اعاده تنقيح لردي الاول الاداره منعت التعديل
السلام عليكم ابشر ابشر بالفزعه
ماله حق يقول ان الماركيز احسن من الكرايسلر يارجااااااااااال مافيه وجه مقارنه
كرايسلر 2000 احسن من ماركيز 2010
انا ارشح لك الكرايسلر رساوه عزل صوتي عزم اعتماديه قويه سيفتي حمايه اقوى بإذن الله قاعده سفليه كامله بالاشتراك
مع مرسيدس بنز وانظمه مانع انزلاق اثناء الانعطاف المفاجئ في المنحنيات وتقنيه عجييييييبه \ وجودتها عاليه بمعنى
الكلمه تحس انك كلاسيكي ذكي ومحترم حالك اكثر واكثر وانت راكب مثل هالسياره يالمحترم يالغالي
اقتصاديه اكثر من الماركيز كل شيء فيها ساحر وجذاب والله اني اقولك هالكلام من باب حب لاخيك ماتحب لنفسك
يشهد الله ان مافيه وجه مقارنه الكرايسلر سفح عالي والماركيز هضبه او جبل صغير للعمل والناس الكبار والله ياخوي
مادري وش اقولك خذ الكرايسلر ولاتشاور يالغالي...يكفي ان فيها انظمه تعليق مستحيل تكون بالماركيز .
صاحبي كان معه كرايسلر ار تي مكينه هيمي الرياضيه طبلونها 300 يقول مجنونه لاكن المسكين جته مصيبه ونابته نوبه
ماليه وباع اللي قدامه واليل دونه بما فيه سيارته والله انه يحلم في الليل بموتره ويقوم ضايق صدره الله يخلف عليه كل
ماشاف مثلها في الشارع صد وضاق صدره من غلاها عنده انا اشهد ان الكرايسلر فتنه....
حتى المكينه في السرعات والزحمه تشغل اربعه سلندرات فقط ولما تدوس تشتغل الثمانيه مع تربو اساسي شي خرافي
ياخي حتى ال 6 سلندر انشط من الماركيز قومه وخط الماركيز يصلح للعمل لتوصيل الاولاد للمدرسه للسفر بين
سرعه 80 الى 120 وتسمع الهوا ولافيه انسيابيه يصلح لانسان رسمي جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا
الكرايسلر عالم ثاني مثل اللي يقارن سيف معدن صقيل (السي 300)
وسيف من فخار او خشب (ماركيز 2008)
الموضوع مبني على تجارب ومعاناه حتى البنز ال 560 موديل 91 افضل وارسى وانشط واحسن وافضل صرفيه من
الماركيز والكراون فكتوريا واريح واصح للعظام والظهر واقوى هيكل وخليه امنه واحزمه ناعمه تمسك من ادنى حركه .
مو زي الفورد يادوب يمسك بالفرامل وبالقوه بعد واعتماده في شد الاحزمه الكتروني على الحساسات
مو ميكانيكي الكتروني ماانتبهوا لهالشيء الا عام 2006 ورايح ومرسيدس
منتبهه لمساند الراس الكبيره والحزام الميكانيكي الالكتروني اللي يشدك اثناء الانزلاق والفرامل القويه ويرجعك للمرتبه
وانا صارت علي وزحف الموتر بي على سرعه 190 وخذت كم عقده في الخط السريع ونجانا الله ماانقلبت ولا صار
شيء خطير برحمه الله ثم بسياره ممتازه هذي وهي مر على انتاجها 18 سنه!!!
حتى فرامل الفورد اذا صار شيء
تترجاه عشان يمسك
كان عندي ماركيز 99 وكتبت مواضيع وشاركت وتعصبت وصلت وجلت الخ وكنت اشوفه من احسن السيارات في الدنيا بعته لما جتني ظروف
وشريت هالمبروك ان شاء الله اللي معي كرهت الفورد وسنينه وتندمت على كل كلمه قلتها عنه المرسيدس هذا اللي معي
ثلاثميه حصان نشيط و هايدروليك حقيقي يتحكم بنظام التعليق والانزلاق والمطر والثلج والحر والطريق الوعر وحموله
الركاب والفرمله القويه يعني هايدروليك اساسي مو زي الفورد يرفع الحموله اذا زادت فقط ! ماادري اذا صحوا من
نومهم او لا
ياخي معليش اعذرني على سرد قصه حياتي لاكن احب افيدك باي شي اقدر عليه
المرسيدس في الستينات والسبعينات فيه اربع وسائد راس كبيره تمنع ارقاب الركاب من الخلع والشلل الفورد مافيه الا عام
2006 وفوق وماانتبهوا لمساند الراس الخلفيه الا عام 2007 و 2008 بالله هذا كلام!
حتى قطع الغيار هوبات المرسيدس الاماميه الاصليه وكاله يمين يسار ب 290 الفورد اعلى من هالمبلغ بكثير والقطع الاستهلاكيه
في المرسيدس ارخص
والانوار في المرسيدس اقوى بكثير انوار حقيقيه تخليك تشوف مو انوار الفورد اللي تزيدك عمى الله يكفينا شر العمى! :smilie20:
انا ليه جالس اتكلم عن سيارتي الحاليه وسيارتي السابقه عشان ابين لك كيف كنت مخدوع في الفورد ماركيز وكأن عيني ماكانت ماتشوف غيره صحيح المجرب خير من الطبيب المداوي
وموديل الكرايسلر المعروض عليك كان في عز الاتحاد مع مرسيدس يعني جوده يحبها قلبك ولا انفصلوا الا على عام 2009
ولاتخاف من الدعم الدعم راح تحصله لانه يدر على كرايسلر ذهب يكفيك ان الهيكل والشاسيه والتعليق اشتركت فيه
مرسيدس وقتها
اتمنى ان الله يقدم لك اللي فيه الخير سواء على سياره او على دباب او على ظهر خيل او على سيكل او على رجليك :) :wink: