((GT40)) قصة نجاحها مع هنري فورد الثاني وخلافه مع انزو فيراري ((نظره ثاقبه)) للسيارة

[CHARGER]

http://scd.mm-a1.yimg.com/image/312264398
___**____--____**____--____**____--____**____--____**___
بسم الله الرحمن الرحيم .. http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1178-1.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1178-2.jpg

بعد ((45)) يوما فقط لاغير من عرضها على منصات المعارض العالميه
اعلنت شركه ((فورد)) عن نيتها في اصدار السياره في سنة 2004
بعد ان اسرت اعين الحضور في تلك المعارض المختلفه بأمريكا واليابان واوروبا لأنها ليست مجرد سياره((CONCEPT)) فقط لاغير
بل لأنها الأسطوره العظمى ((لفورد)) او ملكة سباق ((اللومانز24ساعة)) في ستينات القرن الماضي
> قاهرة فيراري و أستون مارتن وبورش عمالقة صانعي السيارات الرياضيه القويه في ذالك الوقت<
فقد احتلت تلك السياره عام (( 1966 و 1967 و 1968 و 1969 )) اي أربعة أعوام على التوالي وبالمراكز الثلاثة الأولى ويعد اول انجاز حقق في ذلك السباق !!
لكن ليس ذلك وحسب بل وشاركت ايضا في سباقات لاتقل أهمية عن ((اللومانز24ساعة)) ومنها:
سباق (سيبرينج) وفي حلبات (دايتونا) المعروفه و ( سبا 1000كلم) (وبراندز هاتش) و ( ومونزا) الايطالي ...
وكثير من الأنتصارات الكثيره جدا والتي هي محمله بالأرقام القياسيه التي يصعب كسرها لحد يومنا هذا!!
كانت شركة (( فورد )) في ذلك الوقت تحت رعايه هنري فورد الثاني فهو استلم زمام الأمور بعد وفاة جده المؤسس لتلك الشركة العريقة

http://scd.mm-b1.yimg.com/image/473642175

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

كان رئيس شركة فيراري وهو (( انزو)) خائف على شركته ان تختفي بمرور السنين عليها فهو يجد صعوبه بتمويلها المستمر والكبير ...
فبحث عن الشركات الكبرى في ذالك الوقت ليتحالف معها ... فوجد شركة (( فيات )) الايطاليه وايضا وجد شركة (( فورد )) اكبر صانع للسيارات في ذالك الوقت فاتصل (( انزو )) على هنري فورد الثاني عبر وسيط ..
ففشلت الشراكه بينهما والسبب هو اختلاف وجهات النظر بينهما !!
فذهبت لشركة فيات واخيرا انتهت باتفاق تاريخي قضى بشراء شركة فيات لفيراري ولكن مع حرية التصرف لإنزو في شركته ...
ذالك الأمر اغضب جدا جدا هنري فورد الثاني فأمر بعقد اجتماع لكبار مدرائه لبحث صنع سياره
تتغلب على سيارات الفيراري في حلبات سباق (( اللومانز ))
فصنعت اول نسخه منها عام (( 1965 )) بانجلترا ..
وكانت كوبيه بمقعدين بمحرك وسطي 8 اسطوانات من فورد بعدة سعات مختلفة فكتبت تلك السياره التاريخ المجيد لشركة (( فورد ))
((GT40)) اخيرا اعلنت (( فورد )) عن ولادتها من جديد لتعيد معها احلى الذكريات
فستعيدها ولكن مع آخر تقنيات الجيل الحديث ولكن بنفس صوت أزير المحرك الجبار الذي كان يذهل المتفرجين في حلبات السباق !!
وكانت خير طريقه لتحتفل بها (( فورد )) بمئويتها ...ا

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1689-1.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

[CHARGER]

محرك (GT40) كسابقتها ولكن مع اضافات اوسع..

لو رفعت غطاء المحرك الخلفي لوجدت قلب وحش يتلهف بأكل السيارات بكل تأكيد ولكن هذه المرة على الطرقات العامة !!
ذالك المحرك من فورد المعياري وهو من 8 اسطوانات بشكل V ومصنوع كليا من الألمنيوم وهو مزود بعامودي كامة في كل جهة تشتغل ما مجموعه32 صماما للمحرك
والمحرك تبلغ سعته 4.5 ليتر ومزود بكومبرسر يولد 500 حصان عند 6000 دورة بالدقيقة و 680 نيوتن متر من العزم عند 4500 دورة
المحرك مثبت بشكل طولي في وسط السيارة فيعطي السياره نسبة وزن تبلغ 43% لمقدمتها و 57% لموخرتها ...

