السيارات – تعمل مرسيدس على كل من إصدارات الاحتراق ICE والكهربائية EV من الجيل التالي من GLB. وقد تم رصد النسخة الكهربائية أثناء اختبارها لأول مرة. ومن المتوقع أن تصل إلى السوق في عام 2026، وبينما سيكون لها شكل صندوقي مشابه للطراز السابق، إلا أنها ستتمتع بمنصة جديدة تمامًا.
وقد يكون هذا النموذج الأولي مغطى بالتمويه، لكن هناك لمحات تشير الي شكل الشبك الجديد. وفي حين أن GLB الحالية بها شريحة أفقية واحدة عبر الشبكة الأمامية، يبدو أن هذا الاصدار الجديد به ثلاثة شرائح، ولكن الأهم من ذلك، أن الشبك نفسه لا يبدو أكبر.
وتتضمن المصابيح الأمامية الجديدة مصابيح LED نهارية على شكل نجمة ثلاثية الرؤوس، تحاكي التصميم الذي تم عرضه لأول مرة بواسطة CLA التجريبية، والذي سيصبح سمة تصميم شائعة بين كل طراز من طرازات مرسيدس من الجيل التالي. وفي مكان آخر، يمكن رؤية سقف زجاجي بانورامي في هذا النموذج الأولي، وكذلك قضبان السقف الفضية.
وكما هو الحال مع الطراز الحالي، سيظل الجزء الزجاجي كبيرًا جدًا بينما تمتد المصابيح الخلفية الجديدة عبر الألواح الخلفية. وتقدم اللقطات التجسسية أيضًا لمحة عن الداخل، حيث يظهر جزء من مجموعة العدادات الرقمية. وتعمل مرسيدس على الاهتمام بتصميم لوحة القيادة السلسة، والتي تدمج كل من مجموعة العدادات وشاشات المعلومات والترفيه في لوحة واحدة، للحصول على تصميم نظيف وحديث.
وستدعم GLB الجديدة منصة MMA الجديدة تمامًا، والتي سيتم استخدامها أيضًا في مرسيدس بنز CLA القادمة. ستتميز الموديلات الكهربائية بهندسة كهربائية بقوة 800 فولت من شأنها أن توفر سرعة شحن مذهلة تبلغ 320 كيلو وات، وقادرة على إضافة حوالي 400 كم عند توصيلها لمدة 15 دقيقة فقط في محطة شحن سريعة بالتيار المستمر. ومن المتوقع وجود اثنين من البطاريات المختلفة على الأقل، ويمكن أن يوفر الطراز الأطول مدى قيادة يصل إلى 750 كم في الشحنة الواحدة.
وستتميز مجموعة محركات الاحتراق الداخلي بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر هجين خفيف مقترن بمحرك كهربائي صغير داخل ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 8 سرعات. وسيتوفر المحرك بقوة مختلفة: 134 حصانًا ، و161 حصانًا، و188 حصانًا ، مع 27 حصانًا إضافيًا من المحرك الكهربائي. وفي وقت لاحق، يجب أن نرى نسخة الأداء AMG، والتي من المحتمل أن تتضمن مساعدة هجينة لتوفير طاقة إضافية.
