الاثنين 27 أبريل 2026
عاجل

مكيف السياره و الصيف ( شرح...استفسارات....مشاكل و حلول)

ورشة السيارات مغلق
1,091 رد 780,312 مشاهدة 297 مشارك الأقدم أولاً
+
+KoRn @user_19776 · 23-05-2010
اضغط هنا رابط موقع رد كاب

فرع مدينة جدة

شارع الملك فهد ، طريق مكة الدائري
معرض رقم (13 و 14) مقابل مخازن جيان الجديد





بعد ماصلخت عندهم المكيف خلاص ماعاد يهرب وجهاز التعبية حقهم ممتاز فريون ابرد من شد البلد

والفنيين عن جد خبراء وفاهمين الشغل مو مثل باقي الكهربائي الصناعيه وغيرهم يجون يتعلمون

على حساب سيارتي وماعندهم اي خلفيه ولادراسه

والف شكر وتقدير ل صاحب الموضوع يرجى التثبيت الابد و تستاهل الخمسه نجوم تقييم للموضوع
+
+KoRn @user_19776 · 23-05-2010
اضغط هنا رابط موقع رد كاب

فرع مدينة جدة

شارع الملك فهد ، طريق مكة الدائري
معرض رقم (13 و 14) مقابل مخازن جيان الجديد





بعد ماصلخت عندهم المكيف خلاص ماعاد يهرب وجهاز التعبية حقهم ممتاز فريون ابرد من شد البلد

والفنيين عن جد خبراء وفاهمين الشغل مو مثل باقي الكهربائي الصناعيه وغيرهم يجون يتعلمون

على حساب سيارتي وماعندهم اي خلفيه ولادراسه

والف شكر وتقدير ل صاحب الموضوع يرجى التثبيت الابد و تستاهل الخمسه نجوم تقييم للموضوع
c
camry4 @user_78407 · 23-05-2010
w
wellwell_32
اضافه .....

احيان كثيره نحس ان مكيف السياره في النهار ما يبرد و في الليل زي الحلاوة ...يا ترى ايش المشكله:blue:

اولا هناك شي في عالم التكييف شي يسمى الحمل الحراري (lowd ) عشان نحس بالبرود لا زم المكيف يمتص الحمل الحراري من داخل السياره و هذي العمليه تسمى التبادل الحراري بمعنى

في النهار و السياره واقفه في عز الشمس تنحبس الحراره داخلها و تتجمع وهنا يحتاج المكيف للوقت حتى يتغلب على هذي الحراره المتجمعه والتي راح تاخذ وقت طويل اذا ما استمرت السياره وقت اطول في الشمس
وهذي لها عده عوامل مساعده منها استخدام التظليل العازل ( في كول ..زيبارت..M3 ..الخ)

مثال بسيط على ذلك (وانت قاعد في البيت تشغل المكيف و تقفل الباب عشان البروده ما تتسرب للخارج و ايضا الحراره ما تتسرب الى الداخل)

وايضا نقص الفريون و ضعف الكمبروسر يخليك تحس ان المكيف في عز النهار مايبرد

وفي نقطه ايضا لون السياره ايضا يؤثر كل ما كان غامق كل ما تجمعت الحراره على السياره اكثر تمام مثل الملابس الفاتح و الغامقه في الصيف



هذي اعاني منها و بقوة مع اني منظف فلتر المكيف و مركب تظليل عازل امريكي الا ان وقت الظهر افتح النوافذ 10 دقايق علشان يطلع الهواء الحار اللي في السياره واشغل المكيف بس تبريده لك عليه لازم احطه على رقم 2 او 3 طبعا بعد ما امشي بالسياره علشان احس بالتبريد :emot125: مع العلم اني رحت لعدة ورش ناس تقول الفريون كويس وناس تقول ناقص مع العلم اني شفت الفتحه الزجاجيه حقت الفريون فيها فقاقيع بشكل مستمر
ر
رائع @user_45518 · 23-05-2010
يعطيكم العافية على المعلومات الحلووووة .. والله يوفقكم جميع

موقع رد كاب بالرياض نهاية شارع الضباب وانت متجه شمال عند تقاطعه مع طريق المطار القديم (الملك عبدالعزيز) تلقاه على يسارك وانت واقف بالاشارة جنب حلويات الحلاب على ما اظن.

