تعشيقات القير

nawar100 @user_317540 · 09-08-2020

السلام عليكم
من المسؤول عن تعشيقات القير نزولا ؟؟؟
المشكله عند تشغيل المكيف وتهدئه السرعه عند المطب ومحاوله السير بعده تكون دواسه البنزين لثانيه كأن السياره مطفيه وبعدها يعود كل شي طبيعي
احساسي كأن القير على الثالث ويحتاج ثانيه ليعود للاول او الثاني . الغريب عند الضغط على الدواسه لايرتفع صوت المحرك ولا rpm يتحرك كأنها مطفيه
ولكن اذا اجتزت المطب بسرعه بطيئه تحت 20 كيلو تكون الدعسه حاضره والغيار الاول جاهز ولايحصل هذا الموضوع الا مع المكيف

وشكرا

nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 10-08-2020

شكرا على الشرح الوافي
اليوم كانت السياره طبيعيه حتى مع المكيف ولم تظهر اي مشكله ... سوف اقوم بتنظيف الثروتل ونرى النتائج

formula one @user_278648 · 10-08-2020

حساس TPS له دور في تنظيم عمل القير الاوتو , حيث ان الكمبيوتر يستخدم معطيات هذا الحساس لامور عديدة ومنها تنميرات القير
كمبيوتر السيارة هو المسؤول المباشر عن القير وبالاعتماد على معطيات حساسات عديدة ولا ننسى حساسات او صمامات تنقيلات السرع داخل القير نفسه
ارجوا الدخول على الرابط التالي لمزيد من المعلومات
الرابط : https://www.assayyarat.com/forums/t271904.html
ننتظر نتائج تنظيف الثروتل بدي وان شاء الله خير
تحياتي

nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 10-08-2020

فحص الكمبيوتر لايعطي اخطاء وتجاوب السياره بالكيك داون ممتاز . سوف اقوم بتنظيف الثروتل
هل حساس tps هو المسؤول عن تنميرات القير للاسفل ؟؟؟

formula one @user_278648 · 10-08-2020

كاجراء اولي , افحص صلاحية حساس TPS وفيشته واسلاكه , ولا بأس من تنظيف الثروتل بدي
بالتوفيق

nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 09-08-2020

نوع السياره هوندا سيفيك ٢٠٠٣
اللمبه غير والعه .. لم اقم بأي اصلاح للمحرك .. تبديلات القير مافيها اي مشكله وتجاوب السياره ممتاز

formula one @user_278648 · 09-08-2020

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
من فضلك اخي الكريم , نوع السيارة والمواصفات ؟ وهل لمبة الجيك انجن والعة في الطبلون ؟ هل قمت بصيانة معينة قبل حصول هذه المشكلة ؟
تحياتي