سيارات عضلية من الثمانينات لا تستحق الشراء

السيارات – شهدت الثمانينات ظهور عدة سيارات عضلية ذات قوية متواضعة بسبب ارتفاع أسعار البترول والكثير من الصعوبات الأخرى، ولكن هذه السيارات العضلية ظلت ذات قدرة أكبر من تلك العائلية، لذا سنتعرف اليوم على سيارات عضلية من الثمانينات لا تستحق الشراء.

فورد موستنج 1980

كانت هذه السيارة هي التي ساهمت في إنقاذ فورد من حافة الإفلاس بمنتصف السبعينات، ولكنها كانت مجرد نسخة سيئة من موستنج الأصلية حيث أتت في 1980 مع محرك 2.3 لتر تنفس طبيعي بقوة ضئيلة جداً قدرها 88 حصان مع تصميم غير جذاب أبداً، فيما يعد محاولة بائسة من فورد للحفاظ على اسم موستنج حياً.

شيفروليه كمارو 1982

كما هو الحال مع موستنج السابقة، توجهت شيفروليه إلى تصغير حجم محرك كمارو في 1982 كي تنجو في أزمة البترول العالمية لتختر محرك 2.5 لتر 4 سلندر بقوة 90 حصان فقط، رغم الحفاظ على تصنيف السيارة كسيارة عضلية.

دودج تشالنجر 1982

دودج تشالنجر 1982 تعد واحدة من أسوأ سيارات دودج على الإطلاق وذلك بسبب أنها لم تكن سيارة عضلية إطلاقاً، حيث أتت مع محرك 4 سلندر سعة 1.6 أو 2.6 لتر بقوة 100 حصان فقط ليتوقف إنتاجها في 1989.

بلايموث فولاير رود رنر 1980

كانت بلايموث فولاير رود رنر واحدة من السيارات العضلية الرائعة التي كانت تعد شقيقة دودج اسبين R/T، وقد قدمت في موديل 1980 محرك 5.2 لتر بقوة 120 حصان وتصل إلى 155 حصان حسب الفئة، لكنها كانت تعاني من مشكلات متعددة تتعلق بالتسريبات والصدأ.