بالله يا شباب انا عليمي بالسيارات ومن فئة شغل وادعس ههههههه ومن اطلاعي على مواضيع المنتدى بديت استفيد بصراحه.

وسؤالي اني ابغى اعمل تشييك كامل للمكيف واغير فريونه ، فما هي الخطوات اللي تنصحوني بها وبكم تكلف تقريبا لاني اعاني دائما من الاسعار بحكم جهلي بالسيارات ولا اعلم ان كان الفني صادق أو لا ؟

ولكم الف شكر
ن
نايس كول @user_96842 · 23-05-2010
w
wellwell_32
يعطيك العافيه على الخبر بس وين وصف المحل؟؟؟؟


اضغط هنا رابط موقع رد كاب

فرع مدينة جدة

شارع الملك فهد ، طريق مكة الدائري
معرض رقم (13 و 14) مقابل مخازن جيان الجديد





w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 23-05-2010
s
subahi
موفق في تصليح المكيفات




و يوفقك و يوفق الجميع
s
subahi @user_220925 Banned · 23-05-2010
موفق في تصليح المكيفات
w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 23-05-2010
أ
أجمل غرااام
الي حاب يفحص المكيف عند محل خبير عندك (رد كاب)

له افرع في جدة والرياض والخبر

الفحص مجاني

مسوين عرض .. شحن الفريون عندهم ب 140 ريال امريكي مع زيت الكمبروسر

(وعندهم جهاز هو الي يقوم بشحن الفريون متطور)

وفنين متخصصين ..

احسن من السباكين في الصناعيات ..مايدري الدنيا وين رايحة



يعطيك العافيه على الخبر بس وين وصف المحل؟؟؟؟
ن
نايس كول @user_96842 · 22-05-2010
الي حاب يفحص المكيف عند محل خبير عندك (رد كاب)

له افرع في جدة والرياض والخبر

الفحص مجاني

مسوين عرض .. شحن الفريون عندهم ب 140 ريال امريكي مع زيت الكمبروسر

(وعندهم جهاز هو الي يقوم بشحن الفريون متطور)

وفنين متخصصين ..

احسن من السباكين في الصناعيات ..مايدري الدنيا وين رايحة
w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 22-05-2010
ب
بيبرس 2002
مشكور على الشرح
بس عندي سوال
عندي السياره اذا مشيت يبراد المكيف واذا هديت السرعه يقل التبريد فحصت المراوح شغاله
والكنتسر نظفته شيكت على الفريون كلها شغاله انا شاك عتدي الكمبرسر ضعيف


مظبوط
واحتمال ان الريس عندك ضعيف اذا الريس اوكي يكون الخلل في ضغط الكمبروسر

وتراه يتوظب مثل توظيب المكينه
ب
بيبرس 2002 @user_217352 · 22-05-2010
مشكور على الشرح
بس عندي سوال
عندي السياره اذا مشيت يبراد المكيف واذا هديت السرعه يقل التبريد فحصت المراوح شغاله
والكنتسر نظفته شيكت على الفريون كلها شغاله انا شاك عتدي الكمبرسر ضعيف
w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 20-05-2010
ع
علوش النترا
انا عندي هيونداي النترا و فيها مشكلة احيانا يبرد مع ان الفريون جديد واذا كنت ابغاه يبرد اكبس على زر الفريون (اشغل الفريون واطفيه اكرر العمليه الين مايبرد) شاكر لك على الموضوع صراحه استفدت:smile:


زر فريون؟؟؟ شكلك تقصد الزر اللي مكتوب عليه ac

هذا الزر يفصل الكمبروسر وانت لما تفصل و تشبك تعمل له زي الدفع ويشتغل
اعتقد ان الكصرب ما توصله مظبوط او ان في مشكله في الكلتش والله اعلم
w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 20-05-2010
ف
فني سيارات
http://www.assayyarat.com/forums/thread102344.html


هذه الملاحضة سمعتها كثيرا واعتقد انها غير صحيه
لان الغاز قد ينزل سائل ولكن يتوزع في الانابيب فيصبح ضغطه واحد وسرعان ما يكون غاز ولايضر شي
و البعض يقول ان اقلاب الاسطوانه نفسها قد تدخل هواء او نسبة من الغاز

