السلام عليكم اخواني
ندخل في الموضوع مباشرة ، والدي عنده سيارة لومينا 2007 محرك 6 سلندر ، المهم بدون سابق انذار خبط الجير عليه وغيرناه بجير من التشليح وارد دبي بسعر 1700 ريال مع ضمان شهر + 400 شغل تركيب عند مهندس اخر ، المهم ركبت الجير والامور تمام الا انني بعد 3 ايام رفعت السيارة واشوف اثار زيت جير في الاسفل ، انتبهت لذلك وفي صباح اليوم التالي رحت اشوف اسفل السيارة وفي اثار زيت واضحه ب الارض وبكميه !!!! كنت يومياً اعاير الزيت واشوفه تمام ماينقص من العيار ، المهم رجعت السيارة لمهندس التركيب وقال لي انها صوفة الجير يمكن تحتاج تغيير لانه ركب القديمة ، غيرها مجاناً عنده وقال لي الامور تمام ، بعد يومين نزلت اسفل السيارة واشوف في زيت جير في الارض يعني نفس المشكلة ، اتصلت فيه وكلمته قال هذه المشكة مو من الصوفة هذا من الجير نفسه وقال لي رجعه من عند اشتريته !!!! المهم رحت لصاحب محل التشليح وكلمته على القصة ورفع السيارة وكان في مهندس نزل وشافها وسمعته يهمس لصاحب محل التشليح يقول له يمكن التهريب من طرمبه الزيت ، المهم صاحب التشليح قال المشكلة من الصوفة واخبرته ان المهندس الاول قام بتغييرها ولكنه اصر انها السبب ، اتفق هو والوالد شغل تغيير الصوفة ب350 ريال لانه سيقوم بإنزال الجير بالكامل وتغييرها ، اليوم راح له الوالد واخبره صاحب التشليح ان المشكله كانت من وجه طرمبه زيت الجير وقام بتغييره وليست الصوفة !!!!
سؤالي اخواني هل وجه طرمبه الزيت يكون من ضمن الجير وضمانه يدخل بضمان الجير ؟ يعني اذا الزيت يهرب من طرمبه زيت الجير معناه انه في خلل بالجير اساساً ويجب ارجاعه للضمان او انه خطأ من مهندس التركيب السابق وكان يجب عليه ان يغيره عند تركيبه للجير ؟؟؟؟
افيدوني بارك الله فيكم الوالد هذه السياره مخسرته فوق ال12000 ريال كل يوم يخرب فيها شئ
