيل كات الرياضي

والله أعلم

شيء غريب بالهليكات محرك v8 6.2 سوب تشارج وعلى السرعة القصوى 13 دقيقة وتشرب البنزين كله
بينما بوقاتي فيرون w16 8.0L اربع تيربوهات
وعلى السرعة القصوى تشرب البنزين كله في 12 دقيقة
مع فارق المحرك والسرعة القصوى بين السيارتين

أعتقد انك تقصد تصريح الشركة بخصوص سيارات هيل كات تشارجر/تشالنجر

مع التدعيس والدرفت وإستخدام كامل طاقة السيارة,البنزين بيخلص خلال 13 دقيقة تقرييآ

إذا الخبر صحيح أن الجراند بيتوفر بــ محرك هيل كات 707 حصان !!

راااااااااااحوا فيها الألماااان ..

الخبر الأكيد انه بيتوفر بالمحرك وبيكون أسرع SUV بالعالم

خايس

وعليكم السلام

بصراحة أستغربت من أسم الفئة أنها Trailhawk مثل ماقلتهم وهذي الفئة حسب معرفتي مخصصة للطرق الوعرة أي أنها لن تكون دفع خلفي كما قيل سابقا أو دفع رباعي مستمر بدون دبل ثقيل, أتمنى التأكيد مستقبلا

بالنسبة لي أن كان صحيح فيه دبل خفيف وثقيل وجميع أنظمة الدبل موجودة فيه فأعتبرة لكمة قاضية لأغلب الشركات بفئته

مشكور على الموضوع الجميل أخوي MAGNUM_62

العفو

ومثل ماتفضلت من الإسم نعرف المغزى للفئة

فكثير من عشاق السيارة يتمنون توفر المحرك مع الدبل الثقيل خصوصآ بعد الإعلان عن رانجلر تريل كات,وهذا يفسر انه قادرين عليه

على عكس الإشاعات قبل ثلاث شهور ان جيب تواجه مشاكل بمنظومة الدفع الرباعي

فالأكيد انه دفع رباعي مستمر,ولا كذا مايصير SUV
قبل فترة نشر مقطع فيديو له ومن المقطع يتضح انه دفع رباعي مستمر

المقطع حصري لأحد المواقع ,أبجيبه وأرسله لك