وهذا ايضا غير صحيح

لانك لو قلبت اسطوانه غاز المنزل ستحصل على غاز اضافي بقدر بسيط حتى لو الاسطوانه مفضيه ويدل على ان من يقلب الاسطوانه يقصد بهذا الشي نزول الغاز بشكل افضل وليس كما يقال وسعات القياس هي الحكم في هذا هل وضع زيادة او نقصان

لان اغلب السيارات الحديثة لايعمل المكيف اذا تم وضع غاز زيادة
ولا يعمل اذا كان ناقص بطبيعة الحال


او شي غاز المنازل يختلف عن غاز الفريون و عشان اثبت لك ان الفريون يوم تقلب اسطوانته يطلع سائل جيب اي حاجز (كرتون مثلا) اقلب الاسطوانه و افتحها وضع الكرتون على الفريون اللي طالع لاحظ ايش راح يتجمع وستلاحظ انه سريع التبخر لان درجه غليان الفريون تحت الصفر بعشرات الدرجات وستلاحظ ان عند تبخره على الكرتونه يتكون ثلج ( لاتحاول تلمس الفريون وهو في هذه الحاله لانه في حاله غليان زيه زي المويه المغليه راح تسبب لك حروق)
شي ثاني تتميز به الغازات عن السوائل و هي خاصيه الاننظغاط بمعنى لو عندنا مكبس وحطينا غاز و كبسناه راح ينظغط اما لو حطينا سائل فانه لا ينظغط ولك التجربه تقدر تسويها بما انك في سيارات راح تعرف هالشي مثل مايحصل داخل محرك السياره بالظبط (في غرفه الاحتراق _داخل البستم) انت تعرف ان البنزين يجي للبست على هيئه بخار عشان كذا البستم يفدر يضغطه و مع الانفجار بسبب شراره البوجي تنتج الطاقه و الحراره اللي في السياره

سؤال لك يا فني السيارات ؟؟؟ اذا حطيت مويه داخل محرك السياره (في البستم خاصه) وش راح يصير ؟؟
انا اعرف الجواب ..... و الجواب هو ردي على ان اسطوانه الفريون لما تقلبها تخرب الكمبروسر انا قلت ايضا انه قد ينجو ولكن ليس طويلاا

وسؤال للاخوة....كم شخص عبى فريون و بعد فتره بسيطه خرب عنده المكيف و يوم يرجع للورشه يقوله ان الكمبروسر خرب؟؟؟

شاكر لك اخوي فني السيارات على اثراء الموضوع و النقاش
تحياتي
w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 20-05-2010
a
anaconda
تشكر على الموضوع المهم

لكن

سؤال قبل فترة كان كلتش الكمبروسور يطلع صوت عند بداية عمل المكيف يعني كل مايشبك الكمبرسور يطلع صوت احتكاك مزعج ، غيرنا الكلتش عند الوكالة بجديد بعد يوم طلعت المشكلة ثاني وحاول يقنعني الميكانيكي وفعلا عندهم سيارة جديدة ماشية 1600 كم ويطلع نفس الصوت المزعج

ماهو الحل؟؟


احتمال ان الكمبروسر بدا يخرب بمعنى ان فيه بعض الخشونه اما في البساتم الداخليه و هذي مالها حل الا بواحد جديد او ان البكره يبغالها تشحيم او رمان بلي جديد والله اعلم
ع
علوش النترا @user_173903 · 20-05-2010
انا عندي هيونداي النترا و فيها مشكلة احيانا يبرد مع ان الفريون جديد واذا كنت ابغاه يبرد اكبس على زر الفريون (اشغل الفريون واطفيه اكرر العمليه الين مايبرد) شاكر لك على الموضوع صراحه استفدت:smile:
ف
فني سيارات @user_8460 · 20-05-2010
http://www.assayyarat.com/forums/thread102344.html


[COLOR=#ff0000]( ملاحظه الكمبروسر لايظغط الا غاز يعني لما راعي الورشه يعبي لك فريون وسلندر الفريون مقلوبه راح يدخل الفريون بصفه سائله ممايؤدي الى تلف الكمبروسر كليا بمعنى ان البساتم داخله تتكسر و قد ينجو منها الكمبروسر و لكن لن يدوم طويلاا

