ممكن طريقة وزن سير التايمن؟ باجيرو 2000

[فزعتكم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الاعزاء

فكيت مكرة سير التايمن من اجل اصلاح طبة الماء الي في صدر المكينة(جيب باجيرو2000///3000سي سي)
لكن شكلي ماعرفت اركب السير كما كان , لانني يوم شغلت السيارة تغير صوتها ,فيه تفتفه
ويوم افك سلك حساس الهوى الي يركب خلف قربة الهوىَ تصفي المكنية مع ارتفاع الصوت
اتمنى اجد الحل

مع تمنياتي لكم بالتوفيق

[ha666an]

تاكد ان السير مشدود واذا ماحركت عمود الكرنك ولا الكامات مايحتاج وزن بس تاكد من انه مشدود لانة اذا كان مرخى يسبب في صعوبة التشغيل والتفته
وبتوفيق

[فزعتكم]

تاكد ان السير مشدود واذا ماحركت عمود الكرنك ولا الكامات مايحتاج وزن بس تاكد من انه مشدود لانة اذا كان مرخى يسبب في صعوبة التشغيل والتفته
وبتوفيق

مشكور اخوي ع الرد الكريم

اليوم فكيت السير ووجدت العيار الكامات مختلف عن بعض وحتى عمود الكرنك مو موزون صح

قمت بوزن الكامات وعمود الكرنك بنفسي والحين الموتر ماشاء الله عليه لا صوت ولا تفتفه

لكن حصل ان مؤشر الضغط توقف عن العمل؟؟

[formula one]

حياك الله اخي الكريم
اذا كنت تقصد ضغط الزيت , فعليك بفحص فيشة حساس ضغط الزيت , ربما تكون منفصلة اثناء عملية التصليح التي قمت بها .
تحياتي

[فزعتكم]

حياك الله اخي الكريم
اذا كنت تقصد ضغط الزيت , فعليك بفحص فيشة حساس ضغط الزيت , ربما تكون منفصلة اثناء عملية التصليح التي قمت بها .
تحياتي

الله يبقيك مشرفنا الكريم

قصدي ضغط الهواء

[formula one]

الله يحفظك اخي الكريم
افحص الفيوزات كاجراء اولي ثم افحص فيش الحساسات المهمة التي كانت قريبة من المكان الذي كنت تشتغل فيه , من الجائز ان تكون احد الفيش قد انفصلت اثناء العمل .
تحياتي

[فزعتكم]

الله يحفظك اخي الكريم
افحص الفيوزات كاجراء اولي ثم افحص فيش الحساسات المهمة التي كانت قريبة من المكان الذي كنت تشتغل فيه , من الجائز ان تكون احد الفيش قد انفصلت اثناء العمل .
تحياتي

مشرفنا الغالي

قمت بفحص جميع الفيوزات والافياش ولم اجد فيها شيء
الكن تلاحظ لي بان لمبة الماكينة مولعة مع صوت تكتكه تحسها داخل الطبلون ( مع ان صوت الماكينة صافي)
وعند ما اضع يدي على تمديدات البنزين اللي جاية من الطرمبة احس ان التكتكه داخلها.؟
هل يعني هذا ان المشكلة في الطرمبة ؟

تحياتي للجميع.

[فزعتكم]

صباحكم سعة بال

ننتظر الرد من لدية معلومه يفيدنا