هل بالفعل تفوقت كيا كوريس على لكزسgs ام الوقت ما زال مبكرا؟

كتبت رد مطول وللاسف الشديد انقطع النت اثناء رفعه ، الليلة باذن الله الساعة 10:30 مساء راح ارد مرة اخرى واكتب انطباعي على السيارتين

يعني افهم من كلامك ان كيا تتبع سياسة كل ما كبرت الفئة .. زادت الجودة و ليس توحيد الجودة ؟! :c0214:

اخي العزيز بما انك جربت الكوريس نريد انطباعك عنها ومقارنتها بالجي اس الجديدة وبشكل مبسط حتى تتضح الصورة للجميع

ذكرت تجربتي لهذي السيارات ردا على الاخ لحن المشاعر يوم ذكر ان جودة تويوتا أقل من كيا وهيوننداي


اما عن تجربتي للكيا كويس راح أفرد لها موضوع منفصل نفصلها تفصيل واقارنها باللكزس

اما كأنك تبي أرد على عجالة هنا ماعندي مشكلة

سيراتو من فئه كورولا
و انت تقول جربت الكامري
من الظلم انك تقارن جوده المواد بسياره اعلى فئه و حجم
و الكادينزا ؟ وش هي السيارات الي من فئئتها لاحظت انها اعلى جوده في الديكورات . ع فكره الكادينزا عندي من 3 سنوات 120 الف و للحين ماشيه زي العسل .


الشي الاخر تجربتك لـ سيارات رخيصه و تعتبر اقتصاديه لا تدل على ان الكوريس زيهم سيئه جوده قارن كل فئه بما يناسبها يالغالي لانها فئه اعلى من السيراتو بكثيررررر و بيتر شراير ذكر ان كيا استعمله افضل الخامات الموجوده للشركه في كوريس

..

في بدايه الموضوع ذكرت انك مجرب للكوريس و اللكزس و طلبت منك اخبارنا بتجربتك من جميع النواجي الجوده التسارع الرساوه المواصفات و التقنيات الخ ولم ترد علي حتى الان

ياعزيزي المقصود هو مقطع الكوريس ذكر باحد ردوده اول مانزل المقطع انه فضلها على اللكزس جي اس في حال انك راح تستغني عن العلامه او الشعار فقط .

خصوصا تويوتا ماحب اخذ بكلام احد منها .. لأن الغالب منهم

لاقلت وشلون تويوتا زين ؟ قال احسن منها مافيه وهو ماجرب ( سمعه فقط )

عيبها الكبير ذا .. والعيب ذا غطى ع عيوبها بالكامل

عموما

عن نفسي ماقلت الكلام الا عشان الاكسنت 2011 بالبيت يستخدمها حوالي 6 اشخاص

من صغير السن المراهق الى كبير السن العاقل

ولا اذكر احدهم اشتكى او قال فيها وفيها

فقط حادث وتم تغير الباب من الوكاله ع ماظن ب 900 ريال ( ماذكر بالضبط )

وسابقا كان عندنا كرولا 2005 .. ماتعدت الـ 200 الف

وكل يوم تطلب واتعبتنا شوي , وبعناها

الاكسنت وصلت 110 الف ع خبري فيها

انا راح اكون ظالمها بحاله وحده هي

هل جوده تويوتا مثل جودتها سابقا ؟ لا اظن الجواب نعم :)

انا اتفق ان كيا تطورت وابدعت وبقوة في الكوريس من مواصفات وو الخخ.

لكني ما اتوقع انها وصلت او بتوصل لدرجة ان الواحد يفكر يفضلها على لكزس gs !

معليش اخوي اختلف معاك بهالنقطة

امتلكت تويوتا كامري وامتلكت كيا سيراتو 2012 ( الكيا سيراتو نفس الهيونداي النترا )

السيراتو صراحة جودتها بالحظيظ والمواد المستخدمة رديئة جدا مع ان السيارة موديل 2012 ، والكلام ينطبق على الكادينزا

و ينطبق على الهيونداي ايضا ، السيارة الى الان ماكملت 20 الف ، وهي سيارة ثانوية يعني عندي سيارة ثانية استخدمها

لكن الخامات الداخلية والقطع بدأت تتهربد ، وازيدك من الشعر بيت ، حادث بسيط كلف فوق 5 الاف ريال

القطع اسعارها مرتفعة مقارنة بسيارة استهلاكية سعرها مايتعدى 50 الف

اذا ودك تقارن جودة التويوتا مع الهيونداي والكيا ما عندك مشكلة ، لكن من الظلم تفضيل جودتهم على التويوتا

وهذا الكلام قلته بناء على ما شاهدته بنفس وامتلاكي لسيارات من الشركتين وبناء على ما اشاهده لدى الزملاء والاقارب

^^^

اول سيارة لكزس نزلت وفيها 36 اختراع وكانت سيارة بنتلي تحمل اهدأ المحركات في العالم وقتها وتغلبت عليها لكزس من البداية .. على فكرة عايشت بداية لكزس ولم تكن رخيصة في البداية بدأت من 120 الف ريال اول موديل بدون تخشيب .. معروفه سياسة لكزس في عملها وتطويرها للسيارات ,,

^

اخي الكريم .. بدايات لكزس او تويوتا كلها , بدايتها نسخ ولصق من جنرال موتورز

واغلب ابتكارات او اختراعات جنرال موتورز .. طورتها لكزس بسياراتها ولا كان ماصنعت سياره

ولاننسى انه مافيه سياره تتعطل مع مرور الزمن .. الا كانها نازله من السما شي آخر

حتى العيوب لايوجد سياره تخلو من العيوب حتى الـ 460 ..