هذه الملاحضة سمعتها كثيرا واعتقد انها غير صحيه
لان الغاز قد ينزل سائل ولكن يتوزع في الانابيب فيصبح ضغطه واحد وسرعان ما يكون غاز ولايضر شي
و البعض يقول ان اقلاب الاسطوانه نفسها قد تدخل هواء او نسبة من الغاز

وهذا ايضا غير صحيح

لانك لو قلبت اسطوانه غاز المنزل ستحصل على غاز اضافي بقدر بسيط حتى لو الاسطوانه مفضيه ويدل على ان من يقلب الاسطوانه يقصد بهذا الشي نزول الغاز بشكل افضل وليس كما يقال وسعات القياس هي الحكم في هذا هل وضع زيادة او نقصان

لان اغلب السيارات الحديثة لايعمل المكيف اذا تم وضع غاز زيادة
ولا يعمل اذا كان ناقص بطبيعة الحال [/COLOR]
a
anaconda @user_78623 · 20-05-2010
تشكر على الموضوع المهم

لكن

سؤال قبل فترة كان كلتش الكمبروسور يطلع صوت عند بداية عمل المكيف يعني كل مايشبك الكمبرسور يطلع صوت احتكاك مزعج ، غيرنا الكلتش عند الوكالة بجديد بعد يوم طلعت المشكلة ثاني وحاول يقنعني الميكانيكي وفعلا عندهم سيارة جديدة ماشية 1600 كم ويطلع نفس الصوت المزعج

ماهو الحل؟؟
w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 20-05-2010
اضافه .....

احيان كثيره نحس ان مكيف السياره في النهار ما يبرد و في الليل زي الحلاوة ...يا ترى ايش المشكله:blue:

اولا هناك شي في عالم التكييف شي يسمى الحمل الحراري (lowd ) عشان نحس بالبرود لا زم المكيف يمتص الحمل الحراري من داخل السياره و هذي العمليه تسمى التبادل الحراري بمعنى

في النهار و السياره واقفه في عز الشمس تنحبس الحراره داخلها و تتجمع وهنا يحتاج المكيف للوقت حتى يتغلب على هذي الحراره المتجمعه والتي راح تاخذ وقت طويل اذا ما استمرت السياره وقت اطول في الشمس
وهذي لها عده عوامل مساعده منها استخدام التظليل العازل ( في كول ..زيبارت..M3 ..الخ)

مثال بسيط على ذلك (وانت قاعد في البيت تشغل المكيف و تقفل الباب عشان البروده ما تتسرب للخارج و ايضا الحراره ما تتسرب الى الداخل)

وايضا نقص الفريون و ضعف الكمبروسر يخليك تحس ان المكيف في عز النهار مايبرد

وفي نقطه ايضا لون السياره ايضا يؤثر كل ما كان غامق كل ما تجمعت الحراره على السياره اكثر تمام مثل الملابس الفاتح و الغامقه في الصيف
w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 20-05-2010
b
bo_3zeez
بارك الله فيك اخوي الكريم وكثر الله من امثالك فعلا معلومات قيمة جدا وموضوع رائع

وطرح اروع وخاصة في مثل هذا الوقت وفي ظل الارتفاع الكبير في درجة الحرارة واتمنى

من المشرفين الافاضل تثبيت الموضوع لأهميتة وجزاك الله خير الجزاء ووفقك في دراستك

وعملك يارب العالمين اللهم امين



حياك الله يا اخوي وجزاك الله خير

انت الاروع
الله يبارك فيك
w
wellwell_32 @user_206454 صاحب الموضوع · 20-05-2010
w
wellwell_32


لان سالت مهندس يقول لازم يتغير كل 40 الف ..!!
ومن يقدر يعيش 40 الف سنه


هههههههههههههههههههههههههه

كل 40 الف كيلو متر يتغير الفريون وزيت الكمبروسور




لا هذا كلام فاضي
ماتغير الا اذا فقد الخواص و صار تهريب

بعدين عمري ما قابلت مهندس في الورش والصناعيه و لا حتى فني