ايهما افضل باترول بلاتينيوم2015 أو لكزس GX460 2015

الفئتين مختلفة تماما بالحجم ومستوى الفخامة
اذا كان المقارنة بين لكزس LX570 و نيسان بلاتينيوم كانت اصح....
هل يمكن مقارنة اللاندكروزر VXR مع برادو؟

الباترول موتر جنتله بصراحه وخصوصا اذا كان بلاتينيوم تتعب مع الفخامه اما الجي اكس عبارة عن برادو بعلامة لكزس فقط لا غير

خذها مني بعد استخدام سنة gx460 ان يناسبك الحجم الاكبر للباترول
ومشاكل الوكيل الجديد اسحب على اللكزس
اللكزس الجديد هو خشم السيارة الصدام قدام ماينفع ل التطعيس نهائيا
اللكزس المقاعد الخلفية غير مريحة بسبب قصر شاسي البرادو الاصل
وعيب اخر تنكي واحد 87لتر بنزين لو كان 100 يكون احسن واحسن

بكل صراحة شكل ال GX460
تحسه غلط طبعاً الموضوع راجع لذوق كل شخص
المقدمة فيها مبالغة كبيرة
اضافة الي تحفظي الكبير على ابعاد الجسم .. وهي ابعاد البرادو
عرض لا يتناسب ابدا مع ارتفاع السيارة!!

الشي الوحيد اللي راح تخرج به من اللكزس من وجهة نظر شخصية هو التشطيب الداخلي فقط
والله يوفقك لما فيه الخير

الباترول بدون نقاش :bigggrin:

شوف حجم و مواصفات و الأمان لصالح نيسان بترول
الجودة و اعتماديه و خدمة gx460

بالفعل خيار محير؟
أنا أميل للكزس لفخامته وحجمه وقدراته العالية
في التظاريس الصعبة, لكن مشكلته الكبيرة
والي ما أحد تطرق لها هي الميلان جهة اليمين,
شفت أكثر من عشر لكازس في الفيس لفت الأخير
مايلة على اليمين !

ابو صالح14
اذا انت مقتنع في اللكزس توكل على الله
لان كل مارد احد وقالك رائية قلت بس في اللكزس....

نفس الي كنت بقوله
برادو مطور عشان كذا يبون يوقفونه
خذ لك برادو فل اوبشن ازين لك واوفر
وريح بالك من حجم البايترول الضخم ومن حكاية اللكزس الي بيوقف

الا وش رايك بباجيرو 3.8 فل اوبشن الذهبي




























































هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ترا امزح :smilie16:

الله يوفقك

كلام عين العقل و هذا المفروض يصير :ch19:

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


كأني فهمت من ردودك انك تميل للكزس وتبي أحد يؤيدك :)


اشتر ما تهواه نفسك ولو كان أسوأ المنافسين ..

خذها مني نصيحة !

الباترول اجمل واكثر تناسق واهيب واوسع واقوى والفخامة فخامة انفينتي لانها هي والجيب الانفنيتي نفس الشي من الداخل تقريباً ونفس المواد

الباترول شكله هيبة اكثر من اللكزس

اللكزس GX برادو وشكله تحسه ملفق

لا راح تبلش بقطعها و تصليحها

الي راح تغلى اذا اخذت الفئه الخاصه صديقي في 2013 الفئه الخاصه كانت غير متوفره غير نسختين او ثلاث فقط و سعرها فوق 260 لكن مادري ايش الاختلافات بنها و بين الفل (الي ب3 كيمرات و نوع الجلد و المسجل او السماعات تختلف عن الي عند صاحبي )

GX اوقات اشوفها جميله و اوقات اشوفها قبيحه بسبب الشبك احسه ناط من الوجهيه او احسه ملصق على الصدام و كذا

من الداخل ضيقه يعني تصلح حق عائله صغيره المرتبه الثالثه صغيره مره يعني يادوبها حق اطفال ولا فيها شنطه
يعني بالكثير الاب و الام و 3 اشخاص بتكون كويسه اما اذا اكثر بتكون غير مناسبه

مقارنه ب التاهو LTZ و سياره صاحبي التاهو اريح و اوسع و اقوى و في الخط افضل

يتفوق GX فقط في البر كونه جيب صاحبي مجربه و يمدحه لانه صغير و عزم المكينه عليها ممتاز

انا اشوف بما انك تبي جيب

اذا عدد افراد العائله لا يتجاوز 5 اشخاص بما فيهم انت فGX حلو
اذا تبي ترتاح من هذي الناحيه و للمستقبل مثل مايقولون

خذ الباترول حلو و حجمه كبير
و قارنها بالاندكروزر GXR خليجي (اكثر مواصفات من ابو جميل ) او VXR

الكزس تقدر تجربها في الوكاله لكن تدفع 400 ريال و تنحسب من قيمه السياره اذا عجبتك و اعتقد انهم يرجعونها اذا ماعجبتك ناسي

وفي الاخر انت صاحب القرار و شوف السياره الي تلبي استخداماتك لا تدفع على شي انت موبحاجته الا اذا انت راح تستخدم جميع امكانيات السياره على الاقل 95%

و الصراحه اذا الدخل محدود الافضل التاني و السؤال عن التكاليف الصيانه و قطع الغيار و كذا
ميزه GX انها تتشارك في بعض قطعها مع البرادو و GXR هذي ميزه اذا الميكانيكي قالك روح جيب القطعه الفلانيه من السياره هذي لان اذا رحت الوكاله او المحلات برى و قلت له لكزس راح يضرب في السعر اما اذا قلت له برادو راح يعطيك نفس القطعه لكن بسعر اقل
و هذي ضريبه اسم الماركه هنا للاسف

بالتوفيق ان شاء الله ولا تستعجل

الحين السياره راح تنقطع من السوق بسبب وقف الانتاج والمفروض يرتفع سعرها لأنها بتكون محدوده ولا بيطيح سعرها ؟

ا

ابو صالح14

الله يعطيكم العافيه وما قصرتو

اذا انه بيقفون انتاجه السنه الجايه كذا انا بخسر 100 الف من قيمته بعد سنتين
وهذي مشكله للي فلوسه محدوده مثلي

لاكن بتأكد اذا الإنتاج بيتوقف في اللكزس بيكون خياري الوحيد الباترول

أذا تبي تتأكد فلا تتأكد من الوكالة والسبب:
1- أغلبهم جاهل وراح يفتيك من راسه.
2- يدري لكن ماراح يعلمك علشان يصرف السيارات الي بالمستودع.


بخصوص الموضوع توقف لكزس GX إلى فئة TX

تفضل الروابط للخبر
http://www.autoblog.com/2013/07/31/lexus-gx-suv-being-replaced-tx-crossover/

خبر أخر بقلة مبيعات GX بأمريكا وأن استبدالها أصبح مؤكد أكثر لرغبة الشعب لفئة CUV :c0038:
http://www.autoblog.com/2014/07/26/lexus-gx-quietly-more-than-doubled-sales-2014/

رابط أخر لتأكيد فئة تبديل GX إلى TX لأجل انخفاض قيمتها وتكلفتها؟! وفكرة زيادة المبيعات بوضع سيارة كروس أوفر لدى لكزس غير RX بثلاث صفوف مقاعد لعدد 7 ركاب
http://www.autoblog.com/2014/04/28/lexus-considering-seven-seat-crossover-report/

أعتقد ان الموضوع أصبح مؤكد أكثر من اللازم

عاد شوف وش راح تقرر

انشهد د.عادل |596|

الفخامة والهيبة تصف لصالح اللكزس