أنهى فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات اليوم الأول من رالي كورسيكا الفرنسي – المرحة 11 من بطولة العالم للراليات – في المركزين الرابع والثامن مع مادس أوستبيرج/يوناس أندرسون وكريس ميك/بول ناجل على التوالي على متن الـ DS 3 WRC. وقد وصف اليوم الأول بالمخادع حيث كانت المرحلة الأولى زلقة جداً بفعل الأمطارالغزيرة التي أدت إلى إلغاء المرحلة الثانية كون الطرقات المؤدية إليها فاضت بالمياه وتضررت بشكل كبير. أما سائق فريق أبوظبي للسباقات الناشئ محمد المطوّع فقد نجح في اجتياز اليوم الأول ضمن لائحة العشرة الأوائل في فئة JWRC.
عاد رالي كورسيكا الأسطوري إلى روزنامة بطولة العالم للراليات بعد غياب دام سبع سنوات، مستقبلاً الفرق المشاركة بكميات هائلة من الأمطار التي زادت من صعوبة المرحلة الأولى (29,12 كلم)، إذ تتمتع تلك المرحلة بمقاطع ضيقة وسلسلة من المنعطفات المتطلبة التي تحتاج إلى تركيز كبير من السائق والملاح إلى جانب ثبات كبير للسيارة، إلا أن الأمطار خلطت المعادلة كون السائقين كانوا بانتظار المرحلة الثانية (43,69 كلم) لمحاولة التعويض ولكن منظمي الرالي اضطروا إلى إلغائها بعدما غرقت بمياه الأمطار.
هذا وقد تم تأخير انطلاق المرحلة الثالثة بحوالي ساعة كاملة، إلا أنها كانت في مجملها مليئة بالصخور والطين مما زاد من صعوبة التحدي. “أنا سعيد بأنني تمكنت من اجتياز المرحلة على خير” قال أوستبيرج واضاف: “المركز الرابع في مثل هذه الأجواء والظروف المتقلبة هو بالتأكيد نتيحة ممتازة.”
بالانتقال إلى بطولة العالم للناشئين، فقد نجح سائق فريق أبوظبي للسباقات الناشئ محمد المطوّع في اكمال يومه مع ملاحه ستيفن مكاولي ضمن العشرة الأوائل في فئته وقال: “بداية جيدة لنا، كنت أقود بسرعة آمنة لتفادي الأخطاء التي قد تكلفنا الخروج من الرالي وهو أمر لا نتمناه أبداً فهدفي انهاء اختبار كورسيكا واكتساب المزيد من الخبرة. آمل أن تتحسن الأجواء فيما تبقى من مراحل الرالي.”
يتألف اليوم الثاني لرالي كورسيكا من ثلاث مراحل: الأولى (المرحلة الرابعة) بطول 43,69 كلم وهي عينها التي ألغيت في اليوم الأول بسبب الفيضانات. المرحلة التالية (المرحلة الخامسة) طولها 36,43 كلم وأخيرا المرحلة السادسة بطول 48,46 كلم.