السيارات – في أعقاب تقديم العديد من الصور التجسسية لها ، أزاحت هيونداي الغموض عن سيارتها i30 المحسنة، وقامت بتقديمها في اصدارها الأعلي تيربو الذي سيقدم في صورة الكوبيه بثلاثة أبواب والهاتشباك بخمسة أبواب . وتعتبر السيارة نسخة هيونداي من كيا سييد GT وبروسييد GT ، ولكن بمحرك أقل في القوة ، إذ أن محرك سييد يولد قوة 204 حصان وعزم دوران 265 نيوتن.متر ، فيما تأتي i30 بمحرك بقوة 186 حصان وعزم دوران 265 نيوتن.متر.
وتتمتع i30 بمحرك سعة 1.6 لتر مكون من 4 أسطوانات ومزود بشاحن توربيني ، ويتصل حصرياً بناقل حركة مانيوال من 6 سرعات. وبالنسبة للأداء ، فإن i30 تيربو يمكنها التسارع حتي 100 كمساعة في 8 ثواني ، وبالتالي فهي أقل في التسارع من نظيرتها في كيا بواقع 0.3 ثانية ، أما سرعة السيارة القصوي فتبلغ 219 كمساعة . من جهة أخري تأتي السيارة بتعليق معدل لمزيد من القيادة المرنة كما تم تعديل نظام التوجيه في السيارة ليتناسب مع العجلات الجديدة قياس 18 بوصة.
أما قوة الكبح ، فتتحصل عليها السيارة عبر أقراص مكابح قياس 300 مم في الأمام و284 مم في الخلف ، فيما تحمل السيارة باقة أجزاء خارجية أكثر شراسة تشمل صادم أمامي وخلفي أكبر حجماً ، عتبات جانبية ومصابيح أمامية زينون مزدوجة مع وحدات إضاءة LED DRL مع نظام عادم مزدوج المخارج. من جهة أخري تلقت المقصورة الداخلية للسيارة بعض التحديثات البسيطة التي تشمل المقاعد الأمامية الرياضية ، التبطين الأسود للسقف ولوحة العدادات المختلفة والتطريز الجديد. من جهة أخري تأتي السيارة بتحديثات شكلية محدودة تشمل شبكة التهوية المحسنة ، العجلات المختلفة والطلاء الجديد للجسم الذي يشمل البرتقالي الكرامل والأبيض القطبي والأسود جيت.
أما i30 العادية ، فسوف تتوفر بمحرك تيربوديزل سعة 1.6 لتر في اصدارين بقوة 110 و136 حصان و280 نيوتن.متر من عزم الدوران لكلاهما في حالة الاعتماد علي ناقل الحركة المانيوال من 6 سرعات أما في حالة الناقل الأوتوماتيك من 7 سرعات ، فترتفع أرقام عزم الدوران إلي 300 نيوتن.متر. أما محركات البنزين التقليدية ، فتشمل محرك 1.4 لتر بقوة 100 حصان وعزم دوران 134 نيوتن.متر ومحرك أكبر سعة 1.6 لتر بقوة 120 حصان وعزم دوران 156 نيوتن.متر. ومن المقرر بدء البيع في تشكيلة i30 المحسنة في الشهور الأولي من العام المقبل.