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1689-14.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

قال كورت هيل مدير قسم المحركات لدى فورد ...
ان هذا المحرك يولد هذه الطاقة بسهولة بحيث انه لم يضطر الى اتخذا خطوات استثنائية لأستخراجها موكدا انه كان من السهل استخراج ((100)) حصان اخر لكن
الأرقام التي حددت اكثر من كافية لضمان متعة السرعة لسائقها في كافة الظروف وأكد ايضا ان هذا المحرك نجح في كافة اختبارات الجدارة والبيئة المفروضه عالميا ...

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1689-12.jpg

وقال ايضا ان فريق العمل عمل بجهد كبير لاستخراج صوت مميز من المحرك يكون مشابها لصوت محرك الوحش الكلاسيكي موديل 65 و 69 وغيره
وهو صريخ ميكانيكي عالي جدا على الدورات والسرعات العالية ..

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1689-18.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

[CHARGER]

من مميزات هذا المحرك..

مزود بحوض زيت جاف.هذا التصميم المعتمد في كافة سيارات ((الفورمولا 1 )) يعني الزيت لا يصب في داخل المحرك مباشره بل في خزان منفصل تلقاه داخل مقصورة المحرك يتم تغذيتة المحرك بواسطة مضختين بطاقه عالية لاشباعه بالزيت ((خاصة عند التسارع المفاجئ وفي المنعطفات )) !!
هناك ايضا بخاخ مزدوج لكل اسطوانة لاشباع غرفة الاحتراق بمزيج الوقود والهواء ونظام تبريد ماء وهوا للكومبرسر ..

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1689-9.jpg

هذه بعضا منها...

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

ماهي السيارات التي تنافسها؟؟

في القارة الأمريكية توجد ثلاث منافسات حقيقيات لهذه السياره
الاولى:الافعى او ( الفايبر) من شركة (DODGE) احدى فروع شركة ( دايملر كرايسلر)

http://motortrend.com/features/consumer/112_0502_charger_viper09_z.jpg

وقد ظهر الموديل الحديث لهذه السياره لعام 2006 وهو VIPER SRT-10 مجهز بمحرك V 10 يولد قوة 500 حصان و بسرعة 320 كلم/الساعة تقريبا
وينطلق من صفر-100 في 3.8 او اقل

http://motortrend.com/features/consumer/112_0502_charger_viper03_l.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

الثانية: شركة لتعديل سيارات فورد وخاصة الموستنجات وتدعى (SALEEN) ابهرتنا بسيارتها الجبارة وهي (SALEEN S7) مجهزة بمحرك V 10 يولد 550 وعددها محدود جدا ..

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/449-4.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

[CHARGER]

ثالثا وليس آخرا: شركة (CHEVROLET) احدى أشهر فروع شركة ( جنرال موتورز ) حاليا تجهز صاروخ موجهه الى تلك الفئة التي تدعى (سوبر كار)
وهي (CORVETTE BLUE DEVIL) ومحركها قادر على انتاج 700 حصان
موعد صدورها 2006 او 2007 تقريبا
((اشاعه قوية))

http://www.birdnest.org/degraws2/images/devil.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

في القارة الأوروبية .. تكثر منافساتها وتشتد .. وباخذ اهم واقوى السيارات هناك
وسامحوني ان نسيت وحده ...
من ايطاليا تحديدا هناك حصان الفيراري الجامح وهو (FERRARI F430 ) منافستها الحقيقية واذكر ان فيراري سبب رئيسي في وجود ((GT40))
مواصفاتها هي كالتالي
483 حصان
والتسارع في 3.9
والتوب سبيد 315 تقريبا

http://motortrend.com/roadtests/coupe/112_0506_blood01_l.jpg

http://motortrend.com/roadtests/coupe/112_0506_blood04_l.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

من ايطاليا ايضا الثور الأصفر (Lamborghini Murcielago)
مواصفاتها هي كالتالي
580 حصان
والتسارع في 4 ثواني
والتوب سبيد 330 كلم تقريبا

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/907-13.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

من ألمانيا شركة مرسيدس هناك سيارة تدعى (MERCEDES SLR)
مواصفاتها هي كالتالي
626 حصان
والتسارع في 3.7 ثواني
والتوب سبيد 334كلم تقريبا

