مشكله عدم استجابه السياره

عزف المحبه @user_263039 · 08-03-2015

السلام عليكم

ي شباب عندي مشكله جننتني من اكثر من 4 شهور لما اكون داعس بانزين فجاء الدعسه ماتستجيب وكان شلت رجلي عنها
حتي لو زدت مافي استجابه الا بعد 10 ثواني تقريبا
واذا شلت رجلي ورجعت دعست ترجع طبيعي
طبعا ساعات تطلع لي علامه المكينه وسويت فحص برا الوكاله طلع لي الكود P0741
لما اروح الوكاله يقول مافي شي !!
امس كنت طالع بالسياره ومثبت السرعه وازيد من خلال الازرار المشكله ماهي موجوده ! تعتقدون من حساس الدعسه !
طبعا الكود يقول عندك مشكله بمخ القير ولا ادري وش اسوي
سيارتي تشارجر 2013 ار تي

عزف المحبه @user_263039 صاحب الموضوع · 10-03-2015

م

مركز جوانا

الحساس الي راكب على الفلف بدي هو المسبب والله اعلم
اي نعم يصير نفس الاشكال

يعطيك العافيه

مركز جوانا @user_231566 · 09-03-2015

الحساس الي راكب على الفلف بدي هو المسبب والله اعلم
اي نعم يصير نفس الاشكال

عزف المحبه @user_263039 صاحب الموضوع · 09-03-2015

م

مركز جوانا

عليكم السلام
العطل مو من الدعسه
من الفلف بدي ومن حساس TCCوالله اعلم
موفق

طيب هل الفلف بدي يسوي الاشياء هذي اذا تعطل ! نفس الي كاتبه فوق انا

مركز جوانا @user_231566 · 09-03-2015

عليكم السلام
العطل مو من الدعسه
من الفلف بدي ومن حساس TCCوالله اعلم
موفق

formula one @user_278648 · 08-03-2015

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
رغم انني لست مختص بالقير ولكن استطيع ان افيدك بالمعلومات التالية :
الكود p0741 : يشير الى Torque converter clutch circuit performance or stuck off وهذا يعني ان محول العزوم فيه مشكلة او انه لا يستجيب بشكل صحيح , والاسباب المحتملة هي :
1- نقص في مستوى زيت القير
2- زيت القير فاقد الصلاحية ومتوسخ
3- فشل في عمل صمام محول العزوم torque converter clutch solenoid valve
4- خلل في فيشة واسلاك الصمام
5- قصر في دائرة الصمام الكهربائية
6- خلل ميكانيكي داخل مكونات القير
في حالة مشابهة لحالة سيارتك فان تغيير الصمام كان هو الحل الامثل
بالتوفيق