تقرير: لكزس ES = تويوتا كامري ::::: اكيورا TSX = هوندا اكورد

ص

ص+س

شهد شاهد منهم .. على العموم معروف التيوتا .. كل وكيل له مواصفات ومميزات ..

والدليل الآكبر لاحظ الآوريون وارد الساير ووارد جميل ...


ومايحتاج نتكلم عن تلفيق اللآند .. :a1120(86): .. ( VXR 2011 بدون حسسات خلفيه :bigggrin: )


صح ماتحتاج :xyxthumbs:

كذلك اثبت لنا ان موديل 2007 - 2009 يجي الـ GLX بثلاث فئات مثل ما قلت فوق :)

.

واضح : أنك ما تعرف تقرأ !!

أكتب لك : أن الكامري الـ GLX من ( 07 - 09 ) نوع بـ فتحة جناح ونوع بدون ..

وفي 2010 : الـ GLX نوع بدون فتحة وجناح ونوع بـ فتحة وجناح ونوع فتحة وجناح وشاشة ..

http://www.toyota.com.sa/modelsprices.asp?model_id=4

أخيراً : واضح أن غرض ردودك , وكلامك هذا اللي لا يودي ولا يجيب , هو : الشوشرة ..

فـ غلط الواحد يرد عليك مرة ثانية ..

في موقع اكيورا بالتحديد على الصفحة الخاصة بالمحرك كتبوا لك شي بي قوسين


Horsepower @ rpm (SAE net)


يعني احصنة صافية على الاطار وهذه السياسة اللي تتبعها اكيورا هوندا

على عكس السابق كان يكتب الاجمالي اللي في الفلايويل لكن هوندا اكيورا اصبحت تسجل القوة الحصانية الصافية فقط وهي 305 على الاطار لكن القوة الاجمالية هي 315 كما يقاس باقي السيارات

.........................

تدري وش المشكلة ؟!!

أن لحد الآن : ما أوردت لي رابط واحد يذكر فيه أن قوتها تصل لـ 315 حصان ..

وعموماً : أحب أشكر أخوي : واحد بريء , على مداخلته والمعلومة اللي أوردها ..

ما أدري : ليش لم أجدك جاوبت على كلامه ..



الـ ES يا شاطر ما تقارن بالـ TL ..

تقارن بـ TSX ..

واللي تأتي بـ محركين :

الأول 2.4 لتر : محرك الـ ES يتفوق عليه بـ 71 حصان ..

الثاني 3.5 لتر : عدد أحصنته أكثر من محرك الـ ES بـ 8 أحصنة ..

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

بينما : السيارة اللي تقارن بـ TL , هي الـ GS محركاتها :

1- محرك 3.0 لتر 6 سلندر : قوته 228 حصان ..

2- محرك 3.5 لتر 6 سلندر : قوته 303 حصان أي بـ فارق 3 أحصنة فقط عن محرك الـ TL 3.7 لتر ( نازل في أمريكا ) ..

وهناك معلومات من بعض الموظفين بـ الوكالة : أنه راح يتوقف الـ 3.0 لتر اللي عندنا ويجينا مثل اللي بـ أمريكا , وهو 3.5 لتر ..

3- محرك 4.6 لتر 8 سلندر ,قوته تصل إلى 342 حصان , وبـ قير 8 سرعات :xyxthumbs: ..




بعد كلام هذا : أسمح لي عزيزي :

أثبت لي أن من جنبها في الكامريات ..

لأن الكامري GLX : نزل عندنا نوع مع فتحة وجناح ونوع بدون فتحة وجناح ( 2007-2009 ) وفي 2010 نزل عندنا : نوع GLX بدون فتحة وجناح و GLX : مع فتحة وجناح ونوع : فتحة وجناح وشاشة ..

وعموماً : المسألة واضحة ما تحتاج لكل هذا الإطالة والصور كلها واضحة ..

عندك : كلام بـ إثباتات أورده لنا ..

إذا ما عندك إلا : الكلام اللي لا يودي ولا يجيب , فـ الأفضل : أنك ترحمنا بـ سكوتك ..

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تحياتي للجميع ~ :xyxwave:

الكثير من الناس ترهم فتحه سقف .. :)


يآخي ولد خالي شرى 2008 GLX .. مافيها فتحه سقف .. ! :xyxthumbs: ( وارد الساير )



شف الـ GLX


هــنــا



هــنــا



هــنــا




ملاحظه : فئه الـ SE تجي فتحه

الموقع الرسمي لهوندا اكيورا منذ عام 2008 وهو يعترف بالاحصنة الصافية اللتي تصل للاطارات على عكس الاعوام السابقة اللتي يحسب لك قوة المحرك لوحده خارجا عن الهيكل وقوة 305 حصان صافية للاطارات لهي رائعة


ياترى كم قوة محرك اللكزس ES ؟

إذا الموقع الرسمي نفسه : ما أعترف بـ عدد الأحصنة اللي ذكرتها أنت ..

أنت ليش تعترف فيه ؟!!




http://www.q8car.com/kuwait/arabic/cars/toyota/camry/2007/5704/itemdetails.aspx

http://www.q8car.com/kuwait/arabic/cars/toyota/camry/2008/13811/itemdetails.aspx



راجع ردودي السابقة , وتعرف وش السبب ..