غير الكلام لايصدقه شخص عاقل مع كامل احترامي لك :)

وجوده هوانداي ممتازه جدا .. بنظري افضل من الياباني

خصوصا وانها كوري كوري ..

لايدخل معها صناعات اخرى وتتردى جودتها مثل ماشفنا بسيارات تويوتا حاليا من تردي جودتها

حتى صناعه ابو جميل تدخلت فيها ..

على طاري الخبير حسن الكتبي ماجاب سيرة الكيا هنا ..

http://www.youtube.com/watch?v=asGXdTXYcBs&feature=endscreen&NR=1

بالنسبة للجي اس وتقنياتها .. كيف تقنية الفور ويل ستيرينق ..؟؟ ليست موجودة حتى عند الالمان .. :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=MJDY5JTJhY8

وهنا شوف رأية في لكزس وعملانيتها والانطباع العام عنها ..:xyxthumbs:

http://www.youtube.com/watch?v=0m2foEBTdF4


مع العلم بان الاساذ حسن رئيس قسم التصاميم والاكسسوارات في لكزس سابقا ..

....

نسخ التقنية والزبرقة في السيارات شي واعتمادية السيارة وتحملها للكرف سنين عديدة بدون الخوف من الاعطال شي أخر .. :c0214:

قصدك اثبتو الشي .. ومايحتاج تسويق

وكيا ماهي الا تبي تثبت جدراتها وبقوه وفعلا اثبتتها وبجداره :smile:

اسمحلي اخي العزيز النقطة الاخير التي ذكرتها ليس لانهم غير واثقين بل لانهم لا يحتاجون ان يضعو بعض الدعايات لسيارتهم لانها بالفعل لا تحتاج لضمان فسيارات لكزس جودة واعتمادية فوق الـــ10 سنوات

الكزس شعارها فقط هو اللي رفع سعرها بدون مواصفات تذكر وأنها تابعه لطويوطا . .

إذا القصد شعار كيا فمسألة تغيير الشعار سهله , نستبدلها بشعار k9 وأنتهت المسأله
ياخي يكفي شهادة حسن كتبي لها ومجلة سعودي أوتو وخبراء الغرب في تجربتهم للكوريس ولا واحد قال فيهم كيا وكيا
كل هالأمور اللي نتشوفها يخليني أدفع 200 ألف ريال + 10.000 ألأف ريال لوحة مميزة ك ى ا 9999

هل ضمان الكوريس تملكها لكزس !! الجواب ( لا ) لأنهم غير واثقين ثقة خمس سنوات مفتووح الكيلومترات

الكوري وش فيه لما يتقارن مع اللكزس ؟

:smile:

اخي العزيز

كيا كوريس تفوقت في بعض النقاط

لهذا السبب وضعت هذا الموضوع لتكتمل الصورة وما الفرق بين الكوري والياباني في صناعة السيارات الفاخرة متوسطة الحجم
انا لم اذكر انا شركة كيا افضل من لكزس بل ما زال التفوق واضح للكزس في بعض الفئات لكن تعبتر كيا كوريس منافس شرس في فئاتها

كوريس 2013 تتوفق على لكزس ؟

لكزس اثبتت كفائتها من عقود وهي بصدارة العالم كيف تقارنها بسيارة مثل كوريس طيب خل تثبت نفسها بالسنين الجاية عشان تقدر تقول انها تنافس لكزس ،،


احس الموضووع يقلل من قيمة اللكزس لما يتقارن مع الكوري

السلام عليكم

اشكرك على الطرح
جربت الكورس وقت طرحها في كوريا وان شاء الله ستتوفر لدي نهاية الاسبوع لمده 3 ايام لاعطاء تقرير عنها
في المقابل اخي الاصغر اشترى قبل عده ايام لكزس GS250 بسعر 200 الف ريال لايوحد فيها مواصفات سواء ضعف المحرك او حتى وجود شاشة ملاحة وشخصياً ارى انه اشرى العلامة بثمن باهض على حساب المواصفات

التشطيبات الداخلية والجودة لصالح اللكزس وهذا لايقلل من المجهود الذي بذلته كيا في اعطائها تصميم وخامات مميزة وكذلك الاتساع الداخلي الواضح بقوه مقابل اللكزس

اما التصميم الخارجي فارى ان الكورس اجمل وان الجي اس فقدت تفردها المميز عن باقي اسطول لكزس سابقاً بعدساتها الامامية المميزة

الكوريين بشكل عام صرفو مبالغ كبيرة لتطور الجنيسيس (500 مليون دولار ) و3 سنوات عمل وبناء على هذه الابحاث وتواجد الجنيسيس لعدة سنوات في السوق تم اطلاق الكورس من كيا بناء على ما تم الانتهاء منه في الجنيسيس والنسنتينيال
الجميل الحالي ينافس لكن لم يصل الي نفس المستوى ويحتاج الي بعض الوقت ليصل الي ذلك ولكن ليس طويلاً