حصريا : التقرير الكامل Mazda 6 2014 فل اوبشن بعد استخدامها لمدة سنه

تستطيع حل مشكلة العزل الارضي بأسهل ما يمكن
سيارتك جديدة او شبه جديدة بتروح تسوي بلاستك للارضية و للفرش بتشوف تحسن بالعزل
وتقدر تضيف طبقة عازلة شبيهة بالاسفنج لعزل الصوت والحرارة والنتيجة أفضل

سياسة تقليل العزل للحفاض على وزن اقل واستهلاك وانتباعثات اقل خلت الكثير من السيارات مزعجة جدا في الطرق ...واذا شوارعك خشنة والجنوط كبار فراح تكرة انك تطلع مشوار طويل او تسافر بلسيارة خصوصا اذا كنت من النوع الي مايرفع صوت لمسجل

ممكن اعرف تفاصيل اخرى عن العزل ؟
هل العزل اقل من كامري او مشابه له ؟ بماذا تقارن عزل المازدا من السيارات المنتشره ..
بكل امانه وتجرد .. شكرا لك

بالنسبه للنظام انا اخذته من الكتالوج حق السياره , والان تأكدت انه ماهو موجود لكنه مو مهم مادام نظام SBS موجود لانه هو نفسه بس اللهم انه مايشتغل تحت سرعة 30 كم

الفرامل ممتازه لكن اكيد مع الوقت واستخدام الفرامل راح تنقص الفحمات, مثل ماحصل لي صار لازم اضغط على الفرامل بقوه شوي عشان تستجيب , ولما رحت لميكانيكي قلي الفحمات عندك باقي فيها اقل من النصف وهذا سبب انك لازم تضغط عليها بقوه , بس كويس منها انها جملت معاي بعد استخدام سنه ومسافة 50 الف كيلو تقريبا ولسا باقي تمشيني

بالنسبه لنظام التعليق انا قلت انه قاسي نوعا ما , يعني مو قاسي مره ولا مريح مره ( اللي يسوق السياره بيفهمني ) يعني مع بعض الحفر قاسيه لكن مع المطبات لا عاديه

ونفس الشي مع المقاعد لازم احد يجربها عشان يفهم كلامي لا قاسيه مره ولا هي مريحه مره بالوسط

اما ثبات السياره ابهرتني بصراحه عن تجربه مازدا سوت شي كبير في هذه السياره وتستحق الإحترام

وبالاخير الراحه تختلف من شخص الى آخر

شكرا لك على المرور

شكرا على التقرير

تقرير جميل و رائع ، تمنيت وجود صور تدعم التقرير
و لكن مع ذلك أشكرك على هذا التقرير المتميز .

تحيتي لك ، ، ،

يزيد الحربي

بسألك :
وش القطع الي غيرتها ؟؟ ووش الي كان طلبية منها ؟؟

غيرت فلتر هواء المكينه و القماش الامامي و فلتر الزيت وكلها لقيتها متوفره واخذتها من الوكاله

وعلى فكره سبق ان نيكل القزاز حق الباب الأيمن انضرب عندي بسبة حصاة , ومريت الوكاله وسألتهم عنها [COLOR=Red]( مع اني كنت متوقع اني ماراح القاها وراح يقولون لي طلبيه لانها نادره وغير كذا اسمع ان وكيل مازدا مايوفر القطع ) ولقيتها موجوده وبسعر 180 ريال
[/COLOR]



وبرضه أسعار القطع الي فوق هل أنت متأكد منها أو أنت الي جمعها ؟؟ لأن ناس كثير يسألوني عن قطع المازدا وأنا توني مستخدم جديد :smilie16:

بعضها متأكد منها زي المساعدات والقماشات الاماميه والخلفيه وفلتر مكيف وفلتر هواء والآخر هي تجميع من احد الاشخاص وانا اخذتها منه


وعندي تعليق على مسألة Made in Japan
المسجل مصنوع في ماليزيا .. وأفكر أبلغ وزارة التجارة للتضليل في الاعلانات .. أبغى أدغدغ الوكيل شويه :ch19:
الوكيل لما يقول " صنعت في اليابان " يقصد بأن سياراته تم تصنيعها في مصنع الشركه الأم في اليابان وليس تجميع مثل بعض الشركات الاخرى مع ان مازدا لها عدة مصانع خارج اليابان مثل اي شركه , ولكن هو يجيبها من بلدها الأصلي.