يعني الجيب يحتاج البريك اليدوي اكثر من السيدان ؟

ليه .. لا يكون لما اطعس بالجيب احتاج للجلنط اليدوي ؟:tongue:

كونك ساكن في الولايات المتحدة هل تقدر تقول لنا ايش تعتبر اكيورا في امريكا وكيف الاقبال عليها وايش مستوى الفخامة فيها بعد ما اقتربت منها وشفتها؟

..............


وتـسستمر آلحيـإة

الأرقام اللي يعلنها المصنع هي أعلى رقم..وش الفايدة يعلن رقم معين وباقي المكينة فيها حيل تعطي أحصنة زيادة ؟

يعني المكينة هذي عند 6300 دورة تصل لأعلى أحصنة وبعدها ينخفض عدد الأحصنة مايزيد يا بيلاني

سواء مع الفتك والا غيرها

خخخخخخ يعجبني الي يقلل من الأكيرا ويقول نفس هوندا

حقكم والله الي يكعد اكيرا يعرف اش يعني اكيرا بلا هوندا بلا بطيخ

صح اكيرا تابعة لهوندا بس الفخامة الابداع التميز التصميم الجمال التقنية

كلها تجدها بالأكيرا


وياربي على TL وموديل 2008 ولايهون موديل الجديد 2010

هي 5.5 من 0 الى 100 او 5,6 من 0 الى 100

ولكن هي 315 حصان اجمالي و305 صافي

والقراءات معروفة في اجمالي الاحصنة والصافي على مستوى الصانعين الدوليين

مثل اللتي لديك فهناك احصنة صافية واحصنة اجمالية


وهذا الكلام يعلمه الصانعين والمهندسين الميكانيكيين

ما عليك زود أخوي أبو ناهد ..

وأشكرك على مشاركتك ..

تحياتي لك ~ :xyxwave:

جميل : دامك أقتنعت بـ إنها تصل لـ 60 ( ميل ) : في 5,6 ثواني ..

مع العلم : كما ذكرت سابقاً :

60 ميل = 96.65 كم ..

يعني : للـ 100 : راح تزيد اجزاء من الثانية كذلك ..

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

باقي : تثبت لنا أن قوتها 315 حصان ؟!!

الظروف اللتي تزيد القوة ليست لاجل جزء من الثانية 5.6 او 5.5

اما المقطع اللذي اوردته من 0 -100 في ثلاث ثواني فهذا مؤكد تماما

اما الاكيورا تي ال اللتي اوردت لك المقطع فيها هي في الحالة الطبيعية للتسارع وهذا المعدل الطبيعي للتسارع فيها

في الموقع الرسمي , وفي موقع آدموندز : كلها مكتوب عدد الأحصنة فيها : 305 حصان ..

ولم : يتم ذكر الرقم : 315 نهائياً في تقرير الـ TL ..

* إذا كل هذه المواقع ما ملأت عينك .. أجل من يملأ عينك .. رأيك السديد ؟!!

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

وبـ خصوص المقطع اللي نزلته :

فـ أنت ما تدري : وش الظروف اللي صار فيها هذا التسارع ..

لأن : هناك ظروف تزيد من القوة ..

وعشان أوضح لك أكثر , بـ نزل مقطع مماثل للمقطع اللي نزلته :

وهو : مقطع لـ ES , جابت لـ 100 في أقل من ما هو مكتوب في الموقع الرسمي :

http://tinypic.com/player.php?v=xayyw3&s=4

فـ لا تخلي حكمك : يكون على مقطع أنت ما تدري وش ظروفه ..

bilany , حادي العيس


انتم تتكلمون عن شركتين كباااااااار

والنقاش فيها لن ينتهي ابدا

وأداء المكينه ماعاد ينفع في السعوديه

جاني فلاش من ساهر(سارق) وانا ماشي 100 :(

كنت افكر بالماكسيما لكن الحين لا خخخخخخ


عموما الله يوفقكم ....

وماشاءالله عليك يا بيلاني ... مناقش كبير اثبت في هذا الموضوع سعة بالك ومناقشتك المميزه .. ومناقشتك يميزها المنطقيه


حادي العيس : مناقش معروف في المنتدى ولا يكاد يفتح موضوع ضد تويوتا او لكزس الا وتجده من المعارضين لهذا الموضوع :) واللي يعجبني فيه انه يتكلم بموضوعيه وأدله

الاكيورا تي ال اوردت مقطع تسارعها في 5.5 في موضوعها الخاص

بالنسبة للادموندز كاتبين لك قوتها الحصانية 305 عند 6300 دورة في الدقيقة


والردلاين عند 6700 يعني كم حصان راح يطلع بعد هذا ؟ خصوصا مع الفيتيك؟


عموما هوندا اكورد 187 اجمالي و178 صافي ونفس الشي هوندا اصبحت تعلن القوة الصافية بعد تركيب المحرك على الهيكل يعني حصان الماني يعني اللي يصل للداينو هو 305 حصان لكن هل كمحرك وتجارب هي 315 حصان



وبالنسبة للتسارع يالغالي اعطيك المشهد وانت شوف بنفسك

http://www.youtube.com/watch?v=uGuLxGBmOTc&feature=related


احسب من 0 الى 60 كم ثانية