السيارات – لم يكن عبد الله عثمان عبدي مديرًا أو مهندسًا. بل كان سائقًا في معرض ومركز خدمة تويوتا على طريق المدينة المنورة في جدة – المملكة العربية السعودية، وكان مسؤولاً عن نقل سيارات العملاء بين المنشأة وساحة التخزين المركزية. ,لم تكن لديه سلطة رسمية على تصميم الساحة، ولا ميزانية للعمل بها، ولا تفويض محدد لتحسين أي شيء يتجاوز المهمة الموكلة إليه. ومع ذلك، فقد لاحظ وجود مشكلة.
كانت المسارات المخصصة لفرع طريق المدينة المنورة في المركز الوطني للتوزيع بمنطقة الخمرة تقع على بعد أكثر من 150 مترًا من بوابة الخروج الرئيسية. بالنسبة لفريق من السائقين الذين ينقلون ما بين 20 إلى 40 سيارة يوميًا تحت حرارة السعودية اللاهبة، أضافت هذه المسافة ما بين 10 إلى 15 دقيقة من المشي لكل سيارة. ومع ما يقارب 600 حركة سيارة شهريًا، كان الوقت الضائع كبيرًا. أثار عبد الله هذه المشكلة مع مديره، عبد العزيز صلاح العطارجي، مدير مبيعات الفرع. قام العطارجي بدوره برفع الأمر إلى إدارة المركز. تم نقل المسارات إلى موقع أقرب بكثير إلى المخرج.
كان الفرق واضحًا وفوريًا. يقول عبد الله: “ما كان يستغرق من ثلاث إلى أربع ساعات ينجز الآن في 15 دقيقة فقط”. وقد حظي هذا الإنجاز بتقدير رسمي من زملائه وقيادة الشركة، بمن فيهم حسن جميل، نائب الرئيس ونائب رئيس مجلس إدارة شركة عبد اللطيف جميل في المملكة العربية السعودية. ويضيف عبد الله: “كان يومًا مميزًا عندما التقيت بالسيد حسن جميل. لقد غمرتني السعادة والفرح، وأشعر بتقدير كبير”.
بالنسبة لحسن جميل، تمثل هذه القصة تحديداً نوع النتيجة التي سعت الشركة جاهدةً لتحقيقها . تعمل شركة عبد اللطيف جميل للسيارات وفقاً لمنهجية كايزن، فلسفة تويوتا للتحسين المستمر، منذ أن بدأت الشركتان علاقتهما في عام 1955. وتقوم الفرضية الأساسية لكايزن على أن الأشخاص الذين يقومون بالعمل هم الأقدر على تحديد مواطن الهدر فيه، وأن تراكم التحسينات الصغيرة، كل منها متواضع في حد ذاته، يحفز التغيير الهادف بمرور الوقت.
تحدث حسن جميل مطولاً عن تطبيق كايزن عملياً، بما في ذلك الميل الفطري إلى الحذف بدلاً من الإضافة عند ظهور مشكلة. وقد عبر له أحد مرشديه في تويوتا عن ذلك بقوله: إذا أردت حل مشكلة، فلا تضف إليها، بل احذف منها. ابحث عن الهدر، وتخلص منه، وستحصل على عملية أنظف يمكنك البناء عليها.
اتبع حل عبد الله هذا المنطق دون أي إطار نظري. لم يقترح نظامًا جديدًا، أو موظفين إضافيين، أو حلًا تقنيًا. بل حدد المسافة غير الضرورية، وأبلغ عنها شخصًا مختصًا، فتم تعديل مسارات السير. وانكمشت المشكلة تمامًا بفضل إزالة الهدر.
تضفي شركة عبد اللطيف جميل للسيارات طابعًا رسميًا على ممارساتها في مجال التحسين المستمر (كايزن) من خلال برنامج داخلي يسمى “الأفضل في المدينة”، والذي يكلف كل وحدة أعمال بتحقيق فهم عميق لسوقها المحلي بدلًا من السعي وراء مقارنات عالمية واسعة. وقد استقطب البرنامج أكثر من 150 مندوبًا من العمليات العالمية إلى المؤتمرات الإقليمية، وأشار حسن جميل إلى أن الموظفين في الخطوط الأمامية في المواقع التي لم يصل إليها البرنامج بعد، يسألون باستمرار عن موعد إطلاقه.
الهدف، كما أوضح، هو بناء ثقافة تعنى بالتحسين المستمر الدائم، ثقافة يصبح فيها السلوك تلقائياً لا مفروضاً. ويتطلب الوصول إلى ذلك أن يشعر كل فرد في المؤسسة، من القيادة العليا إلى سائق في ساحة تخزين بجدة، بأن ملاحظاته مهمة وأن طرحها سيفضي إلى نتائج إيجابية.