ولكن هذا ليس دليل على ان جميع قطع السياره يابانيه 100% , كمثال الاصطب الخلفي صناعه صينيه ولكنه بمعايير الشركه الأم وايضا السماعات الخلفيه بالفل صناعه صينيه ولكن بمعايير وجودة شركة BOSE العالميه , وليس دليل على انها رديئة الصنع لان الصناعه الصينيه درجات فيه منها جوده عاليه وفيه منها جوده رديئه , وفيه شركات سيارات اخرى نفس الشي مع العلم ان الصين اصبحت مركز تجميع لـ اغلب الشركات .

باختصار هذه تجربتي لـ مازدا 6 2014 الفل كامل , قطع الغيار البعض منها غالي والبعض منها يعتبر رخيص , توفر القطع نادر جدا عند الموزعين , لكن متوفره عند الوكيل , وواضح ان الوكيل لم يخدم هذه الماركه بالشكل المطلوب يجب عليه التطوير في خدماته والتوسع في الاعلانات

* اسعار بعض قطع الغيار *

طبعا تزود او تنقص

- فلتر زيت 20 ريال
- فلتر هواء المكينه 65 ريال
- فلتر مكيف 70 ريال
- مساحات الزجاج 130 ريال
- فحمات اماميه 290 ريال
- فحمات خلفيه 220 ريال
- مساعدات 350 ريال
- مقصات 210 ريال
- العكوس 1870 ريال
- بواجي 160 ريال
- الرديتر 700 ريال
- المرايات 690 ريال
- رفرف 290 ريال
- كبوت 955 ريال
- الباب 870 ريال
- صدام امامي 900 ريال
- صدام خلفي 800 ريال

مع العلم انها كلها اصلي Made in Japan

ابو صقر يعطيك العافية .. هل اغلب القطع متوفرة ولا طلبيه
وبالنسبة لفلتر البنزين هل موجود في التانكي او المكينة وكل كم لازم يتغير ولا الشغله نهب فلوس

معاك بكل النقاط ماعدا

- جودة المواد جيده جدا لم اشتكي من ظهور اصوات سوى من الديكور اللي خلف المراتب الخلفيه مع الشوارع الخشنه و الديكور اللي بالباب في حال تشغيل المسجل بسبب الاوفر حق السماعات اما غير كذا مااسمع اي صوت ماشاء الله

تشطيات المواد دون المستوى و اتوقع حلوا المشكلة مع 2016 واتوقع لكثرة المشاكل عدلوا الداخلية بسرعة واكثر من واحد اشتكى من مشاكل الديكور

منها مثب كرسي السايق + عصاية القير

جودة المواد اللي ماعجبني فيها الديكور اللي عند القير مع حاملات الاكواب احس جودته ماش بصراحه لكن الباقي مثل ماذكرت ماسمعت منه غير الاصوات اللي كتبتها

مع العلم ان السياره يوميا توقف بالشمس ( ماعندي قراج اوقفها فيه ) ولمدة سنه حتى الان ماتغير لونها ولا سمعت فيها اصوات , لذلك اشوفها جيده جدا

والاشياء اللي انت قلتها ماعمري اشتكيت منها , بالاخير انت شكلك تقصد الاستاندر مدري ممكن تكون جودتها اقل داخليا , والسيارات توافيق بالاخير ممكن مشكله تطلع عندي وعند غيري لا

واكيد موديل 2016 اللي واضح من الصور ان جودتها تحسنت كثيرا



والنقطة الثانية متعة القيادة

ما جربت الفل موديل 2014

لكن جربت موديلات 2009 الترا و الزوم العادية

الموديلات السابقة و خاصة الالترا فيها طابع ياباني وامريكي خاصة من ناحية الراحة و الثبات اما الشكل الحالي اسيوي ياباني بحت و خاصة قساوة نظام التعليق

انا اسمع واقرا عن مازدا من زمان انها تركز على متعة القياده وهي من ضمن الاشياء اللي طبقتها على سياراتها من خلال حملة (زوم زوم) منذ عام 2002 , وهذا مو غريب على شركه انتجت واحده من اكثر السيارات متعه بالقياده Mazda MX-5


ماجربت الموديلات السابقه

لكن الشكل الحالي رياضي مع بعض لمسات فخامه ولكن موديل 2016 اكثر فخامه , وانا مجربها ممتعة بالقياده جدا والدركسون رياضي وسلس وادائها على المنعطفات جدا ممتاز ممكن يجيني احد يقولي انت تبالغ لكن والله ماراح يفهم كلامي الا اللي يجربها .

مو معناته اني احب الشركه بتغاضى عن سلبياتها لو فيه شي سلبي راح اكتبه مثل ماكتبت بالموضوع