السيارات – ظهر صانع السيارات الدانماركية زينفو في معرض جنيف للسيارات 2019 مع موديل TSR-S ، وهي سيارة مخصصة للسباقات ولكنها قانونية للطرق العادية وقدمت السيارة بقوة 1177 حصاناً مع محرك V8 سعة 5.8 لتر بشاحنين توربينيين. وتم وضع TSR-S بين موديلي TS1 وموديل السباقات TSR. ويشير الحرف “S” الموجود في ‘TSR-S’ إلى الطرق العادية ، مما يدل على شرعية وقانونية هذا المودي للاستخدام بالطرق العادية.
ولكن على الرغم من كونها قانونية للاستخدام في الشوارع ، فإن TSR-S لا تزال تتميز بجناح Zentripetal المبتكر متعدد المحاور ، كما تخطط زينفو لبناء خمس سيارات فقط سنويًا ، وهذا يعني أن نموذج Grotta Azzurra Blue هو واحد من هذه النماذج الخمسة.
وتتميز السيارة بإعدادات أداء متعددة قابلة للتعديل ، بما في ذلك قوة حصانية متغيرة. وفي أقل اصدارات القوة ، ينتج محرك V8 سعة 8.8 لتر المزود بشاحن فائق قوة 1.177 حصان عند 8.500 دورة في الدقيقة و 811 رطل قدم من عزم الدوران. ويتم إرسال الطاقة عبر صندوق التروس ذو السرعات السبعة ، والذي يعتبر أحد أسرع ناقلات الحركة في العالم.
ومن خلال هذه المواصفات يمكن التسارع من الثبات الي 100 كم في الساعة في 2.8 ثانية فقط و 0-200 كم بالساعة فقط في 6.8 ثانية. وقد تم بناء هذه السيارة مع وضع الاهتمامات السباقية لملاكها في الاعتبار ، وقال ترويل فولتيرتين ، كبير المسؤولين الفنيين ومؤسس زينفو : “في تطوير TSR-S ، دفعنا طموح فريقنا إلى تحقيق مستويات غير مسبوقة من القدرة الهندسية على توفير الجوانب الديناميكية لسيارة تسير على الطريق حيث تم دمج خصائص السيارة الفائقة TS1 GT مع سيارة السباقات TSR لتقديم هذا المنتج النهائي TSR-S “.
وبما أن شركة زينفو ستقوم فقط ببناء خمس سيارات في السنة ، فستكون كل سيارة مفصّلة بالكامل لتناسب أذواق ملاكها. ويمكن للمالكين اختيار مجموعة صور أو علامات مائية خاصة بهم توضع تحت اللمسات اللامعة لألواح ألياف الكربون. وقال مدير التسويق بيتر فان روى: “كل سيارة قابلة للتخصيص بالكامل ومصممة حسب الطلب ، ومصممة خصيصًا وفقًا للمواصفات الدقيقة للعميل المميز. وعلى سبيل المثال ، تشتمل سيارة معرض جنيف TSR-S على وسادة هوائية بعجلة القيادة ووسادة هوائية للركاب “.
وتمتلك TSR-S العديد من الخيارات ، بما في ذلك التحكم في المناخ ، ونظام الترفيه والمعلومات ، وتعديل ارتفاع الركوب الهيدروليكي ، وتطبيق يسجل أداء السائق والانعطافات ، ويوصي بالتغييرات في دورات القيادة اللاحقة. ولم تقدم زينفو أي معلومات حول الأسعار ولكنها لن تكون رخيصة بكل تأكيد.
