السيارات – تستغل ميتسوبيشي اهتمام أستراليا بشاحنات البيك أب الأكثر صلابة والجاهزة للسباقات مع أحدث نسخة ترايتون، حتى وإن لم تتحول إلى سيارات سباق صحراوية كاملة. الفئة الرائدة المستوحاة من رالي رايد طورت بالتعاون مع بريمكار، وتوفر تعليق معزز، وعجلات جديدة، وحماية إضافية تحت الهيكل، رغم أن محرك الديزل ثنائي التيربو يبقى دون تغيير.
من الناحية الشكلية، تبرز رايدر عن بقية سيارات ترايتون بفضل عجلات ROH مقاس 18 بوصة بالبرونز المصقول واللوحة الحمراء تحت الصادم الأمامي. كما حصلت على شعار كروم على الشبكة، ولون رمادي دافئ داكن على الصادم، وملصقات جانبية من Sandstorm، وأشرطة حماية جانبية، وشريط رياضي مع لمسات حمراء.
بشكل عام، يبدو الطراز أكثر قوة من ترايتون العادية، لكنه ليس بجودة نسخة ترايتون سافانا المحدودة المزينة بالإكسسوارات الكثيفة من البرازيل. كما أن الألوان محدودة بالأبيض الماس، الميكا الأسود، الفضي شفرة والرمادي الجرافيتي.
في الداخل، توجد شعارات Raider على مساند الرأس والكونسول المركزي، إلى جانب فرش جلدي أسود وخياطة برتقالية. الطراز مبني على ترايتون GSR عالية المواصفات، لذا فإن التجهيزات القياسية كثيرة جدا.
وفقا لبريمكار، شمل مشروع رايدر 40,000 كم من التطوير و7,000 كم من الاختبارات في المناطق النائية الأسترالية. كان الهدف هو تحسين ديناميكية القيادة على الطرق الحصوية ومنحها قدرات أفضل للطرق الوعرة.
و أعادت بريمكار تصميم نظام التعليق باستخدام ممتصات أمامية فريدة مع إطارات بريدجستون ديولر A/T 002 بقياس 285/60، يوفر هذا الإعداد رفع 25 مم في الأمام و15 مم في الخلف.
للأسف، لا توجد تغييرات تحت الغطاء. يستمر محرك التيربو ديزل التوربو بسعة 2.4 لتر بقوة 201 حصان وعزم دوران 470 نيوتن متر كما هو. ويرسل القوة إلى جميع العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات ونظام ميتسوبيشي Super Select 4WD-II.
من المقرر أن تصل ترايتون رايدر الجديدة إلى الوكالات الأسترالية في مايو 2026 ومن المرجح أن تبقى طراز خاص بالسوق الاسترالي. لم يتم تأكيد السعر، لكن التقديرات تشير إلى حوالي 75,000 دولار أسترالي أي 52,800 دولار ، مما يضعه قريبا من فورد رينجر تريمور ونيسان نافارا برو-4X واريور.