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1696-4.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

[CHARGER]

من المانيا ايضا بورش تأتينا بسيارتها (PORSCHE CARRERA GT)مواصفاتها هي كالتالي
612 حصان
والتوب سبيد 330 كلم تقريبا

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1682-4.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

وعشان مانظلم اسيا هناك سياره وحده بس هي اللي تستحق تدخل من بقية اخوانها الاسيويه
وهي فيراري اليابان مثل مايسموها هناك ...
(Honda NSX)وليش اخذها ؟
تتميز بموقع المحرك الخلفي عن منافساتها الاسيويه الثانيه و ايضا التحكم الممتاز
اضافة الى خبرات هوندا في سباقات الاف 1 ووضعها في تلك السياره ...

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1167-5.jpg

ماهي مواصفاتها وتجهيزاتها؟

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

كما قلت السيارة تسارعها من صفر-100 في 3.5
والى 300كلم/الساعة في 15 ثانية !!
اندفاع العجلات خلفي والسيارة مجهزة بعلبة تروس جديدة لن تجدها في أي سيارة انتجت بالتعاون مع شركة ريكاردو الأمريكية المتخصصة في هذاالشأن
وهي من ست سرعات من دون أي نظام تعشيق متزامن ..
كما انها مجهزة بمكابح من شركة برمبو الايطالية في العجلات الأمامية والخلفية واذكر ان برمبو تجهز دائما المكابح لسيارات الفورمولا 1..
الاطارت من نوع جوديير وهو طراز ايجل اف1 ..
الجنوط من شركة BBS الألمانية المختصة في هذا المجال مقاس 18 بوصة للأمام و 19 بوصه في الخلف ..

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1178-6.jpg

وزن السيارة فارغة 1521 كلج ..
السيارة طبعا كوبيه مجهزه لشخصين على مقعدين رياضيين من الألياف الفحمية من صنع شركة سباركو المتخصصة وجرى تصميمهما من قبل مهندسي فورد وهو مكسو بالجلد الطبيعي مع دوائر صغيرة تمنع انزلاق الركاب وللتهوية ..

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1689-8.jpg

ونجد أن الألمنيوم يكثر في مقصورة ((GT40))لتعزيز الطابع الرياضي وايضا الدواسات من الألمنيوم

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

[CHARGER]

بعض النسخ النادرة لتلك السيارة العريقة ...

Ford GT40 Mk III 1967

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/2178-1.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

Ford GT40 Mk I Gulf 1968

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1599-11.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1599-6.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___

هذه السياره وجدت فقط لتسابق وتفوز في كافة السباقات ..
لذلك نجدها الى الأن تتسابق في سباقات اللومانز وتفوز (ولكنه طبعا قسم مخصص للسيارات الكلاسيكية)
وبعام 2006 تطلق فورد النسخه الذهبية لهذه السياره تحت اسم-(Ford Tungsten GT)-والتي ستدخل خط الانتاج في 2006
والمواصفات كالتالي:
الوزن:1538
المحرك:8 سلندر
الجيربوكس: 6 تغييرات عادي
الاندفاع: خلفي
القوه:550 حصان
السرعه:330 كلم/الساعه
والتسارع: 3.3 ثانيه

بالاخير ياشباب ارجو من الله ان الموضوع اعجبكم
وانشالله اكون غطيت كل جانب من هذي السياره الجباره جدا
لانها لها مكان كبير جدا على محبي هذي النوع من السباقات
ولو تسأل أي احد عنها راح يعرفها على طول وراح يقولك الموديل 78 the best everrr
فما بالك وهي راجعه مع التقنيه الحديثه ومع كذه سعرها المنافس جدا جدا
ومره ياشباب سمعت احد يقول ان المكينه من مرسيدس .. وهذا غلط كبييير
لانه من اول ماطلعت السياره كانت المكينه تصنع بأمريكا والى انجلترا ليتم تركيبها وتجميعها لتتسابق هناك باوربا...

ملاحظه : الموضوع منوّع .. مترجم بعضه وبعضه من مجلات
ومواقع ومعلومات من هنا وهنا <<<<< مسوي مـثـقـف...
وذكرت النقطه هذي منعا للأحراج لو قدر الله
وممنووووووووووووووووع النقل والسرقا111111111ت يا شباب
واي سؤال دق على جوالي من 1 ظهرا حتى 1 ظهرا اليوم الثاني وانا جا1111هز وتحت امرك
ومشكورين على الزيارات مقدما
وانتظروا مواضيعي الجايه ..

