السيارات – خلال نوفمبر الماضي، قررت مجلة What Car البريطانية اختبار عدة سيارات كهربائية حسب معاييرها الخاصة لمعرفة أي الطرازات تتمتع بأعلى مدى عند قيادتها بشكل واقعي أكثر من الاختبارات المعتادة من الهيئات الأمريكية والأوروبية المختصة بذلك، ومنذ وقتها، تستمر What Car بتحديث قائمة السيارات الكهربائية التي تختبرها واحدة تلو الأخرى، حيث تضمن أحدث الاختبارات طراز اودي E-Tron وبي ام دبليو i3 120-Ah وتيسلا موديل P100D X.
من المهم هنا أن نذكر بأن السيارات المختبرة كانت دوماً بالفئة القياسية، حيث أن بعض السيارات توفر مدى سير أعلى في حالة اختيار الفئات الأعلى والأغلى منها.
أتت هيونداي كونا الكهربائية ذات بطارية قدرتها 64 كيلوواط في المركز الأول بمدى 417 كم بدلاً من 415 كم حسب اختبارات هيئة حماية البيئة الأمريكية، بينما حلت جاكوار I-Pace و كيا نيرو EV بالمركز الثاني بمدى 407 كم لكلاهما.
أما تيسلا موديل P100D X، فقد قدمت مدى واقعي يبلغ 375 كم فقط، وذلك بدلاً من 465 كم حسب اختبارات هيئة حماية البيئة الأمريكية بشكل مخيب للآمال، ما يضعها بالمركز الثالث.
نجد في الوقت ذاته أن تيسلا موديل 75D S تأتي بالمركز الرابع مع مدى واقعي يبلغ 328 كم فقط، بدلاً من 417 كم كما تشير معدلات مداها الرسمي.
لم تعاني اودي E-Tron من نفس الاختلاف الهائل بين معدلاتها الرسمية والواقعية، حيث حققت بالاختبار الواقعي مدى 315 كم بدلاً من 328 كم رسمياً.
هذا ولم تحصل السيارات الأربعة الأخيرة في اختبارات المجلة على اختبار رسمي من أي هيئة رسمية بعد، مما يجعلنا غير قادرين على مقارنتها بالمعدل الرسمي، وتتضمن هذه السيارات بي ام دبليو 120-A بمدى 265 كم، هيونداي كونا الكهربائية ذات بطارية 39 كيلوواط بمدى 254 كم، ورينو زوي بنسختين هما R110 بمدى 235 كم وQ90 بمدى 212 كم، ولا يجب أن ننسى هنا أن المجلة البريطانية لم تختبر الكثير من السيارات الأخرى مثل نيسان ليف الأحدث على سبيل المثال والتي تأتي مع مدى أكبر من الموديلات السابقة بنسخة بلس.