السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في مثل هذا اليوم من عام 2013 تم والحمدلله استلام سيارتي مازدا 6 2014 فل أوبشن
لذلك قررت ان أكتب عنها تقرير كامل لان فئة الفل أوبشن لم ارى في المواقع تجارب لها الا قليل وكل التركيز في التجارب على فئة ( الاستاندر ) , وسوف اسرد لكم المواصفات السلبيات والإيجابيات بشكل كامل وبكل شفافيه .
نبدأ بسم الله :
نوع السياره : Mazda 6 2014 Full option
القيمه الشرائيه : 97.666 ألف ريال سعودي
العداد : 49 ألف كيلو وكسور
مواصفات الأمان :
- 6 ايرباقات (2 وسائد هواء أماميه للسائق والراكب 2 بالمقاعد الاماميه 2 على جوانب السياره للحمايه من الإصطدام الجانبي) + ABS + EBD + BA + نظام منع انحراف المركبه ESP
رادار أمامي ويشمل :
- مثبت السرعه الرداري من مازدا MRCC وهو لقياس المسافه بينك وبين السياره التي أمامك ويخفض سرعة السياره أتوماتييكا بدون تدخل السائق في حال انخفاض سرعة السياره التي أمامك , ومن ثم العوده الى السرعه المحدده من السائق في حال عدم وجود سياره امامك اوتوماتيكيا ايضا
نظام SBS وهو نظام يقوم بتحذير السائق نظريا وصوتيا وذلك بظهور علامة BREAK مع وميض باللون الاحمر بالعدادات في حال الاقتراب كثيرا من السياره التي امامك في السرعات العاليه بدون استخدام مثبت السرعه , واذا لم يتم اتخاذ اي اجراء من السائق يقوم النظام بتعشيق المكابح وايقاف السياره اوتوماتيكا
نظام LDWS وهو نظام يحذر السائق نظريا وصوتيا بالعدادت في حال خروج السياره عن مسارها
- رادار خلفي ويشمل نظام RVM وهو نظام التحذير من السيارات الموجود بالنقاط العمياء سوائا من اليمين أو اليسار من خلال ضوء اصفر LED موجود على المرايا الجانبيه
وايضا يقوم بتحذيرك صوتيا ومرئيا من خلال وميض بالمرايه الجانبيه عندما يتم استخدام المؤشر للألتفاف وكانت هناك سياره بجانبك , و كلما زادت سرعة السياره القادمه من الخلف كلما أسرع النظام بتحذيرك وتصل مسافته الى حوالي 60 متر
- نظام AFS وهو نظام الإضاءه الاماميه المتكيف مع إلتفاف الدركسون
- نظام التحكم بالشعاع العالي HBC وهو نظام خاص بالإضاءه الأماميه بحيث يقوم بتحويل الاناره الى الوضع العالي بشكل اوتوماتيكي في حال عدم وجود سياره امامك او اي مصدر للضوء عن طريق الكاميرا الاماميه , واذا استشعر النظام وجود سياره امامك يقوم يتحويل الاناره الى الوضع المنخفض اوتوماتيكيا لكي لا تزعج الآخرين
وللمزيد حول كيفية عمل هذه الانظمه :
المواصفات الميكانيكيه :
- محرك 4 سلندر بتقنية SKYACTIV بسعة 2.5 لتر وبقوة 184 حصان وعزم 250 نيوتن متر
- ناقل حركه SKYACTIV مكون من 6 سرعات تيبترونك
المواصفات الخارجيه :
- زينون عالي وواطي ونظام AUTO مع LED نهاري وليلي مع كشافات هالوجين
- انوار خلفيه LED
- جنوط 19 انش
- شكمانين
- فتحة سقف
- فتح الأبواب واغلاقها بالبصمه
- فتح الشنطه الخلفيه بالبصمه
المواصفات الداخليه :
- تشغيل السياره بدون مفتاح ( بصمه )
- شفترات تغيير القير من خلف المقود
- مقاعد جلد مع التحكم بالوضعيات كهربائيا مع ذاكرتين لحفظ وضعية المقعد
- مكيف اوتوماتيكي بتحكم منفصل للسائق والراكب مع شاشه صغيره لتوضيح درجات الحراره + مكيف خلفي
- عدادات ليزر مع وجود شاشه صغيره LCD لتوضيح المعلومات + لتوضيح المسافه بينك وبين السياره التي امامك من خلال استشعار الرادار لوجود مركبه امام السائق