*ارجو من الاخوان التعليق على أي نقطه ..
فمثلا نقطه غلط عشان تتصلح وذكر عيوب الموضوع عشان نطور مواضيعنا الجايه لعيووونكم ..

أخوكم : بـــدر

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/2256-3.jpg

___**____--____**____--____**____--____**____--____**___
http://scd.mm-a1.yimg.com/image/312264398

[SaDSmiLe]

الصراحه موضوع متعوب عليه من جد


مشكوووور اخوي على الموضوع الرائع ويستحق التثبيت بجداره


ford GT الصراحه ما عترفتها الى في لعبه جي تي للسيارات سوني

[blue chevy]

يثبت

<<<<<<< علباله مشرف :D

هالسياره قمة قمة في الابداع

ثبات وقوة وكل شئ
مثل ما قال جيريمي كلاركسون
قوية مثل الفيراري
ثابته مثل اللوتس
صوت محركها مثل اللامبرغيني

يعني سياره قمة في الابداع

والحين كورفيت الزي او6 الجديده تسارعها 3.7 ث
يعني ما يحتاج بلو ديفل :D

هذي كافية
واذا يبون ينتجون ماقول لا :D


مشكور يا بطل على الموضوع
وان شاء الله تستمر معانا وما تنقطع عنا

[CHARGER]

SaDSmiLe
مشكور الف شكر على مرورك الكريم
ذكرتني باللعبه بروح العبها :D
---
blue chevy
ياهلا فيك
اما يثبت ذي بعد حلوه مره :D
ومثل ماقال جيرمي قوة مثل فيراري و ثبات زي اللوتس
بس تره احلو وافضل من الكورفت بالنسبه لي انا
وبأسباب اعتقد ان الجميع يتفق معي فيها وهي الثبات والفرامل اهمممممممممم شي عشان ماتنكب وتروح فيها
>>> مبين انه خاش بالرصيف :)
والله يحييك وزارتنا الساعه المباركه
**********

[bashar_255]

اضافة تاريخية


في بداية عام 1960 ميلادية قرر هنري فورد الثاني شراء شركة فيراري بسبب تأزم أوضاعها و لاكنها قررت الإنسحاب من عملية البيع في الدقائق الأخيرة

هذا التصرف دعا هنري فورد الى ان يخطط لإصدار سيارة كـ SuperCar لتنافس الشركات المتخصصة بهذا النوع من السيارات و السبب انه اراد هزيمة شركة فيراري ...

في عام 1963 شهر August أعلنت شركة فورد للسيارات أن انتاج سيارة للمشاركة بسباق الـ LeMans الذي يستمر مدة 24 ساعة بدون توقف هو أمر تحت التشغيل و انتهى تصنيعها في 1964 شهر March و تم تصويرها في كل من بريطانيا و امريكا

و هذي صورة المديل الأول لهذه السيارة :

1964 Ford GT Prototype
http://www.fast-autos.net/ford/gtprototype-1.jpg


كان المحرك مكون من محرك v8 و ناقل حركة من 5 تعاشيق

عدلت السيارة في نفس السنة و ظهرت للجمهور لأول مرة على الطبيعة بتاريخ April يومي 18 و 19 عام 1964 بإسم GT40 Mk1 في اختبارات التأهيل لسباق الـLeMans و لاقت أحد السيارات بعض المشاكل التقنية كما ذكر (aerodynamic problems) ، فريق GT40 Mk1 المتكون من 3 سيارات اتخذ قراره بالتسابق و انتهت آخر سيارة بعد 1000 كيلو متر من السباق و سيارتين خارج السباق و ذلك لوجود مشاكل في ( 2 gearbox failures and a ruptured fuel line) سجل المتسابق Phil Hill أحد أفراد الفريق رقماً قياسياً كأقصر زمن دورة لذلك السباق

في عام 1965 أخذت سيارة الـ GT40 Mk1 لتشارك في عدة سباقات و هي :

Daytona
Sebring
Monza
Nurburgring

و كان أول إنتصار اها في سباق Daytona Continental في دورته الـ 28 في نفس العام شهر February

ادخلت سيارات الـGT40 Mk1 الثلاث مرة أخرى في عام 65 و للمرة الثانية لم يصل احدها لخط النهاية لإنفجار gaskets أحدها و مشاكل اخرى بالقير

نتيجة هذا السباق ساعدت فورد في انتاج الجيل الثاني و المطور للـ GT40 و هو Mk2 و كان ظهوره حتمياً ...

