نجح فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات في إنهاء مرحلتي اليوم الثاني لرالي كورسيكا – الجولة 11 من بطولة العالم للراليات – ضمن الخمسة الأوائل، إذ تمكن كريس ميك من التقدم بأربعة مراكز كاملة ليحتل المركز الرابع بعد انتهاء أربع مراحل بالإجمال من عمر رالي كورسيكا الذي وصفه السائق البريطاني بالأصعب على الإطلاق في مسيرته الرياضية حتى الآن!
الجدير بالذكر أن منظمي رالي كورسيكا قد أعلنوا في وقت متأخر من ليلة الجمعة عن إلغاء المرحلة الافتتاحية ليوم السبت وهي المرحلة عينها التي ألغيت في اليوم الأول (يبلغ طولها 43,69 كلم) على اثر تضررها بشكل كبير جراء الانهيارات الأرضية ومياه الأمطار عقب العاصفة التي اجتاحت الجزيرة الفرنسية. الأمر الذي خلط معه أوراق اللعب واستراتيجيات الفرق. وقد أثر ذلك سلباً على حسابات سائق فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات مادس أوستبيرج الذي فقد مركزين في المرحلة الخامسة (فرانكاردو سيرمانو 36,43 كلم) بسبب الحالة السيئة جداً للمرحلة والتي لم تتوافق مع إعدادات سيارته.
بالانتقال إلى بطولة العالم للناشئين JWRC، فقد تمكن سائق فريق أبوظبي للسباقات الناشئ محمد المطوّع من المحافظة على تركيزه والتقدم إلى المركز التاسع في الترتيب العام المؤقت السائقين الناشئين بعد اليوم الثاني مع تسجيله ثامن أسرع زمن في المرحلة الخامسة التي وصفها بالأصعب حيث قال: “برأي فإن (فرانكاردو سيرمانو) هي الأصعب في رالي كورسيكا، وما زادها صعوبة اليوم هو المياه المتجمعة في بعض أجزائها. لقد كانت المرحلة ذاتها يوم الجمعة زلقة جداً بسبب المياه، ولكن اليوم زادت صعوبة المرحلة بسبب تقلب حالتها بين جافة في بعض الأجزاء ومبتلة وموحلة في أخرى، كان من الصعب الوصول معها إلى وتيرة قيادة ثابتة، لم أتمكن من المحافظة على سرعتي في أغلب الأجزاء.”
يتألف اليوم الثالث والأخير لرالي كورسيكا من ثلاث مراحل أيضاً: الأولى (المرحلة السابعة) بطول 36,71 كلم، المرحلة التالية (المرحلة الثامنة) طولها 41,46 كلم وأخيرا المرحلة التاسعة بطول 16,74 كلم وهي مرحلة حصد النقاط الإضافية للسائقين.