السيارات – أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية بي واي دي – BYD أن سيارتها يانج وانج U9 Track Edition وصلت إلى سرعة قصوى تبلغ 472.41 كم/ساعة على مسار اختبار في ألمانيا، مما يجعلها أسرع سيارة كهربائية في العالم. وسجل هذا الرقم القياسي في 8 أغسطس في منشآت ATP Automotive Testing في بابنبورج، بقيادة السائق المحترف مارك باسينج.
وكان الرقم القياسي السابق من نصيب سيارة ريماك نيفرا R التي وصلت إلى سرعة 431.45 كم/ساعة في يوليو 2025 . علاوة على ذلك، أثبتت نسخة Track Edition أنها أسرع بكثير من سيارة يانج وانج U9 القياسية التي وصلت إلى سرعة 391.94 كم/ساعة في نوفمبر 2024.
ونسخة Track Edition مزودة بأربعة محركات كهربائية تولد قوة قصوى تبلغ 744 حصان لكل محرك . ويتجاوز اجمالي القوة 2960 حصان مما يترجم إلى نسبة قوة إلى وزن مذهلة تبلغ 1200 حصان لكل طن. بالمقارنة، تبلغ قوة نيفرا Rاجمالي 1989 حصان بنسبة978 حصانًا لكل طن.
وللتحكم في كل هذه القوة، تستخدم السيارة الكهربائية قدرات متطورة لتوجيه عزم الدوران، ونظام التحكم الذكي بالهيكل DiSus-X في منصة e4، والذي يجري تعديلات تلقائية على نظام التعليق لتحقيق أقصى تماسك. علاوة على ذلك، يقال إنها تستخدم “أول منصة سيارات فائقة الجهد باجمالي1200 فولت تنتج بكميات كبيرة، مقترنة بنظام إدارة حرارية محسن للظروف القاسية”.
وظهرت هذه النسخة لأول مرة في وقت سابق من هذا الشهر عبر وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية. ويبدو أن الطراز الذي حقق هذا الرقم القياسي مزود بتجهيزات لتحسين الديناميكية الهوائية. كما يتميز بمشتت هواء اختياري معاد تصميمه من ألياف الكربون، ويتخلى عن الجناح الخلفي ذي رقبة البجعة.
وتعتمد هذه السيارة الكهربائية، التي حطمت الرقم القياسي، على مجموعة من الإطارات شبه الملساء المخصصة للحلبات، والتي طورت بالتعاون مع شركة جيتي للإطارات. تتميز هذه الإطارات بمواد محسنة وتصميم مداس مخصص، بالإضافة إلى مادة تشحيم عالية اللزوجة ومعالجة خاصة لتقليل الانزلاق النسبي.
وقال باسينج، الذي قاد أيضًا سيارة يانج وانج يو9 العادية التي حطمت الرقم القياسي السابق : ” في العام الماضي، ظننت أنني بلغت ذروة تألقي. لم أتوقع أبدًا أن أحطم رقمي القياسي بهذه السرعة، ولكن ها نحن ذا، على نفس المسار، مع تقنيات جديدة جعلت ذلك ممكنًا”.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