كان محرك الـ Mk2 مختلفاً عن سابقه و يعتبر اول ظهور لمحرك فورد 427 كمحرك لسيارة سباق و كما عدل المحرك ينتج 485 حصان و 475 رطل من العزم و حصلت على ناقل حركة جديد من 4 تعاشيق كما حسنت بقية أجزاء السيارة و زاد وزنها ...

إعتقد جميع المحللين انه من المفترض ان تتقاعد هذه السيارة من سباق الـLeMans واحدة من سيارات الـMk2 حصلت على استحسان الجمهور و رقم جديد بالحلبة و لم تستطع بقية السيارات اكمال السباق

فورد ركزت جهودها لتطوير Mk2 لنفس السباق لعام 1966 و بذلت طاقات في مراكز التطوير لديها ..

في عام 1966 قام Holman و Moody بمشاركة Shelby American كفريق سباق بإستعمال السيارات الإحتياطية في سباق Daytona ليأخذ المركز الأول و الثاني و الثالث و الخامس

سيارة الـ Mk2 الفائزة بالمركز الأول كانت من سائقي Shelby American أحدهم كان يدعى Bruce McLaren و الآخر Chris Amon . سيارة الـ Mk2 استمرت بالفوز في March بسباق Sebring بقيادة Ken Miles and Lloyd Ruby و حل بالمرتبة الثانية فريق Holman & Moody بقيادة Walt Hangsen and Mark Donohue


في نفس العام عادت فورد الى نفس السباق التي انتجت السيارة الى دخوله سباق الـLeMans سيارة الـ Mk2 صنعت تاريخها في ذلك السباق بأن حلت بالمراكز الثلاث الأولي و حققت الهدف الرئيسي من انتاجها و اذهلت الجماهير و خاصة سائق المركز الأول Bruce McLaren and Chris Amon الذان سجلا رقماً قياسياً جديداً في متوسط السرعة بهذا السباق فقد بلغ متوسط السرعة 125.4 ميل بالساعة !!!


حل بالمركز الثاني فريق Shelby American بقيداة Ken Miles and Lloyd Ruby و حل فريق Holman & Moody بقيادة Ronnie Bucknum and Dick Hutcherson بالمركز الثالث ..

في عام 1967 بدأ موسم الـ Mk2 مع ملاحظة سيئة جداً ، ادخل الى سباق Daytona ذلك العام 6 سيارات انتهت كلها مع خلل في ناقل الحركة ...

هذا السباق شهد نهاية الـ Mk2 لتستبدل بـ Mk4

الـ Mk3 كانت النسخة التجارية للـ Mk1 كانت أثقل وزناً و ذات 306 حصان و 329 رطل من العزم و من الشئ الغريب في هذه السيارة توفر صندوق أمتعة كبير بالخلف كما زودت بسبرنقات ألين و صوت انعم للمحرك تنطلق هذه السيارة من السكون الى الـ 100 كيلو متر في الساعة بزمن و قدره 5.3 ثانية فقط و سرعة قصوة تبلغ 165 ميل بالساعة



أصدرت شركة JW طرازاً خاص بالسباقات لعام 1967 بإسم Mirage بالإشتراك مع Gulf Oil زيوت قلف و حصد هذا الإصدار خمس سباقات في تلك السنة منها سباق Spa 1000 Kilometers



الـ Mk4 اعيد تصميمه بالكامل من الـMk2 في تلك السنة و ظل محتفظاً بمحرك الـ 427 مع استبدال بعض القطع بالألمنيوم لما يحوي من خفة و قوة في التحمل لينتج 500 حصان



هذه التعديلات اتاحت لها بالفوز في سباق Sebring بالمركز الأول بقيادة Mario Andretti and Bruce McLaren

اما بالسباق الثاني فهو LeMans الذي حقق فوز الـMk4 بعد تجاوز سيارتي فيراري عن طريق Dan Gurney and A.J. Foyt won



الفوز الأخيرعرف بـ "all-American victory" و السبب يعود الى ان السيارة ، المحرك ، و السائق و كل ما تعلق بهذه السيارة كان أمريكياً و كان يعتقد الكل انه كان الإنتصار الثاني لعدة انتصارات بالطريق ولاكن في ذلك العام تغيرت القوانين لموسم 1968 و منها تحديد أقصى حجم للمحرك 5.0 لتر و ودعت الـMk4 محرك الـ427

