انا جربتها يوم الربوع اجرتها عشان السواق
اول شي مقاعدها مريحه وربي اريح من الكامري حقت سواقنا موديل 2003 واريح من الكروز موديل 2010 ... نجي للعزم عزمها احسن من الاكسنت ونشيطه مشاء الله
نجي للوسع.... والله والله انها اوسع من الكوريلا الشكل الاخير لاءن صاحبي عندو كوريلا
نجي للمكيف بارد بس مو ابرد من مكيف الاكسنت ولا ابرد من مكيف الكوريلا الكوريلا احسن مكيفها
نجي للبنزين والله احسها تصرف بالنسبه لسياره في فئتها حتى ولو اني حررقت واحط على S وعلى L بس بنزينها ينقص بسرعه والبنزين 91
الفل حقها بنزين ب15 الى 13 ريال لاءنها كانت شرطتين فيها وعبيت بخمسه ريال ارتفعت فوق النص بشرطه
نجي للطبلون نص الكتروني ونصو عادي النص الالكتروني فيه البنزين والكيلو مترات وفيه وضع السياره عالدي ولا عالى N
طبعا مافيها حق الحرارة يعني لمن تشغل السياره تجيك لمبه زرقا صغيره اول ماتختفي اللمبه خلاص انطلق بالسياره لانها اتسخنت
اضاءة السياره حلللوووه مررره برتقالي لذيذ زي السن توب
السماعات جيده اعلى شي 49 واتوقع فيها اربعه سماعات
المسجل سي دي فيه شاشه صغيره يشغل ام بي ثري ويشغل نظام السي دي عادي
مافيها محل لسند اليد بين الراكب والسايق
طارتها حلوه خفيفه
يعنيي لو بتقارنها مع صحباتها الاكسنت ولا الياريس ولا الصني ولا الريو ولا الافيو
هيا وخاصتن لو كانت هاتشباك وبعدين الاكسنت
ترى فيه سياره جديده بتنزل من شفروليه اسمها سونيك اصبر عليها وشوفها لاءني حسب ماقريت ان فريق الكورفيت اشترك في تصميم حاجه فيها اتوقع نوابض السياره او شي زي كدا وسعرها قريب من الزوم 2
الزوم 2 سعرها 45 الف الى 50 الف
الي اجرتها كانت تحت الفل بدرجه كل شي كهربا فيها حتى قزاز السواق اتومتك بضغطه وحده تنزل القزاز وبضغطه وحده ترفعها
عيب السياره تجميع تايلاندي
واسف طولت بالكلام بس كونت بانقلك كل شي بامانه
نسيت اقولك المسجل حقها مافيه فتحة لليو اس بي واتوقع الاكسنت فيه فتحه لليو اس ابي
