نائب الرئيس التنفيذي في HONDA امريكا : "نحن لا نهتم بما تفعله NISSAN"

[KOERU]

خلال معرض نيويورك للسيارات 2015 وبالتحديد في مؤتمر شركة هوندا عند كشفهم عن هوندا سيفيك كوبيه الإختباريه

تم توجيه سؤال من الصحفيين لـ نائب الرئيس التنفيذي لـ هوندا أمريكا السيد John Mendel

عن سبب انخفاض مبيعات الشركه في الفتره الماضيه وعن مستقبلها في السوق الأمريكي و خصوصا وان نيسان ارتفعت مبيعاتها خلال الثلاث اشهر الأولى من عام 2015 وتخطيها لـ أرقام هوندا بالمبيعات ؟



أجاب " انه لا يبالي بما تفعله نيسان " في اشاره منه للعوده بمبيعات الشركه للأفضل

واضاف " نيسان تركز في مبيعاتها على شركات التأجير والمشترين الآخرين وليس الأفراد ، وهذه المبيعات السائبة هي أقل ربحية لصناعة السيارات "

وقال " هوندا تتجنب مثل هذه المبيعات وتركّز في مبيعاتها على الأفراد ومن يدفعون المال لإمتلاك سياراتهم الشخصيه من هوندا "







في المقابل صرح السيد Carlos Ghosn الرئيس التنفيذي لـشركة نيسان - رينو " أنه لا يشعر بالقلق على نيسان بالنسبه للمبيعات من الشركات الأخرى المنافسه "

وأضاف غصن " أن هدفه هو الوصول عن مالا يقل عن 10 في المئة من حصة السوق ، بغض النظر عن ارقام مبيعات هوندا. ، وهدفنا هو تجاوز اي شركه اخرى وتحقيق مبيعات اكبر وليس فقط هوندا "


وكانت هوندا قد باعت في الولايات المتحدة 294299 سيارة خلال الربع الأول وبارتفاع بنسبة 2.4 في المئة وفي المقابل بلغت مبيعات نيسان 333786 سيارة خلال تلك الفترة وارتفاع بنسبة 3.1 في المئة .




برأيكم هل سيستمرارتفاع مبيعات نيسان خصوصا بعد الكشف عن نيسان ماكسيما الجيل الجديد 2016 او أن هوندا لديها حديث آخر ..؟





يمنع نقل الموضوع بدون ذكر اسم المصدر والكاتب
تحياتي \ Matsuda

[turkiq]

اعتقد ان نيسان ستوسع هذا الفارق خلال العام 2015 و 2016 فنيسان لديها في امريكا اكثر من ورقة رابحة
التيما - ماكسيما - مورانو - تايتن ... جميعها ملفتة وردود فعل السوق الامريكي نحوها مشجعة وبقوة

تصريحات مسؤل هوندا غير واقعية واجد انها للتبرير فقط
فكيف تتجاهل هوندا مبيعات الشركات وتهتم بمبيعات الافراد على حد قوله!!
.. ففي النهاية هدف كل شركة على وجه الارض هو زيادة المبيعات والربح

[H-KYD]

السلام عليكم

اهم شي جودة المنتج واعتماديتة وهو يقدر يفرض نفسة لاكن اذا فكرو في الربح وتغاضو عن الباقي فالله يخلف علينا

[CLASSIC]

الارباح مهمة لكل شركة لضمان استمراريتها

وفي حالة شركة هوندا فالوضع يختلف والمبيعات ليست مهمة بقدر الارباح

ارى انه تصريح منطقي من قبل شركة هوندا

ولا يمكن المقارنة بين الشركتين فكلاً منهما لديه سياسة انتاج مختلفة

شركة هوندا تصنع المحركات بفئات متنوعة بعكس شركة نيسان المتخصصة بالمركبات فقط

بالإضافة الى انها شركة مستقلة ولا تتبع لشركة سيارات أخرى

[turkiq]

الارباح مهمة لكل شركة لضمان استمراريتها

وفي حالة شركة هوندا فالوضع يختلف والمبيعات ليست مهمة بقدر الارباح

ارى انه تصريح منطقي من قبل شركة هوندا

ولا يمكن المقارنة بين الشركتين فكلاً منهما لديه سياسة انتاج مختلفة

شركة هوندا تصنع المحركات بفئات متنوعة بعكس شركة نيسان المتخصصة بالمركبات فقط

بالإضافة الى انها شركة مستقلة ولا تتبع لشركة سيارات أخرى

الشركتين تبيع السيارات وبدأت نيسان في تجاوز هوندا في المبيعات لذلك طرح السؤال من قبل الصحفيين على كل من رئيسي الشركتين ... لو لم تكن هناك مقارنة لما طرح هذا التساؤل البديهي

