السيارات – ستزود شركة فورد السوق الأمريكية بشاحنات “سوبر ديوتي” الثقيلة من مصنعها الكندي في أوكفيل، وفقًا لما صرحت به إليزابيث كرافت، مديرة الاتصالات في الشركة. وكان المصنع مجهزًا في الأصل لإنتاج سيارتين كهربائيتين جديدتين بثلاثة صفوف من المقاعد، ليحلا محل فورد إيدج ولينكولن نوتيلوس، إلا أن هذه الخطط قد تغيرت.
من المقرر أن يبدأ إنتاج شاحنة “سوبر ديوتي” في أوكفيل في وقت لاحق من عام 2026. وسيصبح هذا المصنع ثالث موقع تجميع لشركة فورد لهذا الطراز، حيث سيتمكن من إنتاج ما يصل إلى 100 ألف شاحنة صغيرة سنويًا. ومن المتوقع أيضًا أن يوفر المشروع 1800 فرصة عمل، على الرغم من أن 3200 عامل في المصنع كانوا عاطلين عن العمل منذ عام 2024 بسبب إعادة تجهيز المصنع. وقد عاد بعض الموظفين بالفعل، وبدأت وحدات ما قبل الإنتاج بالخروج من خط الإنتاج في الربع الأول من العام.
تعد الرسوم الجمركية من أهم القضايا التي تواجه السوق الأمريكية, إذ تخضع المركبات المصدرة من كندا إلى الولايات المتحدة حاليًا لرسوم جمركية بنسبة 25% على المكونات غير الأمريكية. لا يؤدي هذا تلقائيًا إلى رفع أسعار شاحنات فورد سوبر ديوتي، ولكنه يعقد اقتصاديات العرض: إذ سيتعين على شركة فورد مراعاة تكاليف توريد المكونات والتجميع.
أثبتت عملية إعادة تجهيز مصنع أوكفيل أنها أكثر تكلفة من التقديرات الأولية. كان المشروع مقدراً في البداية بحوالي 4.1 مليار دولار كندي، لكن شركة فورد تتوقع الآن تكاليف تصل إلى حوالي 5 مليارات دولار كندي. في المرحلة الأولى، سينتج المصنع طرازات سوبر ديوتي التي تعمل بالبنزين والديزل، وقد ينتقل لاحقاً إلى إنتاج نسخ متعددة الطاقة من الجيل التالي. قد يشمل ذلك محركات EREV، على الرغم من أن التفاصيل الرسمية غير متوفرة حتى الآن.