في عام 1968 عادت شركة JW للساحة و قررت انتاج سيارة للموسم بأي طريقة فرجعت لتطوير سيارتها Mirage بالتعاون مع Gulf Oil لتنتج Ford GT40 Mk1 Gulf



في أول سباقين لها في ذلك العام و هما Daytona and Sebring سيارة الـ Mk1 Gulf لم تنهي السباقين و كان أول انتصار لها في بريطانيا بسباق BOAC 500 ثم بسباقي Monza 1000 Kilometers and Spa 1000 Kilometers و اهدت انتصارها لفورد بسباق الـ LeMans بذلك العام

عام 1969 ضم انتصاراً آخراً لفورد و هو سباق Sebring و بعد ذلك قدمت لفورد انتصاراً هستيرياً في سباق LeMans على منافستها البورش 908 بفرق أقل من 150 ياردة

بعد عام 1969 انهت فورد دعمها لرياضة السيارات و انتهت انتصارات GT40




نقيت لكم هذا المقطع كخاتمة

Henry Ford and his machine managed their first racing victory October 10, 1901, beating the favored competition in the “world championship” Grosse Pointe Race Track. Ford's average speed in the 10-mile event was 44.8 mph.



و مشكور على الموضوع

تحياتي ;)

[saleen-srs]

مشكور على الموضوع
الصراحة موضوع متعوب علية

[blue chevy]

اكيد افضل من الكورفيت
والزي او 6 الجديده
فيها بريك مكون من 6 بساتن
إلي يبي ارخص ياخذ الكورفيت

بس هذي والله قمة الاجرام شكل وقوه
واكيد ثبات غير طبيعي

بس كل شئ بسعره

[HEMI]

موضوع رائع تستحق الشكر والثناء عليه يالغالي

الجي تي 40 هذي اسطورة بحق..وطبعا غيرو اسمها إلى جي تي فقط بدون 40

سيارة جبارة من أقوى السيارات التي تم صنعها في تاريخ امريكا ومن اكثر السيارات تميزاً

[بو العابد]

ألف شكر على الموضوع الجبار والرائع كما تعودنا من عضو مثل CHARGER
وأقدر أقول إنه موضوعك إضافه ثمينه لمواضيع المنتدى الأمريكي
الله يعطيك العافيه
بس عندي ملاحظه صغيرونه سعة المحرك 5.4 لتر معى شاحن هواء(سوبرشارجر)

سلااام :)

[NYC]

الاخ العزيز بدر

لا يستطيع اي شخص ان يكتب عن سيارة امريكية إلا ويعشقها فهو يكتب من حبه لها ، وهذا ما جعلني استمتع بقراءة مواضيعك فعلاً وخاصة فقرة الصور النادرة لها والقديمة ، فعشقي للسيارات الامريكية بدأ ولازال ينبع من كلاسيكياتها الرائعه وهيكلها الحديدي وهدير مركها الجبار

GT40 سيارة رائعه بالكامل ، ولكن ما شد انتباهي لها في هذه الصور وفي المجلات هو ازرار الطيارات على الطبلون :D فعلاً تحسسك انك في سيارة خارقة في الاداء

اشكر لك مقالتك الرائعه ، واشكرك مجدداً على كل مقالات الرائعه ، وها هو CHARGER جدداً يبهرنا بما لديه

عشاق الامريكي متلهفون لموضوعك القادم فسارع بإنهائه :)

وبالتوفيق

[CHARGER]

bashar_255
مشكور عالاضافه وحياك
---
saleen-srs
مشكور عالمرور واهم شي الموضوع اعجبك
---
blue chevy
انت مشكلتك شفرواي بقوة |6| ...
وانا فوردي |4| ...
بس بالاخير السيارتين كلهم حلوين
وخاصة اذا كانوا من فئة السوبر كا11ر
ومشكور على التفاعل بالموضوع
---
HEMI
مشكور عالتصحيح وفعلا نسيت ان اسمها ford gt
---
هلا بو العابد ومبروك عالترقيه الجديده |1|
جاي متأخر معليش ..
ومشكور عالتصحيح وكلامك اللي ينقط كله عسل..
---
NYC
دايما ردودك تبرد القلب
واشوفك دايم معجب بالقديم عشان كذه حطيت هذيك الفقره
ومن جد يا اخي السيارات القديمه انا معجب فيها بشكل كبير
عشان كذه حبيت هذي السياره لانك اذا شفتها تشوف العضلات الامريكيه القديمه مع تكنولوجيا حديثه مطوره
ومشكور ثانيه عالرد الطيب
وان شالله مواضيع جايه بالطريق
**********

[_GTO_]

صررررراحة موضوع شيق جدا ومتعوب عليه
ونتمنى نشوف منك اكثر ياخوي بدر وشكرا
تحياتي...