- ازرار تحكم بالدركسون مثبت السرعه و الشاشه وشاشة المعلومات
- مساحات بخاصية AUTO ( استشعار المطر ) على الزجاج الأمامي
- شاشه 7 انش مع سيدي Bluetooth ومنفذ USB و AUX و راديو + DVD + نافيقيشن وفيه خاصية 3D للخرائط + لغتين العربيه والانجليزيه + التحدث باللغه العربيه والانجليزيه ايضا مع خيارات اختيار صوت نسائي او رجالي + وخيارت البحث ( الشاشه تقوم بالتحدث معك صوتيا وتساعدك للوصول الى وجهتك من خلال تحديد الموقع عن طريق الشاشه ) وتبيان محطات الوقود او المستشفى وغيره القريبه منك
- كاميرا خلفيه
- سماعات ماركة BOSE بـ 11 سماعه منهم 2 اوفر
- التحكم بالمرايا الجانبيه كهربائيا مع خاصية صفط المرايا كهربائيا
- فتح واغلاق جميع النوافذ اوتوماتيكيا بضغطة زر واحده
- مرايه وسطيه قابله للتعتيم التلقائي
الايجابيات :
- عزم رائع على 4 سلندر كافي بالنسبة لي
- فرامل ممتازه
- متعة قياده رائعه ولم اتوقعها من شركه صغيره مثل مازدا
- دركسون سلس وصغير الحجم و التحكم به رائع , وهو كهربائي كل مازادت السرعه كلما اصبح اثقل
- الثبات العالي على المنعطفات شي رائع جدا وهو من افضل المميزات الموجوده بالسياره
وحتى على الخطوط الطويله مع بعض الاهتزازات الخفيفه في حال وجود هواء قوي
- تغييرات القير سلسه جدا مع اني عانيت من فتره وجود نتعه خفيفه بين الغيار الثاني والثالث لكنها اختفت والحمدلله
- جودة المواد جيده جدا لم اشتكي من ظهور اصوات سوى من الديكور اللي خلف المراتب الخلفيه مع الشوارع الخشنه و الديكور اللي بالباب في حال تشغيل المسجل بسبب الاوفر حق السماعات اما غير كذا مااسمع اي صوت ماشاء الله
- المساحه الاماميه والخلفيه واسعه
- الاقتصاد العالي جدا في الوقود و ايضا التانكي فل تمشيك حوالي 670 كيلو (الرقم حسب قراءة كمبيوتر السياره )
- الرادار دقيق جدا وحساس , وايضا نظام التفاف الانوار رائع جدا جدا استجابته سريعه على كل السرعات
- الأضاءه الأماميه زينون واضحه جدا بالليل وايضا النور العالي زينون وقوي جدا وواضح ويصل مداه الى مسافات بعيده
- المكيف بارد جدا ماشاء الله ولا اخفيكم اني لم ارفع قوة دفع الهواء اكثر من طقتين مع انه يحتوي على 7 مستويات للتكييف
- الاضاءه الداخليه والعدادات واضحه وشكلها رائع ليلا باللون الابيض
- النظام السمعي ممتاز مع العلم ان بعض الخاصيات الموجوده بالسماعات ماجت عندنا
السلبيات :
- عزل الهواء ليس بالمستوى المطلوب مع اني تعودت عليه ولكن بصراحه المشكله موجوده
- نظام الشاشه يبغاله تطوير احسه بدائي
- عدم وجود حساسات اماميه او خلفيه ممكن الخلفيه اتغاظى عنها بسبب الكاميرا لكن الاماميه من الغباء انها ماتكون موجوده خصوصا وان السياره كبوتها طويل ماشاء الله
- مثبت السرعه لا يثبت اكثر من سرعة 145 كم
- المقاعد رياضيه قاسيه وغير مريحه نوعا ما على مسافات طويله اما المقاعد الخلفيه مريحه
- نظام التعليق قاسي نوعا ما
باختصار هذه تجربتي لـ مازدا 6 2014 الفل كامل , قطع الغيار البعض منها غالي والبعض منها يعتبر رخيص , توفر القطع نادر جدا عند الموزعين , لكن متوفره عند الوكيل , وواضح ان الوكيل لم يخدم هذه الماركه بالشكل المطلوب يجب عليه التطوير في خدماته والتوسع في الاعلانات
رجائا يمنع نقل الموضوع بدون ذكر اسم المصدر والكاتب
تحياتي واعذروني على القصور
Abo Saqer