قناة السيارات
مشكلتي اخواني اني مني عارف المستوى ده طبيعي او لا
طبعا هي توصل الى المستوى اللي ف الصوره وتشتغل المروحه اما مع المكيف
فتكون ثابته ع النص وذا كانت مو طبيعيه ليش المروحه ماتشتغل ع حد النص اما اذا طبيعيه
فالحمدلله واذا احد سيارته زي كذا يبلغني
عشان ار تاح تكفون واعطوني الحل
وين الفزيعه
عزيزي الصورة لم تظهر لي ولكن المفهوم من كلامك أن الحرارة ترتفع فوق النص بشوي ثم ترجع هكذا الماركيز عندي 2002 ماظهرت معي إلا لمن غيرت حساسات الحرارة عموما تراها طبيعي ول كان فيه شي يخوف كان طفيت السيارة
اخوي كان عندي ماركيز 97 ترتفع حرارته وخصوصا اذا الموتر واقف والمكيف شغال
في حلين عندك وافضل الحل الاول واذا ماضبط الحل الثاني وسهل جدا
الحل الاول تروح تسوي تسييخ للراديتر وتنظيف ويطلع البلاوي اللي فيه وتاخذ موية موترو كرافت ب 50 ريال الاصلي واربع علب موية مقطر حقت البطارية ومايكلفك شي كلها ب 150 ريال وشوف كيف يمكن عنك انسداد في الخراطيش نتيجة الترسبات
والحل الثاني تفك بلف الحرارة وتكون الحراره الربع دايم وترتفع للنص اذا مره ولكن من جهتي سويت الحل الاول وارتحت
اخوي انا عندي فكتوريا 99 والحراره على النص ثابته
قبل كنت شايل الكوع وكاتنت الحراره على الشرطه الاولى لما ركبته صار على النص وهذا وضعه الطبيعي
السلام عليكم
الحرارة عندك مرتفع شوي .. المفروض تكون تحت الشرطة الثانية F << الحرف هذا للتمثيل فقط
سؤال : هل السيارة تفور موية ؟ يعني تفور من الغطاء ؟
هل ترتفعة الحرارة أنت ماشي ولا واقف وعلى أي سرعة إذا كنت ماشي ؟
أعتقد أن المروحة لديك تبريدها ضعيف .. لكي تتأكد أعمل فحص كمبيوتر وسوف يظهر لك هل هي ضعيفة أم لا
وكمان شيك على سلامة اللديتر
وأيضاً أفحص بلف الحرارة
وأفحص روس المكينة
أعمل الأشياء المذكورة وبإذن الله سوف تجد الحل
اخواني المشكله ليست بالرديتر او المويه اوشي شي ثاني
المشكله تاخير المروحه ف التشغيل الا على ذه الوضع
والسيار ه ماتفور مويه ولا شي
المشكله في تاخير المروحه ودفع المروحه مزبوط
شاكر مروركم
انا عندي نفس موترك ..
وسيخت الرديتر وغيرت المويا بعد ما اخذتها ..
والحراره تقريبا مثلك او انزل بشرطه اريح لك شئ يالغالي شيك عالمروحه وتراها بسيطه =)
رد مع اقتباس