[CHARGER]

_GTO_
تسللللللللم يابعد قلبي انت على كل هالكلام الزين :D :D
وان شالله اعجبك بموضوعي القادم :rolleyes:
**********

[vett2]

CHARGER

انت كل مواضيعك فله يحس الواحد ادا دخل المنتدى قاعد يستفيد

مشكور اخوي على موضوعك وننتطر جديدك :)

[CHARGER]

vett2
الف الف شكر اخوي عالرد الطيب ..
الصراحه ردك متميز جدا والواحد هنا دايم يحتري ردود مثل ردك العجيب :D :D

واذا جاه هذا الرد يحس انه متميز بفضلك
تشكر اخوي ثانيه وان شالله الموضوع الجاي اكتبه وتشوفه ويعجبك |6|
**********

[*الـسـفـيـر*]

يا حبي لهالسيارة شكل جميل وقوة جبارة تسحر العالم

مشكور على الموضوع

[CHARGER]

*الـسـفـيـر*
مشكور عى زيارتك لي يـــــــا *الـسـفـيـر*
وعلى تعليقك الجميل ..
**********

[BAssAM ss]

http://www.assayyarat.com/myimages/Jul05/BAssAMss_cqp0pA.gif

ياهلا والله بالغالي بدر

طبعا إبداعاتـــك لاتخفى علينـــــــــا

وموضوع متعوب عليـــه مثل هدا الموضوع شئ مو غريب عليــك حبيبي

مجهود جبار جبار تشكر عليــــــــه والصراحة قليل فيه التثبيــــــــت |1|

اما الرائعة الجديدة من فورد فيعجز اللســــــــــان أمام اوصافها وأرقامهــــــا

والصراحة أبدعــــــت فورد في هده السيارة خير إبداع

وخاصــــــــة التصميم


وعجبني طريقة عرض المنافسيــــــــن للسيارة |1|

أشكرك يالغالي على موضوعــك الجبار وأتمنى أن أرى مثل

هده الإبداعات دائمــــــــــــــــــــا



وبالمناسبـــة أنا اللي ثبت الموضوع قبل أسبوع بس ما قدرت
اكتب رد عشان كي بورد اللاب توب كان خربان :D



أخوووك بسام




http://www.assayyarat.com/myimages/Jul05/BAssAMss_cqp0pA.gif

BAssAM ss

[CHARGER]

BAssAM ss
ياحبيبي يا غالي يا بـــســـام :D
الف شكر على ردك الجميل لي :)
وبـسـرعة التثبيت الخيالية لموضوعي .. فشكرا لــك مره ثانيه
وانشالله داما اكون عند حـسـن الظن ;)
**********

[ابو زيـــــــــاد]

وااااااااااااااااااااااااااااو موضوع قمة قمة قمة قمممممممممممممممممممممممممممممممممة


الابداع يعطيك العافيه اخوي CAHRGER

اظن شركة فورد لو يحولونها شركه صناعة صووووووووووووواريخ اظن افضل


ههههههههههههههههههههههههههههههههه ...

[CHARGER]

:D
انت القمة
مشكووووور على ردك الجنان
وعلى فكرة فورد بالحر صنعت قبل كذه محركات للدبابات والطائرات وغيرها |13|
**********

[K I F Y]

مشكووووووووووووووووور أخوي
على هذه المعلومات والصور الرائعة

أنت جايب لنا وحش ما جبت سيارة
سيارة رياضييييييييية من جميع النواحي

مشكور أخوي
ولا تنسانا من مواضيعك المتميزة زي هذا

[CHARGER]

تسلملي عالرد :D :D
وان شالله اعجبك دايما :)
**********

[Imaj]

موضوع رائع وشامل لسيارة هزت حصون وقلاع صناعة السيارات حول العالم..

