السيارات – قامت شركة لاند روفر بتحديث وتوسيع تشكيلة ديفندر على مر السنين، لكنها ظلت إلى حد كبير كما هي منذ ظهورها لأول مرة في عام 2019. ومع ذلك، فإن هذا على وشك التغيير حيث تعمل الشركة على عملية تحديث شاملة. وقد رصدت السيارة مؤخرًا أثناء خضوعها للاختبارات، ويمكن تمييز الطراز المحدث بسهولة، لكنه يتميز بواجهة أمامية معدلة. ورغم أن التصميم مغطى بتمويه كثيف، إلا أنه يمكن رؤية مصابيح ضباب أكبر حجمًا، بالإضافة إلى صادم جديد بفتحات تهوية سفلية أعرض.
ويبدو أن الطراز الجديد يعتمد أيضاً على فتحة تهوية شبكية أكبر. وكجزء من هذا التغيير، قد تتخلى سيارة ديفندر عن فتحة التهوية الضيقة المثبتة في المنتصف. والتغييرات في الجزء الخلفي أقل وضوحًا، ولكن تم تجهيز السيارة المخصصة للطرق الوعرة بصادم معدل قليلاً مزود بعاكسات مثبتة في مكان أعلى. كما أنه لا يبدو بارزًا بنفس القدر الذي كان عليه التصميم الحالي.
وأخيرًا وليس آخرًا، تم تزويد هذا الطراز بجناح خلفي جديد مدمج في السقف. من شأن هذا أن يحسن انسيابية السيارة ذات الشكل المربع قليلاً.
تصميم داخلي جديد بأربعة مقاعد
ولا يبدو أن التصميم الداخلي قد تغير كثيراً، على الأقل في هذا النموذج الأولي، ولكن هناك تطور ملحوظ واحد. وقد تمت إزالة المقعد الخلفي واستبداله بمقعدين منفصلين. وتتوفر السيارة بمقاعد الكابتن في الصف الثاني في سيارة ديفندر 130 ، ولكن يبدو أنها ستصبح خيارًا في طرازات أخرى مثل 110.
ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت ستجرى أي تحديثات على نظام الدفع، لكن الطراز الحالي يقدم مجموعة متنوعة من الخيارات. تشمل هذه الخيارات محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 296 حصان، ومحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 395 حصان. كما يمكن للعملاء الحصول على محرك V8 سعة 5.0 لتر مزود بشاحن فائق بقوة 493 حصان ، بالإضافة إلى محرك V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج بقوة 626 حصان.
ومع أن تشكيلة المحركات قد تستمر، فمن المحتمل أن تستغني لاند روفر عن محرك V8 سعة 5.0 لتر المزود بشاحن فائق، حيث تم إيقاف إنتاجه تدريجياً. وفي حال تم الاستغناء عنه، فمن الممكن استبداله بمحرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.4 لتر بقوة تقارب 523 حصان.