وبالنسبة للعبارة الاخيرة ..لم افهمها فكلا الشركتين مستقل ولا يتبع لاحد

[CLASSIC]

الشركتين تبيع السيارات وبدأت نيسان في تجاوز هوندا في المبيعات لذلك طرح السؤال من قبل الصحفيين على كل من رئيسي الشركتين ... لو لم تكن هناك مقارنة لما طرح هذا التساؤل البديهي

وبالنسبة للعبارة الاخيرة ..لم افهمها فكلا الشركتين مستقل ولا يتبع لاحد

رينو تملك 44% من نيسان

شركة هوندا مستقلة عن اية شركة سيارات أخرى

ملكيتها ترجع لشركات وبنوك يابانية فققط

وهي ذات انتاج متنوع فلو حدث انخفاض في قطاع المركبات ربما تعوضه بالقوارب او بيع المحركات او الدراجات الخ

للتوضيح اكثر

شركة فولكس واجن تهتم بالمبيعات اكثر من الارباح بعكس شركة تويوتا

اتكلم عن الشركتين فقط وليس فروعها

لكن في نفس الوقت نجد ان متوسط الربح لسيارات تويوتا اعلى من سيارات فولكس واجن

في احد التقارير وصل ربح تويوتا عن كل سيارة مباعة حوالي 1900 يورو

ووصل ربح فولكس واجن عن كل سيارة مباعة حوالي 600 يورو

شركات مثل هوندا تهمها الارباح أكثر من المبيعات ما دام ان معدل المبيعات لم يؤثر على مستوى الانتاج او تسريح الموظفين او اغلاق مصانع حتى

وفي النهاية لكل شركة سياستها واهدافها

[turkiq]

شكرا للتوضيح لكنك دخلت في جزئية دقيقة لم يتعرض لها رئيس هوندا
رئيس هوندا برر تفوق مبيعات نيسان بطريقة غريبة وقال ان نيسان تهتم بمبيعات الشركات في حين ان هوندا تركز على الافراد!!
في النهاية ارقامك يارئيس هوندا كانت مرتفعة وتراجعت .... والتراجع كيفما كان هو في النهاية تراجع

سنقول بصحة منطق رئيس هوندا في حالة واحدة وهي ان تقوم الشركة برفع نسبة ارباحها لتعويض تراجع المبيعات؟ وهذا يعني بالضرورة رفع سعر المنتج وهو ما تحاول كل الشركات تفاديه قدر المستطاع فالمستهلك يهرب من شبح "ارتفاع الاسعار"

[عالم مشاعر]

اعتقد ان نيسان راح تستمر في المركز الثاني لهذا العام و ذلك لتقديمها عدد من السيارات الجديدة و اتوقع كذلك استمراره في العام القادم نظرا لاستمرار تقديم السيارات الجديدة و المحسنة مثل الفيس لفت من الألتيما و السنترا

رينو تملك 44% من نيسان

شركة هوندا مستقلة عن اية شركة سيارات أخرى

ملكيتها ترجع لشركات وبنوك يابانية فققط

وهي ذات انتاج متنوع فلو حدث انخفاض في قطاع المركبات ربما تعوضه بالقوارب او بيع المحركات او الدراجات الخ

للتوضيح اكثر

شركة فولكس واجن تهتم بالمبيعات اكثر من الارباح بعكس شركة تويوتا

اتكلم عن الشركتين فقط وليس فروعها

لكن في نفس الوقت نجد ان متوسط الربح لسيارات تويوتا اعلى من سيارات فولكس واجن

في احد التقارير وصل ربح تويوتا عن كل سيارة مباعة حوالي 1900 يورو

ووصل ربح فولكس واجن عن كل سيارة مباعة حوالي 600 يورو

شركات مثل هوندا تهمها الارباح أكثر من المبيعات ما دام ان معدل المبيعات لم يؤثر على مستوى الانتاج او تسريح الموظفين او اغلاق مصانع حتى

وفي النهاية لكل شركة سياستها واهدافها

رينو تمتلك 44% من أسهم نيسان و بالمقابل نيسان تمتلك 15% من أسهم رينو و هذا يسمى تحالف و ليس امتلاك كلي بمعنى ان كل شركة لها توجهها و تصاميمها لكن يكون بينهم تعاون مشترك في الأرضيات و المحركات و ناقلات الحركة و التقنيات و ذلك لخفض التكاليف على كلا الشركتين يعني رينو مستفيدة و نيسان مستفيدة ، و نيسان حالياً وضعها المادي يسمح لها بتملك أسهم أكثر أو حتى انها تشتري أسهم رينو و ترجع شركة مستقلة بدون أي تحالف لكن زي ما ذكرت فيه مصالح مشتركة

فقط لتوضيح الصورة لك