[CHARGER]

فينك من زما11111ن يا Imaj
اشتقنا لك ولمواضيعك الروعه :)
انشالله ترجع معانا مثل اول
ومشكور جدا جدا عالرد الطيب
**********

[Holden HRT]

موضضضضضضضضضضوع قوي جدا جدا جدا

رهييييييب صراحه و متكامل <<<مافي شي متكامل خخخخخخخخخخخخخ


تسلم حبيبي جارجر على المضوع الحلو و البكجرز الحلوين

[yasser ss]

مشكور اخوي على هذا الموضوع المميز |1|

[CHARGER]

Holden HRT
http://www.w6w.net/upload/24-07-2005/w6w_20050724022259ac63ecc6.jpg
**** WHAT THE
ياعيني عالتوقيع منهو السواق؟؟

احتري الرد
ومشكوووووووووور عالمرور :D
---
yasser ss
مشكور اخوي على زيارتك لموضوعي ولا تحرمنا من ردودك :)
**********

[bashar_255]

السواق هو المتسابق البحريني على عريان و السيارة من عند بات موسي و لها عدة بطولات بأمريكا :)

[CHARGER]

السواق هو المتسابق البحريني على عريان و السيارة من عند بات موسي و لها عدة بطولات بأمريكا :)

مشكور حبيبي بشار عالرد السريع
**********

[Holden HRT]

هههههههههههه

عارفهم اخوي بشار ماشاء الله

اي نعم

اللي مسوي هالموتر Pat Musi بات ميوسي

و السواق علي مثل ماقال الاخ بشاررر

و الدراق القادم راح ينزل وقت افضل

[CHARGER]

بس ينزل اخوي هولدن حطه هنا خلينه نشوفه ... :D
بعدين انت تعال ليه ماتكتب موضوع عن الدراق اللي عندكم بالبحرين ؟؟ :confused:
**********

[Holden HRT]

\/
\/
\/
\/


هههههههههه شو اكتب يعني ههههه النتائج؟ لو احط الصور لوووووووول

بعدين انت تعال انتو عندكم دراق بعد ليه ما نسمع عنه شي؟؟

[bashar_255]

اي دراق اللي بالسعودية الله يهديك :D

احنا ما عندنا الا درفت تعال الجارودية ولا اللهلالية لو تعال عند البرج بالقطيف و شوف الدرفت هناك الحكومة تخاف :D

[Holden HRT]

يا لهوتي

هههههههههههه صج و الله ما عندكم دراق؟؟


حياكم الله عندنا عيل

و انشاء الله لما تضبط سيارتي اجي عندكم اتحدى موستنج في الدرفتنق ههههههههههههههههههههههه

[CHARGER]

اوكيه بس حط احسن نتيجه واذا صار تحطيم لرقم حطه على طول وهذا الأهم |6|
ومشكور :D :D
**********

[.MUSTANG COBRA.]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الصراحة سيارة روعة واحلى من منافساتها
واشكرك على الموضوع المتعوب عليه

[CHARGER]

الله يخليك ياربي
وطبعا انا بالنسبه لي هذي السياره احلاهم :)
واهم شي بس الموضوع اعجبك
ومشكور على زيارتك الكريمة
ولاتحرمنا من ردودك
**********

[salehhd]

مجهود جبار

يعطيك العافية

[CHARGER]

الله يعافيك اخوي
ومنور الموضوع :D :D
**********

[بو العابد]

انتهت فترة التثبيت

ألف شكر على الموضوع الرائع وفي انتظار جديدك

[تويوتاوي]

لييييييييييييييييييييييييييييييش انحذف ردي مع انه ثالث او رابع رد ولا فيه اي شي مخالف :mad:

لييييييييييييييييييييييييييييش ؟؟؟ لييييييييييييييييييش ؟؟

[ابو زيـــــــــاد]

سياره عجيبه

بس التسارع مره 3.5 ومره 3.3 وش السالفه ؟؟؟؟؟

ابي تسارع الفورد GT

[بوحميد 777]

مشكور يعطيك الف عافيه على موضوعك الرائع

وعساك عالقوه انشالله

وننتظرجديدك

تحياتي !!!



بــــــــــــــــــــــــو حميـــــــد 777

[CHARGER]

ابو زيـــــــــاد

اولا مشكوووووووور على زيارتك الكريمه

التسارع الاول اللي هو 3.5 للموديل القديم & والموديل المطور والجديد (( بعده مانزل بالسوق )) هذا تسارعه في 3.3

---

بوحميد 777

عفون (( وبالنون )) :D :D

ولا تحرمنا من ردودك الحلوووووة

**********