السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد .............
لاحظنا ان الشركات اليابانيه بدات بالتخلي عن الدفرينشن في بدايه التسعينات
فبدات الشركات اليابانيه باستخدام الاكسل في معظم سياراتها 90% !!!!!!!!
وذلك يرجع الى شح و قله الجوده في الصناعه
فالسيارات اليابانيه تستخدم الاكسل حاليا لانه ارخص تكلفتا من الدفرينشن
والشي المضحك ان السيارات في ايام الدفرينشن(الخلفي) كانت ارخص بكثيييييييييير من سيارات الاكسل (الامامي) اللتي(( ماتنفع ببصله)) في ايامنا
والسيارات اللتي كنا نعرفها بالدفرنشين هي
مثال تويوتا: الكريسيدا و الكراون القديم
نيسان: الالتيما القديمه و السيدريك
والان في ايامنا ماذا نرى ؟؟ هل تعرفون ما هو بديل هذه السيارات في اسواقنا الان
تويوتا: الكريسدا راحت والكراون كذالك والان نجد الافالون والاوريون والكامري فقط!!!!!!!!
نيسان: الالتيما القديمه والسيدريك راحت والان نجد الاتيما الامامي والمكسيما فقط!!!!!!
لاحد يقولي الافالون والكامري والمكسيما من زمان امامي انا عارف بس مافي غيرهم بالوكاله مع الاسف
وموجودين باغلى الاسعار على شو؟ الامامي الليى يطلع فيه اصوات بعد فتره زمنيه (سنتين ثلات)
والخلفي معروف يستخدم في الالماني والامريكي بكثره عشان كذا تحصلهم اغلى من الياباني
والامامي اذا زحف عليك في لفه سلم عليه ما بتقدر تسيطر عليه؟؟؟؟؟ يعني الخلفي اخير في الثبات نوعا ما
الزبده اب اعرف شو رايكم باللي حاصل هل تتوقعون الاستمرار على هذا المنول ........... يعني ممكن يجي يوم تحصل الكزس امامي او الانفنتي امامي في ذاك الوقت سلم على مستقبل الياباني الفخم
افيدوني برايكم