السيارات – قرر مقدم برنامج Fifth Gear ، تيم نيدل بالتعاون مع فولفو وضع شاحنة الصانع السويدي FH في مواجهة كوينجسيج One:1 الفائقة. ويمكن القول أن هذا السباق ليس سباقاً مثالياً نظراً لاختلاف المتنافسين فيه ما بين شاحنة فولفو وسيارة كوينجسيج الفائقة السريعة . والهدف الرئيسي من هذا العرض هو إظهار واستعراض قدرات ناقل الحركة المطور حديثاً من فولفو I-Shift Dual Clutch التي قالت عنه الشركة أنه يعتمد علي تقنية السيارات الرياضية . وكما يبدو من اسمه ، فهو يعمل بقابضين مثبتين في مقدمة صندوق التروس .
ويمكن لهذا النظام اختيار النقلة المقبلة بينما لا يزال الناقل علي النقلة الحالية ، من خلال تحرير القابض المشتبك مع اشتباك القابض الثاني المتحرر في نفس الوقت. ويساعد هذا الأمر كله علي توفير عملية نقل سرعات سريع للغاية دون أي توقفات في الطاقة . ويعني هذا أن ناقل الحركة يسمح للسائق باختيار نقلتين في نفس الوقت ، وهو ما يمثل أو تطبيق لصندوق التروس ثنائي القابض في الشاحنات. وقد قرر تيف نيدل أن يكتشف بنفسه من خلال معرفة ما إذا كان يمكن لسيارة كوينجسيج الفائقة أن تدور لفتين كاملتين حول المضمار في نفس الوقت الذي تقطع فيه شاحنة فولفو لفة كاملة ، إذ أن الشاحنة تنطلق بنصف سرعة السيارة الفائقة.