السيارات – بعد وقت قصير من الإعلان عن إطلاقها في تايلاند، أكدت تويوتا أن سيارة هايلكس الجديدة ستُطرح لأول مرة في أوروبا في نفس التاريخ، 10 نوفمبر، الساعة 6:00 صباحًا بتوقيت وسط أوروبا. وتشوق الشركة للشاحنة من خلال مجموعة صور مماثلة لتلك المستخدمة في طراز السوق الآسيوية.
وبعد أشهر من الصور التجسسية والتسريبات غير المكتملة والتكهنات الكثيرة، أكدت شركة صناعة السيارات أخيرًا أن الجيل الجديد من شاحنة البيك أب متوسطة الحجم سيُكشف عنه في تايلاند في 10 نوفمبر، مصحوبًا بأول إعلان تشويقي رسمي له.
ويُقدم لنا الفيديو، الذي نشره فرع تويوتا في تايلاند، أول نظرة رسمية على التصميم الخارجي لسيارة هايلكس الجديدة. وسيحل هذا الطراز محل الجيل القديم، الذي طرح للبيع منذ عام ٢٠١٥، بعد أن خضع لعمليات تجديد في أعوام ٢٠١٧ و٢٠٢٠ و٢٠٢٤.
وتتميز واجهة الشاحنة الجديدة بمصابيح LED أنحف وأكثر حدة مقترنة بغطاء منحوت ومنافذ أطول علي الصادمين.

من الجانب، تبدو السيارة مألوفة أكثر في التصميم. ويعود هيكل المقصورة المزدوجة، والرفارف البارزة. في الخلف، تحيط المصابيح الخلفية ذات الزوايا الحادة بوحدات LED عصرية، مع باب خلفي يتضمن الآن جناحًا خلفيًا مدمجًا أنيقًا.
كما يتوفر شعار تويوتا الكبير على الشبك الأمامي، وشعار هيلوكس على الجزء الخلفي. النسخة المعروضة هنا مزودة أيضًا بعجلات معدنية سوداء بسبعة أضلاع مزدوجة.
في حين أن الإعلان التشويقي لم يتضمن أي لقطات داخلية، فقد سربت بالفعل لوحة قيادة الشاحنة ، مما يعطي فكرة عما يمكن توقعه. وستجمع لوحة القيادة بين لوحة عدادات رقمية وشاشة معلومات وترفيه مستقلة، مدمجة في لوحة قيادة أكثر حدة.
ومن المتوقع أيضًا أن تشهد جودة المواد تحسنًا، مع خيارات جديدة للفرش واللمسات تهدف إلى جعل الشاحنة تبدو وكأنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات.
و لن تبتعد هايلكس الجديدة كثيرًا عن جذورها, حيث من المتوقع أن تستخدم نسخة محدثة من منصة IMV الحالية ذات الإطار السلمي بدلًا من منصة TNGA-F الأحدث من تويوتا والمتوفرة في طرازي تاكوما ولاند كروزر.
ومع ذلك، فإن الهيكل الذي تم إعادة تصميمه ومجموعة أدوات مساعدة السائق الأكثر كفاءة من شأنها أن تجعل الشاحنة تبدو أقل رجعية.

من المتوقع أن يبقى محرك الديزل التوربيني سعة 2.8 لتر، الهجين الخفيف، بقوة 201 حصان وعزم دوران 500 نيوتن متر ، تمامًا كما في الطراز السابق . سيتم نقل القوة إلى العجلات الخلفية أو العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي.
وتشير التقارير الأسترالية الأخيرة إلى أن محركات الديزل سعة 2.4 لتر والبنزين سعة 2.7 لتر سيتم إيقافها تدريجيًا. ومن المتوقع أن توسع تويوتا نطاق إنتاجها تدريجيًا بإضافة نسخ هجينة وكهربائية بالكامل لمن يفضلون عزم الدوران دون ضجيج محركات الديزل.
سيتم الكشف عن كل شيء آخر، بما في ذلك التسعير وتفاصيل الفئات في 10 نوفمبر. ويبقى الإنتاج ثابتًا في تايلاند، حيث يتم بناء معظم وحدات هايلكس.