السيارات – كشفت جيلي جالاكسي عن سيارة TT الكهربائية الجديدة التي تعتبر سيارة فاستباك كبيرة. وتقارن السيارة مع تسلا موديل 3 وشاومي SU7. كان التشابه مع SU7 من أول الأشياء التي تعلق بها الناس، ومع ذلك لا تراهن جيلي على المظهر فقط: فسيارة جالكسي TT تحتوي على منصة 800 فولت، ومدى السيارة علي نظام CLTC الصيني يصل إلى 725 كم، والنسخة تأتي بمحركين بقوة مجتمعة تبلغ 425 كيلوواط، أو حوالي 578 حصان.
تم عرض الطراز لأول مرة في شنغهاي ومن المقرر أن يصل إلى السوق الصينية في أغسطس 2026. من حيث الحجم، يبلغ طول السيارة حوالي خمسة أمتار: طولها 4999 مم، عرضها 1919 مم، وارتفاعها 1479 مم، مع قاعدة عجلات 2920 مم. السقف المنخفض، والجسم الطويل، ونسبة العرض إلى الارتفاع 1.3 كلها تعمل بقوة في مجال الديناميكا الهوائية وتضع جالاكسي TT أقرب إلى شاومي SU7، زيكر 007، إكسبنج P7 وBYD Seal بدلا من سيارة سيدان كلاسيكية.
تم بناء السيارة على منصة بجهد 800 فولت وبطاريات CATL. هناك ثلاث سعات متاحة: 52.4، 63.8 و75.2 كيلوواط ساعة. اعتمادا على النسخة، يصل المدى إلى 540، 640، 650 أو 725 كم في دورة CLTC الصينية. من المفيد ألا تخلط بين هذه الأرقام والمسافة الحقيقية في الشتاء: ففي الاستخدام اليومي، خاصة على الطرق السريعة وفي الطقس البارد، ستكون النتيجة أقل.
والنسخة الأساسية مزودة بدفع خلفي ومحرك واحد من تقنية Wuxi Xingquu Power بقوة 245 كيلوواط، أي حوالي 333 حصانا. الفئة العليا تعمل بمحركين ودفع رباعي بقوة إجمالية تبلغ 425 كيلوواط. بالنسبة لسيارة موجهة للمشترين الأصغر سنا، هذا هو المزيج المناسب: تسارع قوي، وضعية قيادة رياضية، وأرقام يسهل مقارنتها بسيارة شاومي SU7.
وقد بذلت جيلي جهدا حقيقيا في الديناميكا الهوائية والتصميم. في الأمام توجد مصابيح أمامية من نوع Star-Diamond وفتحات سحب هواء منخفضة مكون من ثلاثة أقسام؛ وفي الخلف يوجد جناح كهربائي نشط بثلاثة وضعيات. عند زاوية فتح 22.5°، يولد حتى 508 نيوتن من القوة السفلية. تحمل أضواء ستار-دايموند الخلفية 108 مصابيح LED، وهناك ثمانية ألوان هيكل متاحة، منها أزرق فيورد، والأخضر الزيتوني، والأزرق الظهيرة المشمس (Sunny Noon).
المقصورة تتبع أيضا منطق “السيارة كأداة” الصينية. يوجد في الداخل أربعة خيارات تجهيز، منها الأحمر الهادئ والأسود الصخري، ونظام معلومات وترفيه من الجيل الثاني من Flyme Auto، وثلاثة شاشات عدادات، شاشة مركزية، وشاشة AR-HUD واسعة. يتم التعامل مع الصوت من خلال ثلاث مناطق صوتية مخصصة مع لمسة من التطعيمات الصينية التقليدية.
لم تنس جيلي العملية, فالسيارة تتوفر بصندوق أمامي بسعة 110 لتر، مقصورة خلفية بسعة 475 لتر بالإضافة إلى فتحة سفلية بسعة 53 لترا، صندوق قفازات قابل للسحب بسعة 12 لتر، صندوق سعة 8.5 لتر تحت المقعد الخلفي وحجرة بسعة 5.2 لتر مع تبريد وتدفئة.
من الواضح أن جيلي جالاكسي TT تريد أن تكون أكثر من مجرد نسخة مشابهة لشاومي SU7. لكن المقارنة مع شاومي هي التي ستحدد مصيرها: فالمشترون لن ينظروا إلى شكل المصابيح الأمامية بل إلى السعر والبرمجيات والشحن، ومدى ثقتهم بالعلامة التجارية بعد الأشهر الأولى من التخفيضات.